铁路6502使用方法.doc

6502使用说明书 第一章 概 述 随着国民经济的迅速发展，铁路运输日益繁忙。为了保证行车安全，提高运输效率，改善劳动条件起见，电气集中联锁设备，在我国铁路上得到了广泛采用。 伟大领袖毛主席教导我们，“武器是战争的重要因素，但不是决定的因素，决定的因素是人不是物”。在装设电气集中的车站，虽然技术设备较为完善，但保证运输安全胜利地完成生产任务，首先要靠发挥人的主观能动动作用。设备也要靠人来正确运用和维护，才能发挥其效能。 本说明书仅就6502型大站电气集中的使用办法，作一简要说明，供车务人员参考。由于各个站具体情况不同，本说明书所述内容与各站实际情况可能不完全相符，可根据各具 体站情况另作补充。 电气集中设备包括有以下几个主要部分： 一、室内设备 1、控制台：是车站值班员办理行车作业和监督现场线路状态的主要设备。 2、组合继电器架：是构成信号与道岔互相联锁的主要设备。 3、电源部分：自动调压器、交流电源屏、直流电源屏。由它们供给联锁设备、色灯信号机、轨道电路、电动转辙机、控制台上各种表示等电源。 4、人工解锁按钮盘：是设备发生故障，解锁区段用以及在维修中需要解锁区段时应用。 二、室外部分： 1、色灯信号机：指示列车和调车作业，根据色灯信号的显示进行或停止。 2、电动转辙机：装在道岔上，转换道岔用。 3、轨道电路：检查线路和道岔区段空闲或占用。 三、电气集中设备保证道岔和信号机间的相互联锁，并能保证以下条件： l、信号机在其防护的进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信：号机未关闭时不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。 2、与进站同方向的正线上的出站信：号机未开放时，进站色灯信号机的绿色灯光不能开放。主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。 3、在控制台上，能监督线路及道岔区段是否占用、进路开通方向、复示有关信号机的显示，监督是否挤岔，并于挤岔的同时使防护有关进路的信号机自行关闭。 4、当在道岔转辙连接杆处的尖轨与基本轨间插入厚4毫米，宽90毫米的铁板时，应不能锁闭和开放信号。 第二章 色灯信号机类型及显示意义 信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须按信号指示办事。 信号平面图上色灯信号机的颜色图例： 红色——停车； 黄色——注意或减低速度； 绿色——按规定速度运行； 月白色——准许越过该信号机调车； 蓝色——禁止越过该信号机调车。 —、进站、进路色灯信号机 1、一个绿色灯光：准许列车按规定速度由正线通过车站； 2，一个黄色灯光：准许列车进入站内正线停车； 3、两个黄色灯光：准许列车进入站内到发线停车； 4、一个绿色灯光和—个黄色灯光：准许列车进入站内停车，表示进路信号机在开放状态，出站信号机在关闭状； 5、一个红色灯光：不准列车越过该信号机； 6、引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光：准许列车在该信号机前方不停车，以不道过20公里／小时速度进站或通过接车进路，并须准备能随时停车。 二、出站兼调车色灯信号机 1、一个绿色灯光：准许列车由车站出发，在自动闭塞区段表示前方至少有两个闭塞分区空闲； 2、一个黄色灯光：准许列车向自动闭塞区间发车，表示前方有—个闭塞分区空闲； 3、两个绿色灯光；准许列车由车站出发开往次要线路； 4、月白色——准许越过该信号机调车； 5、一个红色灯光：不准列车越过该信号机。 三、发车进路色好信号机 1、—个绿色灯光：准许列车由车站出发，表示出站信号机在开放状态； 2、一个黄色灯光：准许列车运行到次一色灯信号机之前，表示次一色灯信号机在关闭状态； 3、一个红色灯光：不准列车越过该信号机， 4、一个绿色灯光和一个黄色灯光：表示前方正线上进路信号机在开放状态，出站信号机在关闭状态。 四、预告色灯信号机 1、一个绿色灯光：表示主体信号机在开放状态； 2、一个黄色灯光：表示主体信号机在关闭状态。 五、调车色灯信号机 1、一个月白色灯光：准许越过该信号机调车； 2、一个蓝色灯光：禁止越过该信号机调车。 六、驼峰复式色灯信号机 1、一个绿色灯光：准许机车车辆按规定速度向驼峰推进； 2、一个绿色闪光灯光：指示机车车辆加速向驼峰推进； 3、一个黄色灯光：准许机车车辆向驼峰预先推进，； 4、一个黄色闪光灯光：指示机车车辆减速向驼峰推； 5、—个红色灯光：不准机车车辆越过该信号机； 6、一个红色闪光灯光：指示机车车辆自驼峰退回； 7、一个月白色灯光指示机车到峰下； 8、—个月白色闪光灯光