道路运输安全生产方针和目标.doc

第一章 安全生产方针和目标 一、公司的安全生产方针：安全第一，预防为主；综合治理，全员参与。 1、安全第一，预防为主 (1)在生产经营活动中，在处理保证安全与生产经营活动的关系上，要始终把安全放在首要位置，优先考虑从业驾驶员和公司人员的人身安全，实行“安全优先”的原则，在确保安全的前提下努力实现运输安全的其他目标。 (2)安全生产的管理，主要不是在事故发生后去组织抢救，进行事故调查、处理和分析，而是按照系统化、科学化的管理思想，按照事故发生的规律和特点，千方百计预防事故的发生，做到防患与未然，将事故消灭在萌芽状态。 2、综合治理，全员参与 (1)综合治理是指适应我公司安全生产形势的要求，自觉遵循安全生产规律，正视安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性，抓住安全生产工作中的主要矛盾和关键环节，综合运用经济、制度、行政等手段，人管、法治、技防多管齐下，并充分发挥社会、员工、舆论的监督作用，有效解决安全生产过程中的问题。实施综合治理，实现安全生产，须从文化、制度、科技、责任、投入入手，多管齐下，综合施治；安全生产法律政策的落实，需要公司全体员工、有关上级部门的支持以及全社会的监督和参与；要从根本上解决安全生产问题，就必须实施综合治理。  (2)人是生产力中最重要、最活跃的因素，实现安全管理体系的持续改进，必须发扬、调动人的积极主动性。 (3)安全管理体系的方针、目标、要求及重要性必须传达到每一位员工。 二、安全生产目标 紧紧围绕行业“安全发展”这一主题，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以安全文化、安全法制、安全责任、安全科技和安全投入为抓手，建章立制，切实落实企业是安全生产的责任主体，确保交警、安监、运管部门安全责任书各项指标的落实，塑造公司优秀的外部形象，创造良好经济利益，促进公司持续健康发展，特制订安全生产目标：  l、行车安全：努力降低安全事故四项频率。行车责任肇事率≤4次／百万车公里，行车责任死亡率≤0. 45人／百万车公里，行车责任伤人率≤4人／百万车公里，行车责任事故经济损失率≤3.2万元／百万车公里。努力避免和杜绝重特大交通事故发生。 2、车辆技术：强化车辆技术检查，无重大机械事故发生。 3、车辆保险：无漏保车辆，并做到险种齐全，险额保足 4、GPS监控： GPS监控安装率100%，参运车辆在线率100%，严禁超员、超速、超载、疲劳驾驶和各种交通违法行为。 5、消防安全：无火灾事故。 6、劳动保护：无工伤事故。 7、“三品”检查：加强三品检查，把三品堵在车下。 8、隐患排查：隐患排查治理整改率100%。 三、安全承诺 为实现安全生产方针和目标，我们承诺： 1、遵守国家部、省、市有关安全方面的法律、法规要求、行业标准和公司的规章制度； 2、牢固树立“安全第一”的思想，建立健全安全生产管理规章制度，落实全员安全生产责任制； 3、建立健全安全标准化管理体系，制定切实可行的安全生产目标，杜绝重特大事故的发生，最大限度的减少国家和广大人民的财产损失； 4、定期公布安全业绩，通过全体员工的努力，使我们公司的安全业绩得到持续改进，促使公司的可持续发展； 5、提供必要的人力、物力和财力资源支持，以保证公司目标的实现； 6、定期组织安全检查，对查出的安全隐患，限期整改并跟踪落实，责任到人； 7、鼓励公司员工、驾驶员积极参与到安全生产标准化建设的过程中； 8、定期进行全体员工的培训，增强安全意识，加强对员工劳动保护的管理，确保全体员工的人身安全和健康； 9、在生产经营活动中将安全放在第一位，加大对安全的投入，加强车辆技术及有关设备的改进，制定有效的应急措施，防止火灾、伤亡等各类事故的发生； 10、公司各部门负责人是本部门安全生产第一责任人，每位员工对公司的安全工作负有义不容辞的责任。 四、实现安全工作方针与目标的措施。 1、认真执行国家法律法规和交通行业主管部门有关安全生产的方针、政策，组织实施安全生产各项规章制度、标准、办法和安全技术规范。 2、成立安全生产管理机构，明确安全管理职责，配备专职安全管理人员。 3、认真落实企业安全主体责任和“一岗双责”安全生产责任制，建立健全职责明确、权责对等、奖惩分明的安全生产责任体系，逐级签订安全生产责任书，全面落实各级安全生产责任制。 4、每月定期组织召开安全生产例会，并做好会议记录。每季度至少组织一次安全生产大检查活动，发现安全隐患要落实整改并做好建档工作。 5、严格驾驶员聘用制度，严禁无资质的驾驶员上岗作业。建立健全驾驶员管理档案，建立事故台账和违章情况公布制度。 6、按照公司的特点，建立和完善本公司安全监督管理制度和突发事件应急预案，增强应对突发事件的应急反应能力。 7、加强重特大事故隐患排查整改