公路路域生态环境影响评价指标体系的建立.pdf

2015年 12月第 12期 城市道桥与防洪 相关专业 191 公路路域生态环境影响评价指标体系的建立 宋恭俭 (湖州市交通规划设计院，浙江湖州 313000) 摘 要：公路大规模建设导致生态负效应，对生态环境产生了巨大的破坏作用。通过对公路路域的自然生态环境、环境污染防 治、景观与绿化等方面进行综合分析，确定了公路路域生态环境影响评价指标，建立了生态环境影响评价指标体系。公路路域生 态环境状况分为三大类 ：生态资源状况、环境质量状况与绿化景观状况，其中生态资源状况包括土地资源、水资源、生物资源；环 境质量状况包括污水处理状况、大气污染状况、噪声状况和固体废弃物处理状况；绿化景观状况包括绿化状况和景观状况。 关键词 ：公路 ；路域；生态环境 ；评价指标 中图分类号 ：X32 文献标志码 ：A 文章编号：1o09—7716(2015)12—0191—03 0 引言 1公路路域生态环境影响评价指标 随着我国国民经济持续增长和人民生活水平 公路路域生态环境影响评价 内容多涉及面 不断提高，城市居民对生态环境提出更高层次的 广 ，指标体系的筛选是一项复杂的系统工程 ，要求 要求与期望。 评价者对评价系统有充分和全面的知识。在筛选 经济的迅猛增长促进了道路建设快速发展 。 公路路域生态环境影响评价指标时，综合路域生 近年来 ，道路大规模发展导致生态负效应 ，如气候 态环境分析及路域生态环境调查情况 ，同时借鉴 热岛、环境污染、能量耗散 、植被破坏 、景观割裂 国内外生态环境评价研究、实际工作中的指标设 等，对生态环境产生了巨大的破坏作用。主要因为 置以及建设项 目环评的指标体系，首先从原始数 道路建设中，大量的挖填 ，破坏了原有的地质环 据中筛选出评价信息，然后通过初步筛选、理论分 境 ；施工的影响导致 了环境污染 ；失控的取弃土， 析初步确立路域生态环境影响评价指标。 造成了人为的地质病害；对地形的过多切割和阻 公路路域生态环境影响评价指标所用来评价 碍，改变生态环境。 的内容 ，应涵盖公路整个生命周期中对环境产生 因此 ，道路建设在一定程度上加剧了资源、环 影响、涉及到环境保护的所有方面，主要是对建设 境和人 口之间的矛盾 ，使生态环境问题突出。 前期、建设期和营运期的与高速公路相关人类活 2006年交通部在发布了 《公路建设项 目环境 动、环境质量与影响。以 《公路环境保护设计规范》 影响评价规范}(JTGB03—2006)。我国的道路建设 fJTGB04—2010)为依据 ，对公路路域的自然生态环 项 目环境影响评价研究工作己走过了三十余年的 境、环境污染防治、景观与绿化等方面进行了综合 历程，已经对几百项高等级公路建设项 目都进行 分析 ，确定生态环境影响评价指标 ，公路路域生态 了环境影响评价工作，对公路建设与环境协调持 环境状况分为三大类：生态资源状况、环境质量状 续发展起到了非常重要的积极促进作用。目前国 况与绿化景观状况。 内非常关注道路的环评，当前 《公路建设项 目环境 其中生态资源状况包括土地资源 、水资源、生 影响评价规范》(JTGB03—2006)较多地关注对大 物资源；环境质量状况包括污水处理状况、大气污 气污染和噪声污染的评价，生态环境影响评价多 染状况、噪声状况和固体废弃物处理状况；绿化景 为定性评价，缺乏定量完善的评价指标体系，评价 观状况包括绿化状况和景观状况。 缺乏准确性，因此需要建立评价指标