风骏5产品知识及竞品对比.ppt

方向盘音响控制、发动机电子防盗等轿车化人性配置一应俱全。（适用风骏5） 话术：轿车化人性配置，令操 控得心应手，大大提升了车辆 档次，商务往来不失面子。 空间大 底盘好 用料好 配置丰富 风骏5货箱大，车架粗，拉得多，跑得快，是您成功路上的好帮手。 ㈣ 货箱大，拉货多 高端皮卡中货箱最长、最深，装载最多； 大双货厢长1680mm，比江铃宝典长200mm，比东风锐骐长285mm； 货箱深480mm，比江铃宝典深65mm，比东风锐骐深50mm。 引导：向客户介绍风骏5的货箱尺寸，尤其是大双排，强调在高端皮卡中，货箱最长、最深。 话术：风骏5拥有高端皮卡中最长、最深的货箱，在高端皮卡中装货最多。 货箱大 车架粗 拉货方便 采用加强型底盘设计，车架粗，钢板弹簧经过特殊的加厚处理，强度高，片数多（5片），货厢采用1.2mm的加厚钢板，承载能力更强； 发动机功率、扭矩大，动力性好。 引导：引导客户观看加粗车架（后轮处），加厚钢板弹簧，可让客户用手掂一掂后尾门，体验厚重的感觉。 话术：风骏5皮卡车架粗，钢板弹簧加厚设计，动力大，拉得多，跑得快，关键时刻顶得住。 货箱大 车架粗 拉货方便 货箱内置纵向、横向凹槽，自由分隔空间，装载货物更便捷； 标配外绳钩，拉货更方便。(适用风骏5) 货箱大 车架粗 拉货方便 四、风骏与主要竞品对比 ㈠ 风骏 VS 江铃宝典 品牌对比 外形对比 动力对比 舒适性对比 承载性对比 早在2001年，五十铃就 已撤资, 只能挂“JMC”商标 09款也只是改了前脸和内 饰，底盘和车身都没变化 冒充五十铃动力，以此 来抬高自己,卖高价 VS 话术：江铃技术能力差，产品多年没有大的技术升级，已经属于落后 的老旧产品。只会冒充合资卖高价，欺骗消费者； 长城自身研发实力雄厚，产品技术领先，质量过硬，连续两次 获得环塔拉力赛冠军，完全有能力与国际大品牌同台竞技。 连续12年全国销量冠军，70 万客户验证，品质值得信赖 07、08年连续两次获得环塔 拉力赛柴油组总冠军 取得欧盟认证（WVTA）并成 功出口欧洲国家的皮卡 品牌 外形 动力 承载性 舒适性 参数 风骏 江铃宝典 车型老，外观陈旧，属于 上世纪八十年代的古董类产 品,开着没面子 09款没有实质变化，仅 改变了前脸和前杠,是典型 的换汤不换药 VS 话术：江铃宝典车型老旧，是上世纪八十年代的产品，典型的古董 类车型，开着没面子；风骏外形时尚、科技含量高,是国内高端皮卡 的标杆，开起来体面，朋友也会对你刮目相看。 吸收国际知名品牌皮卡流行 元素,采用欧美轿车化流线型 设计,整车更显时尚、靓丽 U型中网配以百叶窗式进气 格栅，动感中不失稳重 双筒型水晶前大灯，造型简 洁明快，动感十足 品牌 外形 动力 承载性 舒适性 参数 风骏 江铃宝典 发动机及整车噪音大、震 动大,技术不成熟,舒适性差 功率小（68kW）、扭矩小 (200N·m)，动力性差 油耗高，百公里油耗8.2L 三菱4G63动力，功率小 （84kW）扭矩小(163N·m) VS 话术：江铃的发动机噪音大，震动大，功率和扭矩都要比风骏5小不 说，油耗还比风骏5高出1升还多。 汽油：采用4G63机器，动力性跟4G69没法比，根本就不是一个级别。 与德国博世联合开发，关键 部件德国博世原装进口 功率大（70kW）、扭矩高 (225N·m),动力强劲,提速快 油耗低,百公里油耗仅7.1L 三菱4G69动力,功率大（100 kW）、扭矩高(200N·m) 品牌 外形 动力 承载性 舒适性 参数 风骏 江铃宝典 品牌 外形 动力 舒适性 参数 承载性 早已失去五十铃技术支持 技术落后,底盘多年无改进 循环球式转向系统，转向 精准性差 前/后轮距小（ 1395mm/ 1400 mm）,高速行驶稳定 性差 方向盘不可调（标配） 身材高大者操作不便，转向 间隙大，转向不方便。 VS 风骏 江铃宝典 唯一引进大众、雪佛兰等知 名品牌皮卡底盘技术，底盘好 低重心加宽设计的梯形车架， 轿车化的螺旋弹簧独立前悬架 高速过弯稳定性好 同类车型前/后轮距最宽 （1515mm/1525mm）,高速行 驶稳定性好 使用齿轮齿条转向系统，回 正能力好，路感强，操控精准 品牌 外形 动力 舒适性 参数 承载性 内部空间狭小（比风骏矮 30mm,窄30mm),部空间局促 手动四驱系统,切换不方便 隔音处理差，车内噪音大 做工差,用料差,开关门声 音远不及风骏 VS 电控四驱系统，切换方便 采用宽体式车身设计，空间 宽敞，乘坐舒适 采用双层隔音棉噪音处理技 术，车内更安静 使用无毒害环保材料，健康 环保，通过欧盟WLV认证 风骏 江