温度交变载荷作用下裂纹扩展模型及其参量确定.pdf

17L械磅盔 温度／交变载荷作用下裂纹扩展模型及其参量确定+ 7I田ERMAI广MECHANICALCRACKPRoPAGATIONMODELANDITS PARAMETERSDETERM田唧 杨洪琴“ 鲍蕊 钱秀清 费斌军 (北京航空航天大学航空科学与工程学院，北京100191) Y／X小IG BAORuiQIANXiuQinFEIBinJun HongQin AeronauticScienceand Aeronautics (Schoolof Technology，BeijingUniversityof and Astronautics，眈咖曙100191，China) 摘要提出温度／交变载荷共同作用下含裂纹体的裂纹扩展修正模型。该模型采用阴项线性叠加的形式，分别考虑 交变载荷、温度对疲劳裂纹扩展和对蠕变裂纹扩展的影响。采用商用软件ABAQUS，对榫槽底部含穿透性裂纹的航空发 动机涡轮盘结构进行数值模拟，得到不同工况下的应力强度凶子K和蠕变裂尖控制参量￡。为便于工程应用，通过提 取远场应力获得x和C．的通用表达式。最后给出算例，以验证所提出的裂纹拶‘展分析方法在工程实际中的可行性。 关键词 裂纹扩展温度／交变载荷裂尖控制参量有限元方法 TB“5 中圈分类号V231．95 Abstraamodified for thethermo-mecharricalcrack itemsinthemodel。 A modelwas presentedpredicting growth．‘lhere戤two the of Oil crackand crack tothenumerical includingimpactalternatingload，temperature creep fatigue growth，respectively．According businesssoftware crackcontrolled of simulationthe stress Kand the by ABAQUS，theintensityfactorcreep tip parameterCI penetrabili— inthelowerslotof turbinediskunderdifferent conditionswereobtained．Inordertofacilitatethe ty-crack aero-engiIle operating engi- oftheKand attainedasfunctionsofcrack andfar-fieldstress．An was to C．were length examplegiven neeringapphcafioil，expressions validatethe ofthe crack method． feasibilityproposeclgrowthanalysis