焦炉装煤车摩电道改造.pdf

总第 200期 河北冶金 TotalN0200 2012年 第 8期 2012，Number8 焦炉装煤车摩 电道改造 马陶然 ，崔爱民，白丽军，陈 巍 (河北钢铁集团 邯钢公司 焦化厂 ，河北 邯郸 056015) 摘要 ：针对邯钢焦化厂 3#焦炉炉顶装煤车摩 电道支架强度不够 ，易变形，导致装煤在走行时摩 电拍易脱 离摩 电道造成事故的问题 ，对摩 电道支架进行 了重新设计 ，在未使用大型 吊装工具的情况下，利用焦炉 检修 时间完成了对摩电道的整体更换 ，保证 了3}}焦炉装煤车的安全稳定运行 。 关键词 ：焦炉装煤车 ；摩电道 ；改造 中图分类号 ：TQ520．5 文献标识码 ：B 文章编号 ：1006—5008(2012)08—0063—02 REFoRMATION OF ELECTRICITY — FEEDING RAIL FOR COAL CHARGING CAR MaTaoran，CuiAimin，BaiLijun，ChenWei (CokePlant，HandanIronandSteelCompany，HebeiIronandSteelGroup，Handan，Hebei，056015) Abstract：In 3# cokeoven ofHan Steelbecausethe strength ofbracketofelectricity— feeding railofcoal charging carisnotenoughandeasytodeform ．electricity—conductingrackiseasytO departfrom therailand causebreakdowns．Totheproblem thebracketsisredesigned，andnew onesareexchanged fortheoldstothe wholerail． KeyW ords：cokeoven coalchargingcar；electricity—feedingrail；reformation 1 引言 河北钢铁集团邯钢公司焦化厂现有焦炉 6座 ， 其中3#焦炉为43孔 58一Ⅱ型焦炉 ，1980年建成并 投产 。中间虽经过几次大修 ，但 由于投产时间长 ，焦 炉炉顶装煤车摩 电道支架存在着严重 的变形 问题 ， 导致装煤车在走行时摩 电拍极易脱离摩 电道 ，造成 装煤车断电，给焦炉安全生产带来隐患。为此 ，邯钢 焦化厂决定对 3#焦炉炉顶装煤车摩 电道进行整体 更换 ，并针对原摩电道支架 的设计缺陷进行重新设 计 ，延长其使用寿命。 改造 前 改造后 2 改造方案 1．主柱 ；2．固定框架；3可调瓷瓶支架 2．1 摩 电道支架的改造 图 1 改造前后的摩 电道支架 3#焦炉炉顶装煤车摩电道支架设计存在强度不 Fig．1 Bracketsofelectricity—feedingrailbeforeandafterreformation 够的严重缺陷，为保证更换后的摩 电道长周期运行 ， 2．2 摩 电道更换施工步骤 对支架进行了重新设计 ，降低了因摩 电道断 电对生 焦炉生产节奏紧张，且在焦炉机、焦两侧大型吊 产造成的影响。改造前后的摩电道支架见图 1。 装设备无法进行施工作业。为保证此次摩电道更换