10t桥机中的应用.pdfVIP

总第 151期 山西 冶金 Total 15l 2014年第5期 SHANXIMETALLURGY No．5，2014 PLC及变频器在核电站 5O／10t桥机中的应用 杜建民 (太原重工股份有限公司， 山西 太原 030024) 摘 要：针对泰山核电站使用的50／10t桥机原有电气控制线路中的调速方式所带来的缺陷，通过采用PLC+ 变频器的控制方式对其进行改造，以实现重栽启动，变频调试。同时对变频控制系统的注意事项和功能参数设 置也做 了详细介绍。 关键词：控制线路 PLC 变频器 变频调试 中图分类号：TM291．51 文献标识码：B 文章编号：1672—1152(2014)05—0083—03 秦山一期核电站循泵房有一台50／10t桥式起 全部重新设计并进行更换，然后采用PLC+变频器 重机，用于厂房内泵站等地面设备的检修调运。该起 控制方式，用4台变频器来控制5台电动机，实现重 重机能否正常工作直接影响核电站冷却水设备的可 载起动，变频调速。其控制电路原理图如图1所示。 靠运行。但由于原控制线路采用逐级切除串入电动 变频器采用的是安川 G7系列起重专用变频器，PLC 机转子回路电阻的方法实现调速 ，使该设备在运行 采用三菱 FX2N系列PLC，电动机更换为变频专用 中存在不够平稳 、故障率较高、性能差、能源浪费大 电动机。 等诸多缺陷，为此，提出采用变频调速的控制方法。 1 原控制线路存在的问题 原使用的50／10t桥式起重机拖动系统采用 JZR绕线转子异步电动机 ，转子回路内串人多段外 接电阻调速，采用凸轮控制器、继电器一接触器控 制，这种控制系统主要有四个方面的缺点。 1)电动机转子串电阻调速属于能耗型转差调速， 能耗大，机械特性软，调速范围小，平滑性差。 2)继 电器一接触器控制系统在频繁切换的情况 图 1 变频器控制原理 图 下，冲击 电流大、触头烧损、电刷冒火、电动机 以及转 3 变频控制系统应注意的问题 子所串电阻烧损和断裂故障时有发生 ，故障率达 50／10t桥式起重机控制系统中需要引起注意的 2．5％。 是关于防止溜钩的控制，在 电磁制动器抱住之前和 3)调速平滑性差 ，对减速机 、联轴器、钢丝绳的 松开后的瞬间，极易发生重物由停止状态下滑而产 机械冲击大，影响使用寿命。 生溜钩，所以应注意以下几点。 4)系统抱闸是在运动状态下进行的，对制动器 3．1 起吊重物停住控制 损害很大，闸皮磨损严重。 通过设定停止起始频率 和 的维持时问 2 PLC+变频器的改造方案 (应大于制动电磁铁抱闸时间0．6s)，当变频器的工 50／10t桥式起重机的电气传动系统有大车电动 作频率 下降到 时，变频器输出一个 “频率到达 机两台、小车电动机一台、50t主钩电动机一台、10t 信号”，发出制动电磁铁断电指令，此时 维持 ， 副钩电动机一台。改造总的思路是将整车电控系统 随后变频器工作频率降为0。 收稿 日期 ：2014—06—11 3．2 起吊重物升降控制 作者简介：杜建民(1974一)，男，主要从事电器设计工作，工程 设定 升“降起始频率厂舳”和 “检测电流时间 ”， 师。E—mail：zgslpx@tz．corn．cn 当变频器达到 。的同时，变频器开始检测电流，确