路桩技术方案.doc

升降柱设备项目技术方案 该方案涵盖内容： 需求分析 系统设计 设备介绍 地基施工 运行，维护及维修 一、需求分析 福州万达XX酒店一号门升降柱管制需求位置： 道路管制距离：9.5米放置1个控制箱体，控制6根升降护柱。 福州万达XX酒店二号门升降柱管制需求位置： 道路管制距离：9.5米放置1个控制箱体，控制6根升降护柱。 福州万达XX酒店三号门升降柱管制需求位置： 道路管制距离：16米放置1个增强型控制箱体，控制10根升降护柱。 二、系统设计 本项目建议采用RUAIX PSS-6525气压式全自动升降护柱进行通道管制，柱体采用埋地式安装，动力及控制系统外置于附近隔离带或靠墙体放置。 升降柱管制： 福州万达XX酒店通道一号口采用6支PSS-6525气压式全自动升降护柱，柱心间距1.5米，两侧护柱柱心距道路边沿0.73米，管制情况下通过宽度不大于0.98米，福州万达XX酒店通道二号口采用6支PSS-6525气压式全自动升降护柱，柱心间距1.5米，两侧护柱柱心距道路边沿0.73米，管制情况下通过宽度不大于0.98米,福州万达XX酒店通道三号口采用10支PSS-6525气压式全自动升降护柱，柱心间距1.5米，两侧护柱柱心距道路边沿0.73米，管制情况下通过宽度不大于0.98米。 动力及控制系统采用2套PCC-10广场式控制单元，分别控制一号口及二号口PSS-6525气压式全自动升降护柱，动力及控制系统采用1套PCC-10广场式控制单元控制3号口升降护柱，升降速度3-5秒可设， 每支护柱和控制单元以单支φ25PVC护套相连，内含高强度防腐PA气管一支，24V LED指示灯两芯供电线（选配LED指示灯情况下）及两芯电磁阀控制信号线各一条。 控制方式可选： 情况1：命令控制 通过按钮/遥控器等命令控制直接控制护柱的升降柱。待车辆行驶至护柱前通过命令令护柱下降，待通行后再次通过命令令护柱升起。（有扩展接口，兼容停车场系统管制） 三、设备介绍 1.简介 升降柱为全自动气动升降柱，适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于银行、机关单位、研发中心、电站、等场所。并且升降柱的外观设计符合现代化建筑的设计风格，地埋式的安装方式不会破坏建筑的原始风格。由于采用了特殊的气动运作方式，使得埋在地面以下的柱体结构简单，保证了设备的稳定性和极低的故障率，以及为设备长期适用提供了保证。 RUAIX PSS-6525气压式全自动升降护柱可以被设计安置在任意机动车道口及需要通道管制的位置，该全自动护柱可以通过遥控装置或通道管制系统的控制，在机动车允许通过的情况下，自动回收至路面相平的位置。通常全自动护柱完全升起后离地高度会在600mm或600mm以上，分布间距取决于通道宽度及受管制车辆的大小，推荐为1.4m (4.5ft)。护柱运动的动力供给由控制箱内一套压缩空气的全自动气压系统来实现。 2. PSS-6525护柱柱体 PSS-6525P护柱材质为RUAIX304不锈钢，防腐防锈。 注:护柱按照不同的尺径分为不同的型号，每个型号的高度和直径各不相同。相同型号下，2mm左右的误差是由于表面处理造成的正常偏差，非质量问题。 部件：英国RUAIX专有防锈电泳技术处理护柱外筒体；PA高强度供气管； 用于护柱的生产和安装过程中的材料需符合以下标准： 钢结构部件：护柱的主要结构部件需要符合BS 5950钢结构材料标准 3.动力控制单元PCC-10 动力控制系统可安装在距离护柱应用远至20米的安全地带，特殊情况下，更远距离也可以实现，但需要增添其他RUAIX辅助装置以保证正常工作。动力控制系统装有两个24V供电的风扇来加快箱体内的空气流通，实现对箱体内温度的控制。动力控制系统外箱为落地安装，需要预先浇筑尺寸合适的安装平台，并预埋好相应管路。动力控制系统配有特制的钥匙以保证箱内部件的安全。 护柱系统所需要的包括供电，联网线，数据呼叫，控制箱，配电箱和可编程控制板等一切控制及通讯系统都将在这里被布置及调试。应急发电机如有需要，应独立布线。 可编程逻辑控制板（PLC）默认设置可以满足多种日常基本需求，更多功能应通过加装RUAIX提供的专用设置软件的笔记本电脑和PLC连接实现。 可实现工作模式： 柱体降下：通过合法授权验证，控制单元接收开关信号后，驱动升降柱降下，和路面保持平行，放行车辆。授权方式可以为按钮，门禁等各种方式； 柱体升起：当合法车辆通行以后，控制单元接收到开关信号后，驱动升降柱完全升起。信号给予方式可以是按钮，门禁等各种方式； 保护：当有车辆在升降柱上方停留时，柱体不升起。保护方式的优先权高于上升命令的优先权；但不能通过红外，地感等保护系统，实现对通行车辆的保护。 断电释放：断电后，升降柱自动释放通道。可以依靠保留的气压继续工作几个周期（具体周期数