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第四章 五种常见事故的应急处置 一、人员落水 二、船舶搁浅 三、船舶失控 四、船舶失火 五、船舶沉没 一、人员落水事故的应急处置 （一）人员落水险情的特点 落水人员的体力消耗很快，尤其是低温水域更是如此。因此在发现有人员落水时应注意及早进行施救。 （二）应急处置要点 1、提高警惕，随时监控，及时报告 2、确定位置，迅速行动 3、根据落水位置及潮流方向、潮流速度等迅速拟定搜寻范围，安排力量分区有哪些信誉好的足球投注网站，全面覆盖，提高救助成功率 4、听从指挥，协同作战 （三）现场注意事项 1．现场搜救力量在找到落水人员时，应尽快进行施救；施救时应注意被救人员的安全，救起后应注意做好获救者的保暖、饮水等措施；获救人员有受伤或神志不清、昏迷等情况时，救援人员应采取一些必要的急救措施，并尽快送其到指定地点接受检查和治疗。 2．现场应急单位、船艇撤出应急行动时，应与指挥中心保持良好的通讯联系，及时通报现场搜救情况，撤离时应取得现场指挥或指挥中心的同意。 3．现场指挥、现场搜救单位、船艇应在行动过程中做好有关记录。 二、船舶搁浅事故的应急处置 （一）船舶搁浅的特点 1．搁浅位置通常是在航道或港区水域。 2．搁浅常常会造成船体、螺旋桨、舵的损坏。 3．搁浅船舶的损坏部位和损坏程度不易确定。 （二）船舶搁浅可能引起的后果 1．船舶高速搁浅时由于冲击力较大，可能造成旅客、船员受伤。 2．船体损坏造成燃油或其它污染物泄漏。 3．受潮流或风浪、海底底质等因素影响，船舶可能断裂或倾覆。 4．船舶可能会发生危险物质泄漏而发生污染、火灾、爆炸等危险。 5．船舶在航道或港区水域搁浅，可能影响其它船舶安全航行和作业。 （三）应急处置要点 1．核查船舶损害情况和搁浅程度，掌握、评估船舶的安全状态，并采取措施尽量保持船体平衡。 2．综合考虑船体、货物、潮汐、水流、水深和底质等因素，迅速制定脱浅方案。 3．事故船上有人员受伤时，应先行组织救治。若船舶有倾覆危险时，应组织船员转移到安全的地方。 4．选择有利时机，组织力量实施脱浅。 5．做好相关防护措施，防止发生污染或其它事故。 三、船舶失控事故的应急处置 （一）船舶失控的特点 1．驾驶人员通过正常操作手段无法保持或/和改变船舶的运动状态。 2．船舶处于非常危险的状态，随时有发生碰撞或搁浅事故的可能。 3．需通过应急处置手段（如船舶应急装置、拖轮协助或抛锚等）减轻或避免危险。 （二）船舶失控可能引起的后果 1．如处理不当或不及时，就有可能引起船舶之间碰撞或船舶碰撞其它设施或船舶搁浅的事故发生。 2．有可能因事故而引发人员伤亡、火灾、爆炸、沉没以及燃油、货油、有毒物质等污染物溢漏而污染海洋等，给人员和财产甚至环境造成很大的损失。 3．如处理得当，可将损失降低到最低程度，甚至可避免人员或财产的损失。 （三）应急处置的要点 1．要求事故船尽可能采取措施控制住船舶。 2．要求事故船显示失控信号。 3．加强甚高频值守，提醒附近水域航行的船舶注意。 4．根据事故船的申请协助联系拖轮到现场组织救助。 5．在遇险船上有人员伤亡时，应设法先行救治。 6．对该水域实施交通组织，维护水上交通秩序。并疏散附近船舶 （四）现场应急行动注意事项 1．现场指挥应与遇险船船长确认救助方案，并组织拖轮和现场其他有关力量实施救助。 2．现场指挥应将现场救助行动进展及时报告上级部门。 3．现场救助船艇应听从现场指挥的指令统一行动，并及时向现场指挥报告行动情况。 4．在船舶可以并准备冲滩时，应尽可能地避开航道、锚地，选择地势平缓，泥沙底质为宜。 5．对遇险船提供有效的通航、水深、通讯、气象等信息的支持 四、船舶火灾事故应急处置 （一）船舶火灾的特点 1．舱内热量不易散发。 2．火势能通过铁质隔舱壁的传热而蔓延。 3．有大量浓烟，增加了寻找火源和灭火工作的困难。 4．接近火源的通路不多，甚至无法接近。 5．船舶货种复杂，燃烧性能各异，且舱内满货后不易查明火源，消防工具也不易达到。 6．通常存在易燃易爆物品，如燃油、油漆、各类气瓶、货油、液化气等，存在爆炸的危险。 7．对液化气船，火灾产生的热量通过热辐射、热传递使液货舱液货蒸发，舱内气压升高，可能引起液化气泄漏，并引发气体剧烈燃烧甚至爆炸。 （二）应急处置重点 1．首先救助和疏散船员和旅客，确保遇险船上 人员安全。 2．迅速查清着火部位、着火物质，选择正确的灭火剂和采取正确灭火措施。 3．尽快实施灭火行动，如切断相关电路、通风，关闭门窗，有效控制火情，防止事态恶化。 4．要顾及周围情况，防止次生事故的发生。 5．使用水灭火时，要考虑船舶稳性，及时排水，防止船舶沉没。 6．保障救援人员的安