8133车辆段.doc

第四章 施工进度网络图或带关键线路的横道图及相关说明 4.1施工总体进度安排 4.1.1 安排原则 ⑴提高对缩短施工准备期重要性的认识，从施工图审核、地质补勘、原材料进场、检验和试验、乙供设备采购、机电设备调试、轨道施工等多角度、全方位的统筹考虑，尽早安排，以缩短施工准备期的时间。 ⑵加强现场的管理力量，聘请或抽调富有房建、机电设备安装、轨道等工程施工经验的管理人员和技术人员，合理调配资源，保证正常施工。 ⑶本项目工程规模大、工程专业多，各专业间施工接口协调事项多。 ⑷选择经济、合理、安全、可靠的施工方案，合理划分施工区段，优化资源组合。，。 ⑸在保证施工安全的前提下，根据各种施工条件安排合理、均衡施工。 4.1.2 施工总体进度计划安排 4.1.2.1 总工期安排 ★总工期安 a 本工程计划于2015年10月8日开工，于2020年5月18日完工，总工期1685天。相比招标文件工期要求，提前9天完成。 4.1.2.2 里程碑工期安排 见表4.1-1 。 表4.1.2-1 里程碑工期目标安排 序号 里程碑工程任务 招标工期目标 计划工期目标 提前时间 1 完成大平台及综合楼主体 2018年10月30日 2018年8月27日 56天 2 具备接车条件 2018年12月30日 2018年12月20日 9天 3 试车线具备试车条件 2019年2月28日 2019年2月13日 14天 4 混合变电所具备受电条件 2019年5月28日 2018年9月16日 253天 5 消防初验合格 2019年12月30日 2019年12月20日 9天 6 竣工验收 2020年5月28日 2020年5月18日 9天 4.1.2.3 施工关键线路 本项目关键线路为： 前期准备工作→站场土石方→检修主厂房及库前咽喉区钻孔桩、预制管桩工艺试桩施工及检测→检修主厂房及库前咽喉区桩基施工→检修主厂房承台立柱施工→检修主厂房大平台盖板施工→检修主厂房及库前咽喉区道床、检查坑结构及设备基础→检修主厂房工区风水电安装调试→机电设备安装联合调试→全系统联合调试→消防、环保等政府初验→政府验收整改及复验→工程竣工交验。 图4.1.2-1 样板图 第四章 场内排水及雨水调蓄池 8.4 场内排水及雨水调蓄池施工方案 8.4 .1场内排水施工方案 8.4.1.1概述 场地位于盐田区盐排高速以西及深圳外国语学校西南侧的梧桐山山区内，整个选址地块三面环山，呈较长的水瓶形状。地块整体地势西高东低，停车场用地面积约17.98 h a(其中工艺用地10.13ha）场内排水系统采用永久排水，以自流为主。 8.4 .1.2施工程序 根据车辆段场内排水结构，施工规划流程施工准备→测量放线→基础开挖→平整→模板支护→混凝土浇→养护。施工程序流程如下图8.4.2.1 图8.4.2.1 场内施工程序 （1）施工准备 ①熟悉图纸，认真领悟设计意图和使用功能。 ②做好钢筋、水泥、灰砂砖等材料的试验、试配、试压等试验工作，做到先试后用 ③做好材料计划表，并复核上报，根据生产需要安排明确进场时间。 ④组织施工人员进行好安全教育并按规定办理好施工人员上岗证，入厂证等，组织各种施工机具进场办理相关手续。施工前办理好相关的作业票证才施工 （2）测量放样 ①项目部成立测量小组，专业测量小组配置 SET-50 型全站仪 2 台，精度为 2 秒（3+2PPm），J2 级经纬仪 4 台；DNS1 精密水准仪一台，精度为 0.1mm， 并配备有铟钢水准尺；另配备自动安平水准仪 6 台，精度为 S3；以及 50 米的 钢卷尺、水准尺，塔尺等测量工具。在测量方法上，我们采用三角测量和导 线测量相结合的方法验证，以确保测量的准确性。在使用测量仪器前，每一 项仪器需经过省一级的计量仪器检测单位检查后才能使用，并按照规定定期检定 ②测量放样按《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》、招标文件的技术标准要求规定进行。 ③根据提供工程范围内有关基准定位线、 水准点和导线控制桩点等基本数据的测量资料，并做好交接手续，数据测量资料立即进行复核验算和复测工作，并将复测报告加以校核，得到许可使用批复后才进行下一工序的施工 ④每次测量作业都要做好书面记录，作为资料归档保存。 （4）基础开挖 ①在基础开挖开始之前测量基础平面位置和现有地面标高。为便于开挖后检查校核，