新藏线路书整理归纳于2011年三月24日.docVIP

新藏线路书 整理归纳于2011年3月24日----本人据此路书骑行新藏线? ?? ?并在2011年6月骑行新藏全程结束后又对部分路段的里程碑、装备、药品依据实际情况做了校正和备注，但疏失难免，若有不足，请无视。? ?? ?? ? 而路书中所列的装备和应急药品也是根据本人的实际高原徒步与户外生存经验所归纳和整理。? ?? ?? ???? ?? ?? ? 红色加粗部分字体是必威体育精装版补充和更正的。? ? ? 添车友emerson107分享的2010年7月骑行新藏线 码表/海拔表/手机信号 数据? ? 路书由好人锅主要根据2009年5月trango\2009年8月深圳螃蟹\2010年8月深圳宇宙人\波尔新藏线资料综合整理,首先向他们致谢.? ? 期间依据骑友游记的骑行时间记录\通过地点,添加了各地点之间骑行所需的时间和一些公里数\路况\宿营\补给信息,以便更精确的安排骑程和休整地点;? ? 因各人体能不同,所以会有耗时长短差距(例如深圳宇宙人每天骑行时间极长,而trango的每天耗时则少得多).? ? 据说新藏线西藏段全部在2010年国庆后铺好了柏油路或者新疆段又要开始修路,故有些路况信息还有待证实;同时因下述资料出自骑友游记,而非本人骑行所得,所以不能保证一定符合实际,若有出入,请予海涵,更欢迎指正!? ?D01 叶城（K0 海拔1365）－格克亚乡（K62）－普萨村（K72 海拔2183），从海拔1360米的叶城骑至普萨村，海拔上升到2180米，全柏油路.里程：72km，总里程：72km? ?? ? 0公里路标距离城区金太阳广场约7.6km。过0公里路碑不远就有一块铁牌，上书：“走上高原，走向阿里”。从叶城县顺315国道,重新往东走回头路约5公里，就到了315国道与219国道的丁字路口，有指向新藏公路（阿里）的交通标志牌。? ? 一般耗时6.5h抵达K62\柯克亚乡,柯克亚乡有很多维族餐馆和小卖部。准备午餐。。? ? 然后继续上路,10km左右缓上坡，耗时约1h左右到达普萨村。? ? 途中休整地建议：达柯亚乡，维族旅馆，15元/人。住宿建议：普通餐馆，一般住宿10元/人。或路边扎营（注：如投宿普萨道班收费30元\人）注意：过了普萨村，手机开始没信号。注：到库地才有信号。D02 普萨村（K72 海拔2183普萨村无早餐）―阿肯米西特村（K100）―库地达坂（K111 海拔3250）－127道班（K127\可投宿吃饭）－K130兵站－库地（K160），里程：88km，总里程：160km? ? 从普萨村出发，就一路爬缓坡，K90团结桥以后，坡度突然加大，还挺陡，? ?耗时2.5h前行至K93处，柏油路结束，开始碎石路段。? ?K100到达阿肯米其特村。只有一个小卖部，可补充烟酒和小食品。? ? K102.5处到达废弃房屋，从废弃房屋就是陡坡路段的起点。? ? K111公里，就是库地达坂的山口，海拔3250米。? ?下山的路为18公里的长下坡,库地达坂下山15km到达127道班。K130处过兵站，没有见到有商店或住的地方，提醒注意兵站的狗。? ?从K133开始，柏油路出现。溯河而上，过巴郎孜桥后路有一些起伏，但总体来说还是平路。骑35km后抵达K160\库地边检站（从K93到K160耗时约11h）。途中休整地建议：127道班，晚餐10元，早餐5元。住宿建议：重庆脱子餐厅小旅馆、10元。餐厅老板是内地人，善谈、待人热情。注：要早些骑到库地，夜里太迟到库地的话，难找住宿地。? ?? ? 别住达州饭店，价格黑高。D03 库地（K160）－废弃的194道班－废弃的204道班（注:实际位于K206\海拔4300），里程：49km，总里程：209km? ? 今天可骑到废弃204道班(K209处)或体能好则骑到麻扎? ?,出库地就是检查站，检查站24小时工作，要准备好边境证。? ???库地出来后就一路爬缓坡，坡度不大，在山谷里曲折着。K170后坡度加大，雪山层出，沿途小型冰河较多。? ? 过194道班后，柏油路结束，进入碎石\搓板路(一直到狮泉河)，并开始盘山。接近204道班的路段稍微平坦。? ? 耗时约8h到K209\废弃204道班处。? ? 住宿建议：废弃的204道班扎营(据trango 新藏游记:海拔4600，5月12日很冷，晚上温度计记录的是零下9度)? ? 废弃的204道班，处在海拔5000米的麻扎达坂的山脚下，距麻扎达坂山口仅13公里，从库地骑行到此的骑友，如不胜体力，可在204道班(K209)扎营，次日再过达坂。几十米开外，有一长溜牧民们的包式毡房，狗多。? ? 从K207KM处国道又开始大幅上升，到K217公里\麻扎达坂山口(K209