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思想者的足迹
思想者的足迹
“涅瓦河水优雅地从彼得兴建的城里流过,流过普希金,流过柴科夫斯基,流进你我的心田……”结束了在*的研修访问,记者面前的*,一向的儒雅与严谨中,似乎平添了几分诗意与浪漫。
进高校、宿农家,年逾花甲的*,不辞辛苦地奔波在异国他乡的各个角落。而六个月的访问对他而言,不过是四十多年从教、十几年从政求真求实一以贯之的一个延续。在祖国的南部边陲,在*这片蕴含着希望与生机的土地上,同样曾经留下这位老财经工作者不断思考着的串串足迹。
“要么不去,去了就必须深入”
*年12月,*科米共和国。林海茫茫,风雪交加。不过下午两三点钟,这里已是夜幕低垂。
寂静而空旷的森林公路上,一辆轿车在冰天雪地中艰难地行进。车内坐着中国高级访问学者*及其助手,以及来自中资企业的一位向导。
*年8月,受*圣彼得堡财经大学邀请,*赴*作为期半年的研修访问。此行可谓*很久以来渴望了结的一个夙愿。
同许多从上世纪五六十年代过来的人一样,对苏联对*,*有着一种剪不断理还乱的复杂情结。作为一个曾由共产党执政达70余年的大国,如今的*到底是个什么样子,*很想好好地去看一看。随着他从财政厅长的岗位上退下来,又得益于财政部有关领导的关心和安排,*终于如愿以偿。
“语言准备是来不及了,只能做些资料上的准备——我希望尽快动身。”一向沉稳的*,此时竟很有些“漫卷诗书喜欲狂”的意味。
“这么大年纪了,出去考察个十天八天就行了。”也有朋友好心劝道。*不以为然:“如果只是在那边看看普京的国情咨文,看看他们的财税计划和社保制度,和在北京、在南宁、在网上看有什么不同?这样的考察十多年前我就已经做过。”*主意已定,“要么不去,去了就必须深入。”
为此,*一进*,就把大量时间放在了深入基层做实地考察上,其次才是与官员、学者等高层交流。他走访了农庄、企业、学校、医院、老人院、基层政府,访问了包括残疾人在内的各阶层人士100多人次。
历时12天、驱车往返3500多公里对科米共和国的访问,即是*在*极其艰苦甚至危险的一次“深入”经历。
科米族自治共和国,是*的少数民族聚居地,位于北纬65度,已接近北极圈。来自中国少数民族地区的*,希望对这里的基层财政、社会保障和基础教育做一次对口考察,尤其想去看看那里的人们怎样过冬。
访问全部由民间安排,昼行夜宿,随机进行。为了赶时间,十几天里,他们没有下车吃过午饭。坐在车里啃上两口面包,咬上一截儿火腿肠,晃晃一半结了冰的矿泉水润润嗓子——这就是他们的一顿午饭。
更关键的是想到和没有想到的危险。轮胎是新换的,上面还揳了钉子,但有时每小时40公里的车速,汽车依然打飘打滑。
“您这回可真有点冒险了。”直到他们回到圣彼得堡,领馆的同志仍心有余悸,“夜间途经林区,车程足有五六个小时。万一车子熄火,路上没人,手机没信号,天寒地冻的,你们几个南方同志怕是真地很难回来了。”
想想,这才觉得有点后怕。
“解决实际问题就是能力”
然而深入基层,掌握真实的第一手材料,对*来说,已经成了一种习惯。
*年,中国*。南国的初春,乍暖还寒。别名英雄树的木棉花苞绽放,构成南国边关一道独特风景。时任*财政厅厅长的*穿行在千里边防线,心情却显得格外沉重。
此时,中越关系正常化已近十年,但在边境一线,战争的创伤似乎并没有完全抚平。许多山村路、电不通,严重缺水;不少群众住着低矮、潮湿的茅草房;中小学校危房严重;大部分乡镇卫生院连用于身体检查的基本设备都没有。242万人中近60万处于国家规定的贫困线以下。
*的心被深深刺痛了。回到南宁,一份整合中央对边境事业建设补助费、加大对边境地区战后恢复建设投入力度、加快边境地区基础设施建设的建议,带着*及*财政人感情的温度提交到自治区党委和政府的案头。
在沿海,在桂东,*常常一路奔波,一路思索:*的沿海城市为什么不能像其他省市一样得到较快发展?昔日有粮仓与商埠之称的桂东为什么非但没有得到率先发展,还在一段时间内出现停滞迹象?汽车在崎岖的公路上颠簸,*对这些地区的“末端梗阻”有了更切身的感受。很快,关于加强沿海基础设施建设的调研报告、关于加快桂东地区发展的建议书、关于尽快打通通往广东高等级公路的意见书送到了自治区党委主要负责同志那里。
身为党的*大代表、*届全国人大代表,*常常深入贫困乡村与当地农民、教师、党的基层干部促膝长谈。一位校长告诉他,学校有座两层教室,一层不敢用了,只能在二层上课,村民们戏称为“顶好”学校,天天都是提心吊胆的。一位老支书反映,村里办公的房子,还是解放前建的,上漏下沉,连维修费也没有。群众的疾苦,一件一件铭刻
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