汽车发动机故障检测与诊断系统设计.pdf

2005 文章编号：1671—4598IJ12—1351一03 中国分类号：TP277 文献标识码：A 汽车发动机故障检测与诊断系统设计 彭富明 (南京理工大学自动化系，江苏南京210094) 摘要：研制了基于赦机的发动机检测与诊断系统．进行了相关软硬件设计与开发；系统采用多文档界面，使片j多线程技术，通过数 据采集仁和串口通信实现了对发动机转速、点火电压、嚷油脉宽等信号的寅时采集、处理和显示．H而为发动机故障诊断和视情修理提 供科学依据I实际系统具有较强的可操作性和通用性。 关键词：发动机；故障检测；故障诊断；微机 ofTheFaultDetectionand fOr Design DiagnosisSystemEngine Pe“gFuming ofAutomatlon，Na of 210094，Chma) (nepartment nJingUniversj‘yScjence＆Technology，NanJing AI雠mct：Afauhd“ecL10…d ba8ed documenc d139……ystenlf…“gme oncomputerwasdesIgned．muhiple muchfhrcad wcrc lnthksoft…e of111e of technologyadoptcd 5ystemrbt…quls；tIon．dIsposal，presentatloIlslgnaIse”gme8peed．19 Pt州…aIized…ealImle cardandb…hesofcommunLcatmThe n……ultag…d1删ectlon1)ul…；dth th…ghdat㈣【【ectl“g systcm th…1entmcfoundation fault clrcumstance．ThcLtc unlversal． provldes forenginedlagnosMndrcpaIron syst…squ operab】…d Tle；bultdete“1011；fauIl Keywords：P119I di39nosl8；computer o引言 以及激励装置组成。系统的总体结构如图1所示 发动机作为汽车的动力之源和故障率最高的总成”l，其技 术水平和性能指标的要求也越来越高，除了从发动机结构设 计、制造工艺等方面不断加以改进和优化外，可靠性测试水平 和故障诊断水平的提高也显得越来越重要。随着现代汽车工业 凰1系统的结构示意图 的高速发展，发动机的结构越来越复杂，电子化程度越来越 高．电子控制燃油喷射系统、电子控制点火系统等装置在汽车 卜的应用已日趋普及。这些使传统的人工经验检测与诊断方法 难以适应，对汽车检测与维修人员提出更高的要求。 由于发动机在运行过程中的工作过程参数、伴随过程参 数“以及这些参数的变化趋势，与发动机的技术状况、故障状 态等密蜘相关，因此，通过宴时检测这些参数，并利用微机进 行计算、分析和口T视化显示，有利于汽车检修人员判断出发动 机的技术状况是否正常、发动机有无故障、故障种类等，并可 通过采取☆理的措施，及时消除故障隐患或排除故障～。 由于我国汽车工业发展较晚，到目前为止，发动机检测与 诊断技术在测试精度、操作便捷性、界面友好性以及采用专家 系统、智能化诊断等方面与国外相比还存在较大差距，电