假期有关物流论文.doc

我国危险品物流发展现状分析 班级：物流1331 姓名：梁彩连 学号：130704303137 摘?要 随着我国危险品物流业的迅速发展,危化物流越来越受到人们的关注,道路危险货物运输需求和运输量逐年增长。然而,大部分危险品物流的运作只是沿用甚至直接套用普通货物的物流操作,导致危险品运输事故频发。本文通过对危险品物流现状的分析,对我国危险品物流未来发展提出了几点发展对策。 关键词：危险品物流 发展 第一章 绪论 1.1研究的背景及意义 1.1.1研究的背景 近年来，我国发生了多起危险品引发的事故，事故造成不同程度的人员伤亡和经济损失，严重威胁着人员的安全和破坏生态环境，阻碍国家经济的发展。以下为近年我国发生的由于人员操作不当，保管不善引发的事故。 1、2011年渤海湾溢油事故 2011年6月4日，位于渤海中部的蓬莱19－3油田发生溢油事故。溢油累计造成5500多平方公里海水污染，溢油隐患仍未彻底排除。 2、大连中石油国际储运有限公司输油管道爆炸火灾事故 该事故造成103号罐和周边泵房及港区主要输油管道严重损坏，部分原油流入附近海域。此次事故原因是：在油轮已暂停卸油作业的情况下，继续向输油管道中注入含有强氧化剂的原油脱硫剂，造成输油管道内发生化学爆炸。这起事故虽未造成人员伤亡，但大火持续燃烧15个小时，事故现场设备管道损毁严重，周边海域受到污染，社会影响重大，教训极为深刻。 3、广维集团有机厂爆炸事故 2008年8月26日，广西维尼纶集团有限责任公司所属的广西广维化工股份有限公司有机厂发生爆炸事故，造成20人死亡、60人受伤，厂区附近3km 范围18个村庄及工厂职工、家属共1万1500多名群众疏散。事故造成直接经济损失约7586万元。“8·26”爆炸事故是近10年来全国伤亡最严重的化工事故。 4、8·12天津滨海新区爆炸事故 2015年8月12日，天津滨海新区第五大街与跃进路交叉口的一处集装箱码头发生爆炸，发生爆炸的是集装箱内的易燃易爆物品。现场火光冲天，在强烈爆炸声后，高数十米的灰白色蘑菇云瞬间腾起。随后爆炸点上空被火光染红，现场附近火焰四溅。第一次爆炸近震震级ML约2.3级，相当于3吨TNT；第二次爆炸发生在30秒钟后，近震震级ML约2.9级，相当于21吨TNT。天津港爆炸事故共发现遇难者人数160人，其中包括公安消防人员、民警，数千辆进口汽车被损毁。由于爆炸中心临近进口汽车仓储地，大众、雷诺、路虎等企业受损严重。据估算，数千辆进口新车因爆炸事故焚毁，预估受损新车价值超过20亿元。 评级机构警告，震撼中国港口城市天津的爆炸的保险损失可能高达15亿美元，使其成为中国近年来代价最高的灾难事件。爆炸导致门窗受损的周边居民户数达到17000多户，另外还有779家商户受损。 1.1.2研究的意义 近几年来，我国危险品储存运输等物流业务日趋增多，由于安全管理措施不到位，储存运输设备不符合条件，从业人员安全意识淡薄，危险品物流过程中存在发生各种事故的隐患，危险品物流与普通物品物流相比具有其特殊性，就是更强调安全性，安全管理工作对危险品的物流管理显得更为重要和关键。 1.2定义及概述 危险品物流是一种特殊商品的物流,是物流行业中一个特殊的组成部分，相对普通的物流来说，危险品物流更需要全面、准确、可靠的信息管理和控制。 危险货物，国家标准GB6944-86《危险货物分类和品名编号》给出的定义是：凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。危险品一般都是工业原料或产品，由于其特殊的物理、化学性能，它容易在生产、储运、运输中引起燃烧、爆炸、中毒等灾害事故。为避免事故发生，必须严格遵守有关危险品管理的规定。 1.3特点 危险品物流与一般物流不同，它是一项技术性和专业性很强的工作，主要特点为： 1.3.1品种多样，性质各异 按照危险货物的危险性，《危险货物分类与品名编号》（GB 6944-2005）将危险品分为9类共22项。其中第九类杂类为磁性物品，对道路、铁路运输影响不大。每一项中又包含具体的危险货物，《危险货物品名表》（GB 12268-2005）中在册的已达2763个品名。2763种危险货物和每年不断新增加的危险品，其物理和化学性质差异很大，即使同类物品中有的物品也不能混装。如爆炸品中引等就不能与炸弹等混装；一级氧化剂就不能与二级氧化剂混装，有的必须隔离二米以上。而有些物品则应消防方法各异不能混装，如有的物品消防必须用水，有的遇湿却要燃烧，这两种货物放在一起，万一发生火灾就无法用水灭火从而造成更大的损失。 1.3.2.危险性大，腐蚀性强 危险货物作为一种特殊品类，在运输中具有很大的危险性，容易造成人员伤亡和财产损失。 1.3.