长城汽车经济型皮卡-迪尔、赛铃、赛酷.ppt

长城汽车经济型皮卡 目 录 一、产品概述 * 长城汽车产品培训课程 长城汽车产品培训课程 * 培训部 李银峰 09年06月 ——迪尔、赛铃、赛酷 2 优势卖点 车型介绍 3 4 价格配置 1 产品概述 售后服务 5 长城汽车是国内最早生产皮卡的汽车厂家之一，是国内最大、技术实力最雄厚的皮卡制造企业。目前拥有迪尔、赛铃、赛酷、风骏四大产品系列，出口世界150多个国家和地区，自1998年以来长城皮卡已经连续11年保持国内皮卡销量冠军，是当之无愧的中国皮卡老大。 二、车型介绍 1、迪尔皮卡 长城迪尔皮卡1996年3月上市，是长城汽车最早的一款皮卡车型。迪尔上市后销量稳步上升，1998年取得了全国销量第一。上市之初到现在十几年的时间里，迪尔进行了多次改进，产品质量不断提升。目前拥有大双、小双两种车型，匹配GW2.8TC-2、4L88、491QE三款发动机。 二、车型介绍 2、赛铃皮卡 长城赛铃2001年11月上市，是长城汽车继迪尔之后推出的第二款皮卡产品。赛铃源于日本五十铃造型，外观气派，驾驶室空间宽敞。目前赛铃系列产品有大双、小双两种车型，匹配GW491QE、GW2.8TC-2、CA4D32三款发动机。 二、车型介绍 3、赛酷皮卡 长城赛酷2004年10月上市，英文名称SOCOOL。赛酷一改赛铃霸气十足的设计风格，整车造型柔和精美，内部空间宽敞。目前赛酷有两驱、四驱两种驱动型式，汽油小双一种车型，匹配GW491QE发动机。 三、优势卖点 优势卖点 长城皮卡连续11年全国销量第一 先进 的动 力系统 强大 的品 牌优势 完整 的产 品体系 优质 的产 品工艺 1、强大的品牌优势 三、优势卖点 长城汽车是中国500强企业，位列中国民营上市企业 10强； 长城汽车是中国皮卡、SUV产品的领军企业； 长城汽车是香港上市的汽车企业，企业总资产超过100亿元； 目前长城皮卡出口全世界150多个国家和地区； 长城技术研究院荟萃了一支2000多人的研发队伍，被发改委授予 “国家认定企业技术中心”。 2、先进的动力系统 三、优势卖点 Ⅰ 4L88柴油发动机概述 Ⅱ GW2.8TC-2柴油发动机概述 Ⅳ GW491QE汽油发动机概述 Ⅲ CA4D32-10大柴发动机概述 Ⅰ 4L88柴油发动机概述 4L88是常柴为长城生产的一款柴油发动机，排量2.8升、 功率88马力、涡轮增压、并带有废气再循环功能。 油耗低：配备PM型喷油泵，使燃油消耗率大幅度降 低，百公里油耗低于6升； 低温启动迅速：采用大扭矩启动减速机、“启动加浓 功能”的喷油泵、火焰预热塞，低温环境轻松启动； 动力强劲：配备HP55增压器，加速性好，低速大扭矩。 三、优势卖点 217/2200 N·m/r/min 最大扭矩 欧Ⅱ 排放标准 65/3200 kw/r/min（88马力） 功率 18 :1 压缩比 2.834 L 排量 95×100 （mm) 缸径×行程 直喷式 燃烧室型式 涡轮增压、电控EGR 进气方式 四缸、直列、水冷、四冲程 发动机 4L88基本技术参数 Ⅰ 4L88柴油发动机概述 三、优势卖点 5.9 百公里最低油耗（L） 欧Ⅲ 排放标准 225±5/1600～2600 最大扭距 （N·m/rpm） 70±3/3600 最大功率 （kW/rpm） 17.2:1 压缩比 2.771 排气量(L) 电控高压共轨、 缸内直喷 类型 GW2.8TC-2 发动机型号 Ⅱ GW2.8TC-2柴油发动机概述 GW2.8TC是国内第一款具有自主知识产权的电控高压共轨技术柴油发动机； 与拥有世界领先柴油发动机电喷技术的德国博世公司联合开发； 关键零部件采用德国博世原装进口，引入涡轮增压、废气再循环等先进技术。 三、优势卖点 优 势 智能节油---省 GW2.8TC-2通过ECU电脑灵活精确控制燃油，比传统 增压柴油机提高燃烧效率8％，油耗比传统增压柴油机降低10%以上， 百公里最低油耗仅5.9L ，有效降低了用车成本； 平稳运转---静 比传统增压柴油机噪音降低16%以上，有“静音之王” 之称，整车噪音74.5分贝(50公里时速），从根本上解决了柴油机噪音 大、舒适性差的问题； 澎湃动力---劲 长城TC动力强劲，在1600-2600rpm转速区间均可发出 225N·m的最大扭矩，最大功率70kW，明显优于传统增压柴油机。 低速扭矩大，整车提速性好，在较低的转速下就可以输出较大的动 力，带给你明显的推背感。 Ⅱ GW2.8TC-2柴油发动机概述 三、优势卖点 Ⅲ CA4D32-10大柴发动机概述