拉维诺式行星齿轮变速机构传动路线.ppt

能力目标 1.具备识别齿轮变速机构各零部件的能力 2.具备自动变速器档位传动路线图的读图能力 3.具备独立分析组装拉维诺式行星齿轮变速机构（大众01N型）档位传动路线的能力 知识目标 1.掌握拉维诺式行星齿轮变速执行机构的功能及原理 2.掌握拉维诺式行星齿轮变速器各档位传动路线 3.掌握行星齿轮传动原理及应用 齿轮变速机构 = 齿轮传动机构 + 换档执行机构 齿轮传动机构：获得各档动力传递 形式：行星齿轮式（拉维诺式如大众 辛普森式如丰田） 固定轴式（如：本田雅阁） 换档执行机构：改变齿轮机构中各元件的状态， 获得档位之间的变化。 形式：离合器， 制动器， 单向离合器。 换档执行元件作用表 行星齿轮机构的传动规则： 行星齿轮架作从动件-----1档或2档 二元件连接后带动另一个元件-----3档 行星齿轮架作主动件-----O/D档 行星齿轮架固定-----倒档。 不同挡位行星齿轮机构各部件的状态 各档位动力传动路线 1）D 位1 档 D 位1 档时，离合器K1 接合，单向离合器F 单向制动行星架，其动力传动路线为： 泵轮→涡轮→离合器K1→小太阳轮→短行星轮→长行星轮→输出齿圈 2）D 位2 档 离合器K1 接合，制动器B2 制动前排大太阳轮，其动力传动路线为： 泵轮→涡轮→离合器K1→小太阳轮→短行星轮→长行星轮（此时绕大太阳轮旋转）→输出齿圈 3）D 位3 档 在D 位3 档时，离合器K1 接合，离合器K3 接合，其动力传动路线为： 泵轮→涡轮→离合器K1 和K3→小太阳轮和行星架→长行星轮→输出齿圈 4）D 位4 档 在D 位4 档时，离合器K3 接合，制动器B2 制动大太阳轮，其动力传动路线为： 泵轮→涡轮→离合器K3→行星架→长行星轮（此时绕大太阳轮旋转）→输出齿圈 D 位1 档滑行时，输出齿圈由被动件变为主动件，此时制动器B1 仍制动行星架，长行星轮在齿圈的驱动下仍按原来的转速旋转，短行星轮在长行星轮的驱动下也按原来的转速旋转，并驱动小太阳轮、涡轮也按原来的转速旋转，因此发动机对滑行产生制动作用，其动力传动路线见图 。 6）R 位（倒档） 在倒档时，离合器K2 接合，制动器B1 制动行星架，其动力传动路线为： 泵轮→涡轮→离合器K2→大太阳轮→长行星轮→输出齿圈 * LOGO 项目4.2：拉维诺式行星齿轮变速机构传动路线 课堂导入： 典型拉式行星齿轮变速器 长短行星齿轮式，可以得到四个前进档、一个倒档、一个空档。 01N/01M/001 适用车型：帕萨特B5、桑塔纳2000、一汽大众宝来、一汽大众高尔夫、一汽大众捷达、上海大众波罗 KM177 适用车型：现代索纳塔、现代伊兰特 4HP18 适用车型：奥迪100 LOGO 认识拉维诺式行星齿轮排 任务一 拉维诺式行星齿轮机构是一种双排单、双级复合式行星齿轮机构，其前排为单级结构，后排是双级结构，前后排共用一个内齿圈和一个行星架。 在行星架上，外行星轮为长行星轮，与前排大太阳轮啮合；内行星轮为短行星轮，与后排小太阳轮和长行星轮同时啮合。 在行星齿轮变速机构中，2 个太阳轮独立运动；齿圈为动力输出端。 拉式行星齿轮变速器 LOGO 认识各执行元件并熟悉其功用 任务二 　 单向制动行星架 单向离合器F 　 制动大太阳轮 制动器B2 　 制动行星架 制动器B1 　 驱动行星架 离合器K3 　 驱动大太阳轮 离合器K2 　 驱动小太阳轮 离合器K1 名称 控制元件 执行元件 齿圈 行星架 大太阳轮 R 齿圈 大太阳轮 行星架 D4 齿圈 　 小太阳轮+行星架 D3 齿圈 大太阳轮 小太阳轮 D2 齿圈 行星架（单向） 小太阳轮 D1 输出部件 固定部件 驱动部件 档位 LOGO 行星齿轮变速机构的档位传动路线图 任务三 *