轨道超长无缝线路的应力放散.ppt

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轨道超长无缝线路的应力放散

轨道超长无缝线路的应力放散 * 超长无缝线路应力放散的内容 确定应力集中区域 ------ 主要是设置爬行观测桩,记录数据,确定应力集中区域 应力放散 -----1 通过记录数据计算放散量值 2 确定是用撞轨器调整放散,还是锯轨(增加或去掉短轨条)放散 超长无缝线路应力均匀的标准及形式 按设计锁定轨温铺设的无缝线路,其钢轨内部的温度应力为0,就像没有加荷载的弹簧,簧距均匀相等,此时线路应力均匀。 设计锁定轨温铺设 簧距相等线路应力均匀 在夏季由于钢轨伸长受到扣件限制,钢轨内部充满压应力,但线路应力均匀 簧距变小但相等线路应力均匀 在冬季由于钢轨缩短受到扣件限制,钢轨内部充满拉应力,但线路应力均匀 簧距变大但相等线路应力均匀 夏季线路应力状态 冬季线路应力状态 超长无缝线路应力集中的表现形式 铺设的无缝线路,由于受到列车突然制动、道床夯实不均匀、扣件扣压力不一致等因素影响,便会产生钢轨的爬行,使有的地段钢轨受挤压,而另外地段受拉伸,从而产生局部的应力集中现象。 列车制动 钢轨向前爬行 钢轨受挤压,压应力集中地段 钢轨受拉伸,拉应力集中地段 拉伸区段,钢轨产生拉应力集中 挤压区段,钢轨产生压应力集中 超长无缝线路观测桩的设置 无缝线路观测桩一般设置在线路路基的两侧,成对设置。每一对观测桩控制线路断面的一个位置,根据观测判别钢轨的爬行方向和爬行量。 观测桩 观测桩 观测基线 设置基准观测断面 检查观测时视线 原来铺设时状态 运营后现在状态 原基准点 检查时观测点 爬行距离 说明BB观察点断面钢轨向右爬行 无缝线路的应力放散 无缝线路的应力放散一般采用松开扣件撞轨放散方式;或采用锯轨方式去掉或加入短轨条的方式,使受拉区域变长,使受压区域变短,从而消除应力集中现象。 钢轨受挤压,压应力集中地段 钢轨受拉伸,拉应力集中地段 拉伸区段,钢轨产生拉应力集中 挤压区段,钢轨产生压应力集中 撞轨器 撞击 撞击 在撞击和观测桩的配合下消除钢轨应力集中,使钢轨应力均匀 *

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