铁路桥涵施工技术试题（含客专） .doc

桥涵施工技术试题（含客专） （含单选题125题、填空题38题、简答题15题) 一、选择题：（共125题，其中客运专线75题，路外50题） 1、客运专线铁路桥涵工程施工技术规范适用于标准轨距、旅客列车设计行车速度为( B )km/h的客运专线新建铁路桥涵工程的施工。 A.200-300 B.200-350 C.250-300 2、客运专线桥涵工程施工原则:贯彻国民经济可持续发展战略和提高结构（A）。 A. 耐久性 B. 可靠性 C.实用性 3、当采用未列入客运专线铁路桥涵工程施工技术规范的新技术.新工艺.新装备. 新材料.新检测方法时,必须制订（A）本规范水平的质量标准和工艺要求,并经有关部门批准后方可执行。 A.不低于 B.不高于 C.高于 4、桥涵基坑底面不得置于（A）地层上。 A.软硬不均 B.软土层 C.全风化层 5、桥涵基础前后、左右边缘距设计中心线允许偏差为（A ）。 A.±30 B.±20 C.±10 6、桥涵基础顶面高程允许偏差为（A ）。 A.±20 B.±30 C.±40 7、基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于（A）m的护道。 A.1 B.2 C.3 8、无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于（C）cm A.20 B.30 C.50 9、有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不小于（C）cm。 A.50 B.60 C.80 10、挡板支撑基坑每层开挖深度应根据地质情况确定，一般不宜超过（B）m。 A.1 B.1.5 C.2 11、喷射砼护壁适用于（C）的基坑。 A.稳定性差 B.渗水量大 C.稳定性好，渗水量少 12、喷射砼护壁不宜适用于基坑深度超过（C）m的基坑。 A.5 B.8 C.10 13、基坑喷射砼护壁喷射砼终凝（B）h后，应进行湿润养护。 A.1 B.2 C.3 14、正式工程开工之后,要做好各项施工准备工作和施工图核对优化工作,经检查合格后,才能申请开工,（B）批准后,方能施工。 A.施工调查报告 B.施工报告 C.施工组织设计 　 15、桥梁施工辅助工程竣工后,（C）要编制竣工报告。 A.设计单位 B.建设单位 C.施工单位 16、施工便道应满足( A )的要求 A.各种设备和材料进场 B.地方老百姓 C.当地政府 　 17、基坑每层开挖深度,应根据地质情况确定,一般不宜超过（B）。 A.1m B.1.5m C. 2m 　 18、对支撑结构发现变形需更换时应（B）。 A.先拆后撑 B.先撑后拆 C.边拆边撑 　 19、对支撑结构支撑拆除顺序,应（B ）。 A.自上而下 B.自下而上 C.上下同时进行 　 20、喷射砼护壁的坡度根据土质稳定情况与渗水量大小可采用（A）。A.1:0.7～1:0.1 B.1:0.07～1:0.1 C.1:0.7～1:0.01 　 21、喷射砼当使用速凝剂时,应满足初凝时间不大于（ A）,终凝时间不大于（）要求。 A.5min，10min B.10min，20min C.15min，30min 　 22、对无水或少水坑壁,喷射砼顺序应由下而上,但对渗水的坑壁,应（B ）。 A.由下而上 B.由上而下 23、围堰顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位（B）。 A.0.3m B.0.5m C.0.8m 24、土袋围堰,装填量约为袋容量的（B）。 A.50% B.60% C.70% 25、井点降水施工时,造孔深度宜与滤管底深（B）左右,滤管应低于基底以下（B）m。 A.0.5m,1.0m B.0.5m,1.5m C.1.0m,1.5m 26、井点管四周应以粗砂落实,距地面（C）m深度内,用黏土填塞严密。 A.0.3～0.5 B.0.5～0.8 C.0.5～1.0m 　 27、集水总管向水泵方向宜设有（B）下坡,便于水流畅通。 A.0.2～0.5% B.0.25～0.5% C.0.3～0.5% 　 28、基坑检验需要钻探时,钻探深度至少（B）m。 A.2 B.4 C.6 29、土质基底高程允许误差（C）。 A.±20mm B.±30mm C.±50mm 30、石质基底高程允许误差（C