内蒙古检验检疫局汽车运输进口洗精煤取样规程.doc

汽车运输进口洗精煤取样规程（试行）NMCIQGF201627 目的 规范汽车运输陆运进口洗精煤的检验取样工作，确保检验公正准确。 适用范围 本规程适用于陆运进口散装洗精煤及其他洗煤汽车上采取检验样品。 要点 定义 3.1.1交货批：以同一合同号一次交货的同一品种、规格的煤为一交货批。 3.1.2 检验批：根据交货批量的大小，将一交货批作为一个检验批或分为几个检验批。每个检验批为一个采样单元。 3.1.3 子样：由一个取样点或一个部位按规定质量取出的样品。 3.1.4 总样：从一个采样单元（检验批）取出的全部子样合并成的煤样。 3.1.5 大样：将一个检验批的全部子样合并成的总样进行破碎和缩分后的样品。 3.1.6 缩分：减少样品质量，保留样品的一部分，舍弃剩余部分的过程。 3.1.7 标称最大粒度：与筛上物累计质量百分率最接近5％，但不大于5％的筛子相应的筛孔尺寸。 3.2 一般规定 3.2.1取样人员上岗前需接受业务培训，经授权方能上岗工作。 3.2.2 取样人员工作前应仔细查阅相关的商业运输单据和委托要求，了解申报内容，包括：进口煤的合同号、品种、规格、申报批量、运输车辆情况等以便根据交货批量大小划分检验批。 3.2.3 取样人员在现场工作时，应遵守汽车停放区、过磅区或仓库的相关规定，根据商品特性和安全要求，做好安全防护措施。 3.2.4 取样人员在取样时，如遇大风、雷电、暴雨及其它不适于工作的情况，应停止现场工作，并作好相关记录。 3.3 取样工具 3.3.1 采样铲 用以从静止煤中取样。采样铲（见图1）的开口应当至少为煤的标称最大粒度的3倍且不小于30mm，采样铲的容量应足够大。采样时，采样铲应不被试样充满或从中溢出，而且子样应一次采出，多不扔，少不补。 图1.采样铲（适用于标称最大粒度50mm） 凡满足以下条件的用于人工采样的探管/钻取器或铲子等都可应用： a) 采样器具的开口宽度应满足下列公式的要求且不小于30 mm： W ≥ 3d ： W —— （mm）； d —— （mm）。 b) ； c) ； d) 。 3.4.1 检验批（采样单元） 3.4.1.1 同一交货批的同一品种、规格、同一合同号、连续由汽车运输进口的煤每100车（包括带挂车和不带挂车）可为一检验批（采样单元）。 3.4.1.2 同一交货批的同一品种、规格、同一合同号不足100车时，可以实际运量为一检验批或一段时间入境的煤。 3.4.2 子样数目 3.4.2.1 100车为一检验批的煤应采取的最少子样数目为≥50个 3.4.2.2 煤量少于100车的检验批，应采取的子样数目可按比例递减，但最少不能少于10个子样。 3.4.3 子样质量 每个子样的最小质量按下式计算，但最少为0.5kg。 ma=0.06d 式中： a——子样最小质量，单位为千克（kg）； ——被采样煤标称最大粒度，单位为毫米（mm）。 标称最大粒度/mm 子样质量/kg 100 6.0 50 3.0 25 1.5 13 0.8 ≤6 0.5 3.5 汽车上取样 3.5.1 子样数目和子样质量按第3.4.2条和第3.4.3条规定确定。 3.5.2 每个检验批以车辆进入顺序间隔取样。不论带挂车和不带挂车，每隔一辆车确定一个取样车，遇不带挂车时采取1个子样，遇带挂车时采取2个子样（车厢和挂车各取1个子样）。第一个子样在第一间隔内随机采取，其余子样按确定的间隔采取。 3.5.3 子样点布置 3.5.3.1 子样位置应逐个车厢不同，以使车厢各部分的煤都有相同的机会被采出。常用的方法如下： a) 系统采样法：将采样车厢表面分成若干边长1m-2m面积相等的小块并编号(如图2)，先用随机方法决定第一个采样车采样点编号位置，从该编号小块中部采取第一个子样，然后依编号顺序，依次轮流从后续采样车中编号相应位置的小块中部采取其余子样。 b) 随机采样方法：。 。 。 4 7 10 13 16 2 5 8 11 14 17 3 6 9 12 15 18 图2.采样车子样分布示意图 3.5.3.2 当一检验批（采样单元）的车厢数不足10个，每车1个子样不足最少10个子样时，余数子样可在该采样单元中随机采取。 3.5.4．子样应在汽车顶部煤采取。从顶部煤采样，在装车后应立即采样；在经过运输后采样时，应挖坑至0.6m～0.7m采样。子样应随机采取，对采样的部位不可施加任何人为意志，能使任何部位的物料都有机会采出。 3.5.5 各种煤样的采取 煤炭分析用煤样有一般分析用试样（用于煤的一般物理、化学特性测定的试样），全水分试样（专门用于全水分测定的