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第16章 其他常用零、部件
第十六章其他常用零、部件 (一)教学要求 掌握联轴器、离合器、弹簧的类型 及应用 (二)教学的重点与难点 联轴器、离合器的结构、类型和应用 16.1 联轴器 一、刚性联轴器 1)刚性固定式联轴器(无法补偿两轴线相对位移偏差) ①套筒联轴器, ②凸缘联轴器:用普通螺栓联接;用铰制孔螺栓联接 ③夹壳式联轴器,刚性可移式联轴器(可补偿两种轴线的X、Y和综合误差的影响) 2)刚性可移式联轴器 ①十字滑块联轴器——可补偿轴线高度Y方向和角度的误差,适于低速。 变形——图14-6NZ爪形~,中间块非金属。 ②万向联轴器(可补偿轴线角度偏差) a)单方向联轴器:时,b)双方向联轴器:条件:中间轴两交处于同一平面内,。 ③齿轮联轴器,允许Y和位移,适合于重载传动 二、弹性联轴器(并可补偿轴线偏差,有弹性元件、缓冲吸振) 1)弹性套柱销联轴器(图14-9),补偿y=0.14~0.2mm,角位移2)弹性柱销联轴器(图14-10)——采用 柱销、夹布胶和[y]=0.1~0.15mm,[] 3)轮胎联轴器(图14-11)——允许x、y、轴线偏移,适于重载弹性大,不需润滑,允许偏角较大(5~12°) 4)星形弹性件联轴器(如图14-12)——十字形星形弹性件卡在两半联轴器的凸块之间,只受压力的作用。 三、联轴器的选择 1)、选联轴器类型——按载荷大小,转速高低,而轴对中性和工作特性(振动、冲击等) 2)、定计算扭矩 (要求) KA——工作情况系数,表14-1;T——名义扭矩; [T]——许用扭矩 3)、定型号:要求 [T]——许用扭矩 4)、校核转速:——允许最高转速(r/min) 5)、协调轴孔直径 6)、规定部件安装精度(根据联轴器允许的轴的相对偏移量) 7)、必要校核。 16.2 离合器 一、牙嵌式离合器 牙嵌式离合器——适于停车和低速(n10r/min)时接合 矩形牙——Z=3~15 牙型 梯形牙——Z=5~11 接合不太容易 三角形牙——易于接合,但承载低Z=15~60 锯齿形牙——只能单向接合Z=2~6 牙齿可布置在周向,也可布置在轴向 二、摩擦式离合器 摩擦式离合器——接合平稳,适合于高速运动中接合 1)单盘摩擦离合器(图14-15) 2)锥面摩擦离合器(图14-16)在同样压紧力下有较大的摩擦力 3)多盘式摩擦离合器(图14-17)传动能力较大、应用较广。 摩擦片的材料:石棉衬、夹布胶本、皮革——不需润滑 钢、青铜、粉末冶金——需要润滑 三、特殊功用离合器 1、安全离合器采用弹簧自动压紧,当离合器接合面上产生的作用力的轴向分量超过压紧力时,离合器产生分离。 图14-9——钢球安全离合器,接合时钢球处于位置b,分离时钢球处于位置a 2、超越离合器,滚柱式超越离合器——可实现单向超越(或接合),接合比较平稳,无噪音。 3、离心式离合器 a)开式——转速达到一定轴时能自动接合 b)闭式——转速达到一定轴时能自动分离 4、磁粉离合器——轴8与嵌有线圈2的碳铁心1相联接,外壳4与齿轮7相联接,通电前磁粉处于自由状态,通电后,形成磁分链。 特点:传递扭矩稳定、动作灵敏、接合方便,运行可靠,过载时打滑起安全保持作用。远距离操纵以控制方便。 16.3 弹簧 一、概述 弹簧是一种弹性元件。由于它具有刚性小、弹性大、在载荷作用下容易产生弹性变形等特性,被广泛的应用于各种机器、仪表及日常用品中。随着使用场合的不同,弹簧在机器中所起的作用也不同,其功用主要有: (1)缓冲和吸振 (2)储存及输出能量 (3)测量载荷 (4)控制运动 二、圆柱形螺旋弹簧的结构 弹簧在自由状态下各圈间留有间隙δ,经最大工作载荷的作用压缩后各圈间还应有一定的余留间隙。为使载荷沿弹簧轴线传递,弹簧的两端各有3/4~5/4圈与邻圈并紧,称为死圈。死圈端部须磨平。 圆柱形螺旋弹簧的主要参数和几何尺寸有:弹簧丝直径d,弹簧圈外径D、内径D1、中径D2、节距t、螺旋升角α、弹簧工作圈数n和弹簧自由高度H0等。 * *
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