涵洞施工安全专项方案.doc

施工安全专项方案程概况 本合同段路线总体呈东西走向，高速路。路线起点位于县南侧，起点桩号为K，终点桩号为，全长公里。全线主要技术指标如下： 公路等级为双向四车道高速公路 主线分为新建段，整体式路基。km／h，路基宽度2m； 程名称：建设地点：建设规模：0米涵洞米 建设单位： 设计单位：合同段涵长米。为。设I级。 编制依据 《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ74—94) 2《公路程施安全技术规程》(JTGF9—2015) 3图设计； 有关国家、省、市安全法律、法规。 编制方案 1安全保证体系 建立安生产体系，落实安全生产责任制 (1)建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安 (2)本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理 (3)完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点 (4)建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的(5)项目开前，由项目经理部编制实施性安全技术施工组织 (6)严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组(7)加强施现场安全教育 ①针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、、机械、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必 ②未经安教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教 ③特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技岗证者，要进行登记存档规范管理。对 ④通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操 (8)认真执行安全检查制度 项目经理部要保证检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检10日检查一次，施工队安检室每7日检查一次，准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变的原则制定整 B、确定安管理目标和安全防范要点1)坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，本项目2‰以下；“三消灭”即消灭地。 (2)根据本标段的施工特点，安全防范重点有以下几个方面： ①桥梁梁部施工时注意梁底安全； 现场安全技术措施 安全技术措施。 ⑤消防与治安保卫措施 ⑥施工用电安全措施施工现场安全技术措施 施工现场的布置要符合防火、防盗、防爆、防雷电等安全规 B、现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防5～10人的义务消防 C、现场道路坚实、平整、畅通，危险地点悬挂按照GB2893—82GB2894-2008《安全标志》规定的标牌，施工现场 D、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合规定。室内不 E、施工现场的临时用电，按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005的规定执行。 进入现场人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪， 3、涵洞施工安全技术措施 由于本段涵洞的施工，采取一定的措施，保证在施工时行人、车 A、基础施桥梁施应做好施工前期准备工作，工地上300m前后设置“前300m、车辆慢行”，前后20m范围内设置“前方施工、减速慢重地、闲人免进”标志牌，禁止非施工人员进入施工场地，以免发方法，并结合施工具体实际操作细则，并向施 基坑开挖前做好安全技术交底，开挖后必须设置安全防护，灌注 B、支架搭设 搭设支架时，工地上300m前后设置“前方施工300m、车辆慢行”，20m范围内设置“前方施工、减速慢行”并设置导向标志，使车20m范围内挂设“前方施工、限高3m、45m”的标牌，在支架门架上6m”的限高牌。夜间施工作业设置充分的照明设施并施工时，使红色警示灯常亮，并不得擅自1m，200m处设置钢管搭3m、／l5m限高架，以防车辆过高碰撞工字钢门架，危及支架安全；4.5m”“限高30m”标志牌；为避免车辆碰撞支架，m每隔5m设置减速带l道，每道长4.5m，共设置20道减速带使车辆慢行，以免碰撞碗扣支架；为避8时至晚8时，安排专人指挥并疏导 C、用吊斗土时，应设有信号指挥；基坑顶面边坡以外的四 D、出混凝土时应搭设灌筑台及运料走道，并设置防护栏边空隙应封闭严密。基础的模板、钢筋安装 E、台身钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上 F、使用混凝土振捣器时，必须检查下列内容：振捣器的外壳接地装 G、涵台拆除模板之前，必须设立禁区，并按规定程序进行拆 H、起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用 J、各种施机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格 K、各种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操 L、支架和脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆 4、施工机械安全措施 、发电机组 (1)发电机组应设置在安全可靠的机房内，其基础应平整坚实，机房内配备消防设备。 (2)发电机应设接地保护，接地电阻不得大于4 。发电机连接 (3)施单位的发电机电源应与外电线路电源联锁，严禁并列运 (4)发电机附近不得放置易燃、易爆物品。 、混凝土拌和及浇注 (1