第二节几种典型分类1.ppt

第二节 几种典型分类 1、按岩石的单轴抗压强度RC分类 用岩块单轴抗压强度进行分类，简单、早期，因此在工程上采用了较长的时间(普氏系数)。 （一）岩石单轴抗压强度分类(表5-1) 由于岩石点荷载试验可在现场测定，数量多而简便，所以用点荷载强度指标分类得到重视。由伦敦地质学会与Franklin等人提出，见图5-1 2、按巷道岩石稳定性分类 （一）斯梯尼(Stini)分类 根据巷道围岩的稳定性进行分类，如表5-2所示。 根据岩石抗压强度、工程地质条件和开挖时岩体稳定破坏现象，分四类，并有相应的施工措施，见表5-3 3、按岩体完整性分类 （一）按岩石质量指标 RQD 分类 （Rock Quality Designation） RQD是选用坚固完整的、其长度大于等于10mm的岩芯总长度与钻孔长度的比，百分数表示为： 用RQD值来描述岩石的质量--分级(表5-4) （二）以弹性波（纵波）速度分类 依据：弹性波变化能反映岩体结构特性和完整性。 中科院地质所根据他们对岩体结构的分类，列出了弹性波在各类岩体中传播特性，如表5-5。 日本池田和彦于1969年提出了日本铁路隧道围岩强度分类。首先将岩质分六类，在根据弹性波在岩体中的速度，将围岩强度分为七类。（表5-6） 4、按岩体综合指标分类 （二）岩体的岩土力学分类 由毕昂斯基(Bieniaski1974)提出“综合特征值”-RMR值分类0RMR100 （在欧美流行）  （2）岩石质量指标RQD由修正的岩芯采取率确定 （4）与节理状态相关的岩体评分值R4，见表5-10 （5）与地下水状态相关的岩体评分值R5见表5-11 （6）岩体工程的稳定性与节理方向是否有利关 系很大，所以最后提出了表5-12，来考虑节理方 向对工程是否有利来修正前五个评分之和。(R6) 本分类还给出了对岩体稳定性（隧洞岩体自稳时间）以及对应的岩体c,φ值，建议值见表5-14。 * （二）以点荷载强度指标分类 （二）前苏联巴库地铁分类 工程实践说明，RQD是一种比岩芯采取率更好的指标。 例 某钻孔的长度为250cm，其中岩芯采取总长度为200cm,而大于10cm的岩芯总长度为157cm(图5-2)，则岩芯采取率：200/250=80% RQD=157/250=63% 式中的6个指标的相关因素分别为： R1-岩石抗压强度 R2-RQD R3-节理间距 R4-节理状态 R5-地下水状态 R6-修正系数，节理的方向对工程的影响 这6个指标分别由如下各表来确定。 （1）与岩石强度相关的岩体评分值R1可以用标准试件进行单轴压缩来确定，也可由点荷载试验确定。 表5-7 岩石抗压强度与岩体评分值R1的对应关系 表5-8 对应于RQD的岩体评分值R2 （3）对应于节理组间距的岩石评分值R3，表5-9 根据以上六个参数之和RMR值，把岩体的质量划分为五类，见表5-13 返回