车辆维修办法规定.doc

车辆维修管理办法 为规范公司车辆维修核算管理，不断提高车辆使用效率。特制定本制度 一、车辆维修 车辆发生故障，驾驶员应准确判断故障原因，并及时排除故障。如驾驶员本人无法修理需送修理厂时，要坚持厉行节约，修旧利废；以修复为主，以换件为辅。车辆维修一律先审批后送修，并遵守以下规定： 1、车辆出现故障要及时排除或自行检修，确因技术或设备设施原因无力自行维修的，方可实施外委修理。 2、车辆维修必须到定点的修理厂；车辆维修费用由行政主管负全责。 3、需要外出保养或维修时，首先由驾驶员填写《车辆维修单》，说明维保的项目及原因。 （1）600元以下由行政主管签字后报综合部经理批准。 （2）600元—2000元的需先写出维修计划报告，再报综合部经理及分管领导批准。 （3）2000元以上须报总经理批准后，再进行维修。 4、驾驶员必须持有《车辆维修单》到定点修理厂维修，不按规定擅自送修的，不予报销相关费用。 5、车辆进厂修理按《车辆维修单》所列修理项目进行，维修期间实行驾驶员跟车监修制度，出厂时驾驶员进行验收，合格后由驾驶员在维修明细单上签字，并将维修明细单带回交与行政主管审核。 6、执行任务途中车辆发生故障需维修时，驾驶员必须向行政主管汇报故障情况，经同意后方可就近修理或由行政主管联系维修人员到现场抢修，驾驶员应做好修理记录，更换零配件应随车带回。如属定点修理厂的，事后应补办《车辆维修单》。 7、对车辆更换的部件实行交旧制度，除三滤外一律上交，否则行政主管有权对驾驶员处以所换新部件等价金额罚款。 二、费用结算 1、车辆维修费按实际车辆维修费用核算，费用为一月一结，由行政主管汇总后报销。 2、根据不同类型的车辆核定单车半年的修理费、油料额度，制定考核标准，兑现奖惩。 3、驾驶员没有按车辆维修单审批程序或超出修理范围的费用不予结算，责任自负。 三、油料管理 1、小车统一领取油票，到指定的加油站加油（外出加油必须是在县境以外，并于每月21日前由行政主管汇总登记后，按财务相关规定报销）。 2、大车在公司加油站加油，并签字确认，每月21日由行政主管汇总。 3、本着厉行节约的方针，每月21日由行政主管统一抄报车辆里程数，并按行程核定油耗，一车一档。 四、车辆保养 1、日常保养：驾驶员每日出车前要对车辆按一级保养标准（即：车辆内外、电瓶检查及机油、冷却水、电路方向系统、轮胎气压等情况）进行检查维护。 2、定期保养： （1）新车保养：凡新车首保按规定的里程更换机油与机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯。同时对车辆各部位磨合情况进行检查维护。 （2）旧车保养：旧车每行驶5000公里便更换机油及机油滤芯，并检查汽油滤芯及空气滤芯，如有问题及时更换。同时对车辆各部位的运行情况进行检查维护。 （3）年审保养：每逢年审时，应对车辆按照二级保养标准（即：除一级保养内容外，还须对发动机、冷却系统、润滑系统、底盘部分的传动系统、四轮定位等情况）进行全面的检查维护。 3、季节性保养：每年夏季前除一般日常养护外，需对空调系统检修维护（含压缩机、风扇清洁保养、加氟等）；冬季前要适时检查添加防冻液，并在两次季节前清洗车内。 五、车辆档案 1、车辆档案主要内容 （1）档案目录； （2）车辆基本情况（含车辆购置或转入时间价格费用等原始单证复印件、车牌、车号、发动机号、行车证复印件、车型照片等）； （3）保险情况（附保险单复印件）； （4）车辆年审、保养情况； （5）车辆维修情况（附每次维修单据及清单）； （6）车辆油耗情况； （7）车辆折旧情况； （8）车辆报废处置情况。 2、车辆档案的日常管理 （1）车辆使用后应及时建立档案； （2）投保、年审、折旧按年登记入档； （3）维修、油耗按月统计入档； （4）保养情况按时入档。 二O一O年八月二十三日 6