杭州发达齿轮箱集团有限公司的专利汇总.doc

杭州发达齿轮箱集团有限公司专利汇总 杭州发达齿轮箱集团从2006年开始申请专利，至今已申请专利42项（其中发明专利8项，实用新型32项，外观专利2项），在船用齿轮箱专利申请数方面已超过重庆齿轮箱有限责任公司。特别是2011年和2012年，申请专利数分别达12、16项（其中发明专利各4项，实用新型8、10项，外观专利0、2项）。现汇总如下： 表1 8项发明专利汇总 申请号 申请日 标题 发明人 摘要 201210300214.1多档位多自由度的动轴式半自动控制变速箱 张如喜;郑国华 本发明是一种控制变速箱，特别涉及一种多档位多自由度的动轴式半自动控制变速箱。箱体中设有变量泵驱动机构、前进档传动机构、倒档传动机构、快速档传动机构和输出传动机构，变量泵驱动机构分别与前进档传动机构和倒档传动机构相啮合传动，前进档传动机构与倒档传动机构相啮合传动，倒档传动机构与快速档传动机构相啮合传动，快速档传动机构与输出传动机构相啮合传动，变量泵驱动机构位于箱体中的上端，前进档传动机构、倒档传动机构和快速档传动机构分别位于箱体中的中端，输出传动机构位于箱体的下端。多档位多自由度的动轴式半自动控制变速箱结构先进合理，空耗功率小，传动效率高，能配套高速发动机，实现动力连续换档。 201210300213.7超大速比船用齿轮箱 杨朝良;陈小军;张一奇 本发明是一种船用齿轮箱，特别涉及一种超大速比船用齿轮箱，属于船舶动力传动系统领域。包括箱体，所述的箱体中设有倒车传动轴机构、顺车传动轴机构、输出轴机构、输入轴机构和中间轴机构，所述的倒车传动轴机构和顺车传动轴机构相啮合传动，所述的中间轴机构分别与顺车传动轴机构和倒车传动轴机构相啮合传动，所述的输入轴机构与顺车传动轴机构相啮合传动，所述的输出轴机构与中间轴机构相啮合传动。超大速比船用齿轮箱结构紧凑，提升产品综合性能，拆装便捷，延长使用寿命。 201210064636.3用于船用齿轮箱的湿式多片摩擦离合器 杨朝良;张一奇;陈小军 本发明涉及一种湿式多片摩擦离合器，尤其涉及一种用于船用齿轮箱的湿式多片摩擦离合器，适用于中小功率船用齿轮箱。输入传动轴上热套有带有齿轮的离合器外壳，离合器外壳中设有工作活塞，输入传动轴上套有动力输出齿轮，动力输出齿轮的内端部与工作活塞相触接，动力输出齿轮的内端部上套有离合器座，离合座与离合器外壳间设有相间隔连续分布的内摩擦片和外摩擦片，工作活塞的外侧壁设有阶梯形缺口，阶梯形缺口与离合器外壳形成工作空腔Ⅰ和工作空腔Ⅱ。用于船用齿轮箱的湿式多片摩擦离合器结构紧凑，工作可靠，离合器接合柔和，接排冲击噪音小。 申请号 申请日 标题 发明人 摘要 201210012248.0用于船用齿轮箱的带失电限位功能电液换向阀 杨朝良;陈小军 本发明涉及一种电液换向阀，尤其涉及一种用于船用齿轮箱的带失电限位功能电液换向阀。包括液压换向阀体，所述的液压换向阀体上设有三个相间隔分布的电磁阀，所述的液向换向阀体中设有换向阀腔，所述的换向阀腔中的两端分别设有换向阀芯，所述的换向阀芯的上端设有与相定位的定位槽孔，所述的液压换向阀体中设有三个导油孔，所述的三个导油孔分别连通换向阀腔和电磁阀，所述的液压换向阀体中设有二个进油孔和二个出油孔，所述的二个进油孔与三个导油孔位于同一侧。用于船用齿轮箱的带失电限位功能电液换向阀结构简单，保障船只顺利工作，操作简便。 201110195311.4一种双速比船用齿轮箱