汽车后桥齿轮热处理介绍.docx

汽车后桥齿轮热处理 学 院： 化工装备学院 专 业/班 级： 材料成型及控制工程1301班 学 号： 1201312XX 学 生 姓 名： XXX 指 导 教 师： 王红梅 时 间： 2015年12月  前言 金属材料是人类文明发展的产物,石器时代之后的铜器时代、铁器时代都是具有非常明显的金属材料使用的时代。近年来我国的基础设施，汽车行业发展迅速。通常汽车零部件的受力情况复杂，那么汽车零件就需要更高的工艺。 汽车后桥齿轮一般是指后驱汽车齿轮差速器。在差速器中，通过齿轮来增加扭转力矩，调节左右两车轮的转速，并通过齿轮将发动机的动力传递到主动轮，驱动汽车运行。因此对齿轮耐磨性、疲劳强度、心部强度和冲击韧性等方面要求比一般齿轮高。 热处理是一项广泛应用的一项重要的基础工艺之一。金属材料在严格控制的加热和冷却条件下进行处理，通过改变材料的内部组织来达到人们所要求的的使用性能或使用寿命。在充分发挥材料潜能，节约能源，进行清洁生产和人类社会可持续发展上，热处理技术的拓展是不可忽视的。  目录 TOC \o 1-2 \h \u  HYPERLINK \l _Toc22534 前言  HYPERLINK \l _Toc25293 题目  PAGEREF _Toc25293 1  HYPERLINK \l _Toc15700 1.汽车后桥从动圆柱斜齿轮的工作条件和性能要求  PAGEREF _Toc15700 2  HYPERLINK \l _Toc18964 1.1汽车后桥从动圆柱斜齿轮的工作条件  PAGEREF _Toc18964 2  HYPERLINK \l _Toc26632 1.2 性能要求  PAGEREF _Toc26632 2  HYPERLINK \l _Toc13828 2.选择材料  PAGEREF _Toc13828 2  HYPERLINK \l _Toc14134 2.1 材料使用性能  PAGEREF _Toc14134 2  HYPERLINK \l _Toc2592 2.2 材料的工艺性能  PAGEREF _Toc2592 2  HYPERLINK \l _Toc1554 2.3 材料的经济性  PAGEREF _Toc1554 3  HYPERLINK \l _Toc2975 3.汽车后桥齿轮的工艺路线  PAGEREF _Toc2975 3  HYPERLINK \l _Toc18559 3.1 备料  PAGEREF _Toc18559 3  HYPERLINK \l _Toc15416 3.2 下料  PAGEREF _Toc15416 3  HYPERLINK \l _Toc26933 3.3 锻造  PAGEREF _Toc26933 3  HYPERLINK \l _Toc29749 3.4正火 5  HYPERLINK \l _Toc24059 3.5 机械加工  PAGEREF _Toc24059 5  HYPERLINK \l _Toc32324 3.6渗碳、淬火及低温回火  PAGEREF _Toc32324 5  HYPERLINK \l _Toc19142 3.7喷丸  PAGEREF _Toc19142 6  HYPERLINK \l _Toc19100 3.8精加工  PAGEREF _Toc19100 6  HYPERLINK \l _Toc4795 3.9校直、检验  PAGEREF _Toc4795 6  HYPERLINK \l _Toc15465 参考文献  PAGEREF _Toc15465 7   PAGE \* MERGEFORMAT 9 题目 一汽车后桥从动圆柱斜齿轮，其形状尺寸如下图所示。要求齿轮表面耐磨，硬度为58-62HRC,轮齿中心的硬度为35-40HRC，变形量要求尽可能小，齿中心的冲击吸收功不应小于55J，屈服强度不小于。齿轮节圆直径为125mm，模数m=5。试选择合适的材料，制定加工工艺路线，说明每步热处理的目的，工艺规范及组织，并作出热处理工艺卡。 1.汽车后桥从动圆柱斜齿轮的工作条件和性能要求 1.1汽车后桥从动圆柱斜齿轮的工作条件 后桥齿轮属于后桥驱动的两轮间的齿轮机构，它是汽车减速器的一部分。当机车在不同的速度运行时齿轮经常处在高速 HYPERLINK