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01运输基本理论

L/O/G/O 六、运输的分类 七、运输在物流中的地位 八、运输的基本原理 九、运输与经济发展 十、运输化理论简介 一、运输的概念与特征 运输是通过一定的运输方式实现 人或物空间位移的活动。 运输的特征: 1.运输生产的是同一产品 2.运输在流通过程中完成的 3.运输不产生新的实物形态产品 4.运输的生产和消费不可分离 5.运输的劳动对象十分庞杂 6.运输生产场所具有广阔性 7.运输生产过程具有流动性 二、运输需求 1.定义 2.特点 (1)广泛性 (2)派生性 (3)替代性 (4)多样性 3.影响运输需求的经济因素 (1)经济发展水平 (2)国民收入水平的高低 (3)人口状况和结构 (4)客运业自身水平的高低 (5)运价水平变动 (6)交通网的发展水平 4.影响货运需求的主要因素 (1)自然资源的分布和生产力布局 (2)产业结构 (3)经济发展水平 (4)货运业本身水平的高低 (5)运价水平 三、运输业的形成 和工农业一样 ,运输业也经历了手工业生产、工场手工业生产和机器生产几个阶段。 机械运输的产生—— (1)动力:18世纪的欧洲产业革命 (2)物质条件:蒸气机在生产中的广泛应用,促使交通工具的根本变革: 1807年轮船、1825年铁路、1861年管道、1886年汽车、1903年飞机 四、运输业的作用 1.交通运输是人类社会与经济发展的基础 2.交通运输是形成城市的重要因素 3.交通运输促进社会分工和规模经济的实现 4.交通运输构成国民经济的重要比例 5.交通运输是现代工业的先驱 6.交通运输促进资源的合理分配 7.交通运输有利于降低和稳定物价 8.交通运输有利于国家的统一 五、运输业的性质 (一)运输业是物质生产部门 1.运输业的物质生产特征——运输是物质生产过程中的有机组成部分(生产内部运输);运输改变商品的使用价值状态,完成消费的准备;运输业所出售的东西就是场所的变动。 2.运输业生产的特殊性——运输生产在流通过程中进行;不生产新的物质产品;生产和消费同时进行;运输业生产的都是同一产品。 (二)运输业属于第三产业 (三)运输业是基础设施 六、运输的分类 1. 旅客运输和货物运输 根据运输对象的不同,运输可以分为两类:旅客运输和货物运输。 2. 集货运输和配送运输 根据运输目的不同,运输可以分为集货运输和配送运输。 3. 干线运输、支线运输和城内运输 根据运输线路的不同,运输分为干线运输、支线运输和城内运输。 线路主要在干线上进行的运输是干线运输,主要在支线上进行的运输是支线运输,在城市范围内进行的运输是城内运输。 4. 一般运输和联合运输 根据运输过程中的协作程度不同,运输可以分为一般运输和联合运输。一般运输即一般意义上的运输,联合运输就是两种或两种以上的运输方式联合起来进行的运输。它的特点是“一票制”,即实行一次托运、一次收费、一票到底、全程负责的运输服务。 5. 普通货物运输和特种货物运输 根据运输货物的类别不同,运输可以分为普通货物运输和特种货物运输 普通货物运输是指对普通货物的运输。普通货物是指在运输、保管和装卸工作中没有特殊要求、不必采用专用汽车或轮船运输的货物。 特种货物是指对特种货物的运输。特种货物是指货物的本身性质、体积、质量和价值等方面具有特别之处,在运输、保管、或装卸等环节上必须采取特别措施才能保证货物完好无损,包括危险货物、贵重货物、长大笨重货物、易碎易损易腐货物、冷藏货物、鲜活货物等。 6. 零担运输和整车运输 根据货物的营运方式不同,运输可以分为零担运输和整车运输。 零担运输是指所运送的货物从承运至送达收货人手中整个过程需要经过分拣拼装的环节才能完成的运输组织方式。整车运输是指从接货承运直到送达收货人整个运送过程,货物不需要经过分拣拼装的运输组织方式。 7. 一般货物运输、快件货物运输和 特快专运 根据托运人对货物运送速度要求的不同,运输分为一般货物运输、快件货物运输和特快专运。根据《道路零担货物运输管理办法》的规定,快件货运是指从货物受理的当日15时起算,300公里运距内,24小时送达;1000公里运距内,48小时送达;2000公里运距内,72小时送达。 快运一般是由专门从事该项业务的公司和运输公司、航空公司合作,派专人以最快的速度在发件人、货运中转站或机场、收件人之间递送急件。 特快专运是指应托运人要求即托即运,在约定时间运达。 8. 水路运输、铁路运输、管道运输、公路运输和航空运输 根据使用的运输工具不同,运输可以分为五种运输方式:铁

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