铁路工程施工调查报告.doc

目录 1工程概况 - 1 - 1.1工程设计技术标准 - 1 - 1.2 自然条件及工程环境 - 1 - 1.2.1 地形地貌 - 1 - 1.2.2工程地质 - 1 - 1.2.3 水文地质 - 2 - 1.2.4 气象 - 2 - 1.2.5地震参数 - 3 - 1.2.6交通、通讯 - 3 - 1.2.7当地材料、水源、电力 - 3 - 2主要工程数量 - 4 - 3工程的特点 - 5 - 3.1工程特点 - 5 - 3.2 工程重难点分析 - 5 - 4工程中标情况及承诺工期 - 6 - 4.1中标情况 - 6 - 4.2投标文件承诺开竣工日期 - 6 - 4.2.1业主要求工期： - 6 - 4.2.2本标段计划开竣工日期： - 6 - 4.3阶段性工期安排 - 7 - 5公司项目组成机构、施工队伍分布及临时工程规划 - 7 - 5.1项目组织机构 - 7 - 5.1.1组织机构职责划分 - 7 - 5.2施工队伍配备及任务分解 - 9 - 5.2.1架子队安排 - 10 - 5.2.2任务分解 - 10 - 5.3临时工程规划 - 10 - 5.3.1施工生活驻地 - 10 - 5.3.2施工生产临时设施 - 10 - 5.3.3取、弃土场位置、容量、运输方式、运距 - 12 - 6主要物资来源及运输方式 - 12 - 6.1甲供料及甲控料 - 12 - 6.2地材供给 - 13 - 6.3其它零星材料 - 13 - 1工程概况 我公司中标的是新建山西中南部铁路通道ZNTJ-21标段。本段线线 标段内主要工程内容：标段里程范围内的改移道路及管线路基、桥涵及建筑物工程相关大临及过渡和配合辅助工程等全部工程 1.1工程设计技术标准 （1）线路等级：国铁I级 （2）正线数：双线 （3）限制坡度：汤阴东～6‰； （4）速度目标值：120km/h （5）最小曲线半径：一般1200m，困难800m （6）牵引种类：电力 （7）牵引质量：5000t，10000t； ）到发线有效长：1050m，部分1700m （9）闭塞类型：自动闭塞 1.2 自然条件及工程环境 1.2.1 地形地貌 线路穿行，总体地势高低。 1.2.2工程地质 沿线地层出露较齐全，除泥盆系、志留系地层缺失外，其余各时代地层均有出露。 1.2.3 水文地质 沿线地表径流主要有付疃河及人工沟渠。 本标段所经地区的地下水类型主要有以下三种： 第四系孔隙水：主要分布在平原区、河流的河谷漫滩、一级阶地及山间沟谷。平原区的有多个含水层，局部地段中深部有咸水分布，水位埋深2～27m不等，水质较好。河谷漫滩的水位埋深1～10m，局部受工业污染。 基岩裂隙水：主要赋存于丘陵、中低山区碎屑岩、岩浆岩和变质岩风化带中的构造裂隙、层间裂隙及风化裂隙中，主要接受大气降水的补给，以泉的形式出露排泄，局部具微承压性；但在岩浆岩接触带、褶皱中心裂隙密集带、断裂构造带及变质岩揉皱强烈发育带等储水构造中，水量较丰富，水位埋深较大；沿线部分地段断裂构造较发育，且规模大，延伸远，断裂构造带水文地质条件复杂，。除含煤地层和多金属矿地层一般多具硫酸盐侵蚀外，水质一般较好，对混凝土不具腐蚀性。 区内地表水和地下水多属重碳酸-钙型水，对混凝土一般不具侵蚀性，大多可供生活饮用和一般工程用水。受附近工业污染的局部地段和有咸水（主要在日照滨海地段）分布的地段，一般对混凝土具硫酸盐弱～中等侵蚀性。 1.2.4 气象 线路途经地区属暖温带亚湿润区；四季分明，冬长夏短；春季干燥多风，夏季炎热，雨量集中，秋季凉爽湿润，冬季寒冷干燥，雨雪偏少。受大陆性季风制约，冬寒干燥，春季多风，夏热多雨，秋季天高气爽，具“春旱、秋涝、晚秋又旱”特征，年平均气温介于12～15℃，年平均降雨量介于500～840mm，集中在7～9月。 1.2.5地震参数 本标段地震基本烈度Ⅶ度，地震动峰值加速度0.2-0.1g。 1.2.6交通、通讯 （1）铁路 线路所经地区分布有铁路，铁路运输条件优越，可作为外来料及部分当地料的运输通道。 公路 线路所经地区有G204、纵横交错的省道、县道，可作为本工程汽车运输主干道。 1.2.7当地材料、水源、电力 碎石、片石：沿线的石料 砂 砖：沿线所经村镇均有砖厂，其规模及运输条件可以满足建设的需要。 石灰：分布有石灰厂，其质量、数量均可满足工程需要。 路基填料： 表-1 主要工程数量表 料场名称 规格 买价（元/吨） 运输距离（Km） 到工地价(约元/方) 1 莒南宇鸿碎石厂 5-20mm 26 55 74.00元/m3 2 日照水库砂场 中粗 24 28 65.00元/m3 ②水源 本标段范围内地表径流主要有付疃河及其支流和人工沟渠。 ③电力资源分布情况 线路所经地区电网发达，主要乡镇均分布有10K