铁路货物装载常用计算公式.docx

确定货物超限等级的计算方法（一）货物计算宽度、曲线线路加宽值1、货物的计算宽度定义：超限货物的计算宽度为货物检定断面的实测宽度加上货物装在货车上行经半径为300m的曲线时所产生的偏差量，再加上由于车辆走行部游间和线路在曲线处轨距加宽而增加的偏差量（通常称为附加偏差量），减去建筑限界曲线内外侧水平距离的加宽值（即36mm），所得出的宽度。2、加宽值（36mm）：它是以车长13.22m，销距9.35m的标准，计算车辆行径半径为300m的曲线线路时产生的内外偏差量，作为曲线线路建筑接近限界的最大水平距离加宽值。其数值是按照下列公式计算出来的。内侧公式：外侧公式：（二）用一辆六轴以下货车装载时：1、当货物的检定断面位于车辆两心盘中心销之间时，公式如下：式中：B—实测宽度，即货物检定断面的计算点至车辆纵中心线所在垂直平面的距离（均重货取半宽），mm—货物检定断面处的内偏差量，即车辆纵中心线在货物检定断面处偏离线路中心线的距离，mm其计算公式为：式中：—车辆转向架中心距（销距），m—货物检定断面至车辆纵中心线的距离（均重货物取0），m—曲线半径，m2、当货物的检定断面位于车辆两心盘中心外方时，公式如下：式中：—货物检定断面的外偏差量，即车辆纵中心线在货物检定断面处偏离线路中心线的距离，mm其计算公式为：式中：—货物检定断面处的附加偏差量，mm其计算公式为：注：当时不计算式中：（均重货物取货物半长）、、同上例：一件货物长20m，宽3.5m，高1.64m，重35t均重货物，使用型平车装运，车地板距轨面1.209m，销距9m，重心位于车辆中央，两端各使用游车一辆，垫木高0.16m，试确定超限等级？解：1、货物检定断面位于车辆两心盘之间时（1）计算内偏差量注：如（2）确定检定断面计算点宽度（3）确定检定断面计算点高度（4）根据计算点3010mm和计算宽度1750mm，查《超规》附件四，确定为一级超限。2、货物检定断面位于车辆两心盘外方时（1）计算外偏差量（2）计算值（3）确定检定断面计算点宽度（4）确定检定断面计算点高度（5）根据计算点3010mm和计算宽度1909mm，查《超规》附件四，确定为二级超限。结论：确定该货物为二级超限。（三）使用普通平车跨装时：1、当货物的检定断面位于两货物转向架中心销之间时式中：B—实测宽度，即货物检定断面的计算点至车辆纵中心线所在垂直平面的距离（均重货取半宽），mm—货物检定断面处的内偏差量，即车辆纵中心线在货物检定断面处偏离线路中心线的距离，mm其计算公式为：式中—跨装支距，m—负重车转向架中心距，m—货物检定断面至跨装支距中心线的距离，m2、当货物的鉴定断面位于两货物转向架中心销外方时式中：—货物检定断面的外偏差量，即车辆纵中心线在货物检定断面处偏离线路中心线的距离，mm其计算公式为：式中—跨装支距，m—负重车转向架中心距，m—货物检定断面至跨装支距中心线的距离，m式中：—货物检定断面处的附加偏差量，mm其计算公式为：注：当时不计算例：某站装运钢梁一件，重52t，长36m，宽3m，高2m，货物转向架高0.62m，支距24m，使用型60t平车（车地板自轨面高1.209m，销距9m）三辆跨装，两车负重，中间一辆游车，试算超限等级？解：1、货物检定断面位于两货物转向架中心销之间时（1）计算内偏差量（2）确定货物检定断面的计算宽度2、货物检定断面位于两货物转向架中心销外方时（1）计算外偏差量（2）计算值（3）确定货物检定断面的计算宽度 3、选择货物检定断面计算点4、确定超限等级根据计算点3829mm和计算宽度1738mm查《超规》附件四，确定为二级超限。（四）使用六轴以上长大货物车装载时：1、当货物的检定断面位于大底架两心盘中心销之间时式中：B—实测宽度，即货物检定断面的计算点至车辆纵中心线所在垂直平面的距离，mm—货物检定断面处的内偏差量，即车辆纵中心线在货物检定断面处偏离线路中心线的距离，mm其中计算公式为：式中—分别为长大货物车由上向下各层底架心盘中心距，mX—货物检定断面至车辆横中心线的距离，m注：使用具有导向装置的长大货物车，根据车辆使用说明书计算；2、当货物的检定断面位于大底架两心盘中心销外方时其中注：当时不计算（五）各高度处机车车辆及货物装载限界取之方法：1、360mm ~ 1240mm 处，半宽为1600mm2、1250mm ~ 3600mm 处，半宽为1700mm3、3601mm ~ 4300mm 处，半宽为4、4301mm ~ 4800mm 处，半宽为二、计算货物重心在车辆纵向的合理位置（货物总重心偏离车辆横中心线的容许距离的计算）（一）、一车一件货物1、当时或2、当时式中—车辆容许载重量，t; —车辆销距，mm；—车辆所装货物重量，t;—货物纵向最大容许偏移量，mm例