13—列车火灾应急预案题库.doc

列车火灾应急预案（初稿） 1 目的 为提高应对列车发生火灾的应急处置能力，明确各部门在列车火灾发生时的职责范围和操作程序，减少列车火灾对地铁设备和乘客的损害，最大限度的减轻灾害造成的损失，尽快恢复地铁正常运营，编制本预案。 2 编制依据 2.1《突发事件处理规定》 2.2《行车组织规则》 2.3《电客车司机手册》 2.4《区间乘客疏散应急预案》 3 适用范围 本预案适用于地铁列车发生火灾的应急处置。 4 组织体系及职责 4.1 指挥机构及职责 4.1.1 指挥机构 总指挥：运营分公司总经理 副总指挥：运营分公司副总经理 成员：客运部部长、车辆部部长、安全监察部部长、物资部部长、指挥中心主任、站务分部主任、乘务分部主任、检修分部主任、票务分部主任。 4.1.2 职责 1) 根据现场实际情况发布运营调整方案； 2) 与公安、消防机关保持协调，向集团公司领导及相关部门报告； 3) 下达有关预案的指令，组织抢险救援工作； 4）审批由现场指挥机构提出的相关区段的断电申请，并指派指挥中心值班主任按规定办理断电手续； 5) 对外发布有关信息； 6) 组织事故的调查、善后处理。 7）发布应急预案终止命令。 4.2 现场处置机构及职责 4.2.1 现场处置机构 指挥：运营分公司主管客运副总经理 副指挥：客运部部长、车辆部部长、安全监察部部长、指挥中心主任、站务分部主任、乘务分部主任、检修分部主任 组员：各相关专业部门负责人、专业工程师、现场工作人员 发生事故后，由车站值班站长担任现场处置的责任人（区间由司机担任），负责现场应急抢险指挥工作，后续到达现场者按主要相关专业优先指挥的原则，现场处置负责人由到场的主要相关专业职务最高者担当，必要时由应急指挥小组指定。 4.2.2 职责 负责现场协调处置抢险救援工作。 4.2.3 各部门职责 4.2.3.1 客运部、指挥中心、站务分部、乘务分部、票务分部负责报告、现场保护、行车组织、客运组织等初期处理和恢复。 4.2.3.2 安全监察部负责收集情况，向指挥机构和现场处置机构报告，协助公安人员现场勘查、取证。 4.2.3.3 行车设备部下属各分部负责防排烟系统的技术保障、抢修损坏的线路、信号和供电设施等工作，尽快满足运营条件。 4.2.3.4 车辆部负责列车救援和列车抢修等工作。 4.2.3.5物资部负责火灾救援的物资保障工作。 4.2.3.6地铁公安分局负责协助列车和车站维持现场秩序。 4.2.3.7公安消防部门负责列车灭火工作。 5 事故类别 5.1 事件等级： 一级，影响列车走行，造成区间停车的火灾； 二级，到站列车发生火灾或没有影响列车走行的区间列车火灾。 5.2 事件发生区域：列车到达车站或在车站发生的火灾； 列车区间运行中发生的火灾。 6 应急处置 6.1信息报告 报告事项 报告人 事故发生 时间 事故发生 地点 事故性质（原因、规模等） 具体内容 姓名、单位、报告时间 年、月、日、时、分 具体起火地点 人员伤亡或设备损坏情况，影响运营程度，请求救援内容车站引导地点。 6.2初期处置 6.2.1一级列车火灾 6.2.1.1在区间发生火灾被迫停车后的处置 1) 司机的处置： ① 列车发生火灾在区间被迫停车后，司机须迅速判明火情，立即报告行车调度员； ② 降下受电弓，施加停车制动； ③ 广播安抚乘客，引导乘客使用灭火器自救，并组织乘客疏散。如火灾发生在前部采取乘客从后端疏散，如火灾发生在尾部时，采取从前端疏散，如发生在中部时，则采取前后两端同时疏散。司机打开车头疏散门，引导乘客疏散，在迅速实施前端疏散后，要尽力判明后端疏散情况，若后端乘客未能疏散时，通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，在确保自身安全的前提下设法灭火或者到后端疏散乘客； 2) 两端车站的处置： ① 行车值班员接到火灾报告后，立即报告值班站长，通知相关岗位人员，操作SC（车站计算机系统）将进出闸机设置为紧急模式状态，并开启相应的区间工作照明，做好乘客广播。视情况报119、120。 ② 客运值班员接到通知后，立即到车控室协助行车值班员的工作，并确认所有闸机已设为紧急模式，相应的通风排烟模式开启，广告照明已关闭，站台扶梯已关停。中央级不能实现时按环调的指示操作BAS。 ③ 邻近列车的前、后方车站值班站长根据行调指令带领站务人员或车站保安立即进入隧道协助灭火、引导乘客疏散，并做好消防队员的引导工作。 3) 指挥中心的处置： ① 行车调度员接到火灾通知后立即扣停后续列车，根据现场火灾影响实际情况，通知邻线其他列车或相关车站，防止邻线列车在隧道内与着火列车相汇，并将火灾情况报知值班主任； ②两种情况：其中一种为：值班主任立即将火灾报知总指挥，在接到总指挥启动《列车火灾应急预案》指令后立即向当值调度