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《轮机维护与修理》考试大纲
871:3000KW 及以上船舶轮机长/大管轮 872:750~3000KW 船舶轮机长/大管轮
873:3000KW 及以上船舶二/三管轮 874:750~3000KW 船舶二/三管轮
考 试 大 纲 适用对象 871 872 873 874 1. 现代船舶维修 1.1 维修科学 1.1.1 船机故障 1.1.1.1 船机故障分类、故障原因及征兆 1.1.1.2 故障模式和故障规律 1.1.2 维修科学概念 1.1.3 以可靠性为中心的预防维修 1.1.3.1 可靠性与可维修性概念 √ 1.1.3.2 现代预防维修方式 √ 1.2 船舶维修工作内容
维修保养及其主要工作内容,船舶修理及其种类、特点和意义 √ 2. 船机零件的摩擦与磨损 2.1 摩擦 2.1.1 摩擦表面形貌及其表示方法、零件金属表面层的结构 2.1.2 摩擦的种类及其各自的机理 2.2 磨损 2.2.1 磨损指标、磨损规律及磨合 √ 2.2.2 磨损的种类及其机理 √ 2.3 活塞环与气缸套的摩擦磨损 2.3.1 活塞环与气缸套的摩擦形式 √ 2.3.2 活塞环与气缸套的正常磨损与异常磨损的特征、规律和原因 √ 2.3.3 活塞环与气缸套的磨合 √ 2.3.4 减少气缸套磨损的途径 √ 2.4 曲轴与轴承的摩擦磨损 2.4.1 主轴颈与主轴承、曲柄销颈与连杆大端轴承的摩擦 √ 2.4.2 曲轴轴颈和曲轴轴承的磨损特点 √ 2.4.3 减少曲轴磨损的途径 √ 3. 船机零件的腐蚀 3.1 化学腐蚀及其防护 3.1.1 化学腐蚀的特点、分类及其机理 3.1.2 柴油机零件的化学腐蚀 3.1.3 防止化学腐蚀的措施 √ 3.2 电化学腐蚀及其防护 3.2.1 电化学腐蚀原理和腐蚀电池的种类 3.2.2 船上常见的电化学腐蚀 √ 3.2.3 防止电化学腐蚀的措施 √ 3.3 穴蚀 3.3.1 穴蚀的定义、特征及其机理 √ 3.3.2 气缸套穴蚀的机理及防止气缸套穴蚀破坏的措施 √ 3.3.3 燃油系统零件的穴蚀 √ 3.3.4 轴瓦和螺旋桨的穴蚀等 √ 4. 船机零件的疲劳破坏 4.1 疲劳破坏 4.1.1 疲劳破坏的特征、种类以及机理 √ 4.1.2 影响疲劳强度的因素 √ 4.1.3 高温疲劳、热疲劳 √ 4.2 气缸盖疲劳破坏:气缸盖底面(触火面)和冷却面裂纹的原因及在管理方面的预防措施 √ 4.3 曲轴疲劳破坏 4.3.1 曲轴疲劳破坏的种类、各自发生的部位、时间及原因 √ 4.3.2 防止或减少曲轴疲劳破坏的措施 √ 5. 船机零件的缺陷检验和船机故障诊断技术 5.1 船机零件缺陷的一般检验 5.2 船机零件无损检验 5.2.1 渗透探伤的原理、种类、特点及应用 √ 5.2.2 磁粉探伤 5.2.2.1 磁粉探伤原理、种类 5.2.2.2 磁粉探伤方法、特点及应用 5.2.2.3 磁化电流和退磁 5.2.3 超声波探伤的特点、超声波探伤原理、特点及应用 √ 5.2.4 射线探伤的原理、特点及应用 √ 5.2.5 综合探伤及其特点 √ 5.3 船机故障诊断技术 5.3.1 故障诊断和状态监测的概念及故障诊断技术的应用 √ 5.3.2 性能参数分析法和振动监测技术 √ 5.3.3 油液监测技术的种类、原理和应用 √ 6. 船机零件的修复工艺 6.1船机零件的修复 6.1.1 船机零件修复原则和磨损零件修复原则 √ 6.1.2 选择修复工艺的原则 √ 6.2 机械加工修复法
修复方法的种类、特点和应用范围 √ 6.3 电镀工艺 6.3.1 电镀工艺的原理和分类 √ 6.3.2 镀铬工艺的特点、耐磨镀铬层的种类、特点和应用 √ 6.3.3 镀铁工艺的特点、无刻蚀低温镀铁工艺的特点和应用 √ 6.3
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