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2017-05-16 发布于广东
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子结构方法在汽车侧面碰撞仿真中的应用.pdf

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ISSN 1000- 0054 ( ) 20 10 50 2 3 1/ 38 CN 11- 2223/ N J T sing hua U n iv ( Sci T ech) , 20 10 , V o . 50, N o. 2 290- 294 子结构方法在汽车侧面碰撞仿真中的应用马春生, 胡经耀, 张金换, 黄世霖 ( , , 100084) : 子结构方法是进行汽车侧面碰撞约束系统优化设 [ 1] 计的重要手段该文分析利用子结构方法进行侧面碰撞 , ( CA E) , 约束系统优化设计的流程, 采用P AM- CR ASH 软件建立 [ 2] 整车侧面碰撞仿真模型和子结构仿真计算有限元模型, 对约 , 束系统结构参数变化后整车模型和子结构模型的计算结果进行对比分析结果表明: 子结构模型适用于对填充材料车门内饰板车门外形等进行优化分析该研究对于侧 , , 面碰撞仿真中子结构方法的应用具有参考价值 , , : 汽车安全; 子结构方法; 侧面碰撞仿真; 被动安全 : U 4 61. 91 : A , L S- DY NA : 1000- 0054 ( 2010) 02-0290- 05 [ 3- 5] P A MCRA SH MA DYM O , Application of sub-structuremethod for , automotive side impact simulations , MA Chunsheng, HU Jingyao, ZHANG Jinhuan, HUANG Shilin , (StateKey Laboratory of AutomotiveSafety and Energy, Department of AutomotiveEngineering, Tsinghua University, eijing 100084, China) , , Abstract: T he sub- st ruct ure m et hod p ay s an imp ort ant ro e in , occupant res t raint sy st em optim izat ion design in aut omot ive s ide i mpact . T his paper ana yz ed rest