山西自卸车市场质量信息反馈专题会.doc

山西市场自卸车质量信息专题会 时 间：2010年10月19日9:30 地 点：经营大楼501会议室 参会人员：吴飞、骆开富、伍安正、张卫平、廖安琼、谢腾蛟 会议主持：吴飞总经理 主要内容： 山西片区销售员伍安正介绍市场情况： 1、市场1-9月各份额分配情况（见下表）。 序号 经销商 销售量 （辆） 改装企业 改装量 （辆） 备注 1 采路通 509 重庆重汽专用 376 宏昌天马 91 长治清华 5 榆次通用 37 2 大同亿成 545 重庆重汽专用 68 宏昌天马 477 3 长治清华 183 长治清华 183 经销商兼改装企业 4 玉龙汽贸 118 中集华俊 118 5 榆次蓝田 75 榆次蓝田 75 经销商兼改装企业 6 榆次通用 75 榆次通用 75 经销商兼改装企业 7 大同宏德天泰 113 宏昌天马 113 8 山西庞大 150 山西庞大 150 经销商兼改装企业 9 山西乐农 47 长治清华 47 10 繁峙亨生 50 重庆重汽专用 13 保定天马 37 11 阳泉交通 50 河南俊通 50 12 长江 12 榆次通用 12 合 计 1927 2① 河北宏昌天马公司以较好和过硬的质量以及适宜对路产品投放市场 ，对用户提出的一些意见和建议能及时有效的进行改进，同时对合作的经销商给予一些优惠政策，在该地区赢得了用户和经销商对其产品的认可和满意，历年来占据了山西地区红岩自卸车上装改制业务的主要份额。并且同样的车型相同配置价格比SIH公司大委改高4000-5000元左右，今年1-9月宏昌天马公司在山西地区的红岩自卸车上装改制业务位居第一，上装改制量为708辆，该公司在山西地区1-9月红岩车上装改制量占整个山西销售总量的36.75﹪。 ② 山西本地改装企业（兼经销商）长治清华、榆次蓝田和榆次通用改装能力也很强，技术改进相对较快，改制的上装整体质量并不比公司产品差，甚至产品的一些细节方面比公司还做得好。其上装小委改改制价格在淡季比SIH公司大委改价格低5000-6000元左右，但当地经销商却与之合作的不多。主要原因是它们既是改装厂又是经销商，当地经销商既怕其利用优势抢占自己的销售市场，又怕上装改制上受其控制。今年1-9月山西本地改装企业红岩自卸车上装改制总量为417辆，占整个山西市场销售量的21.64﹪，其中，长治清华改制红岩车自卸车235辆，榆次通用改制红岩自卸车107辆，榆次通用改制红岩自卸车75辆。 3、公司自卸汽车产品存在的问题。 ① 公司产品（配置：前置180举升系统，四纵梁，套装副车架），使用半轴式翻转机构，车辆重心偏高，比同类其他厂家重心高60mm，在使用工况恶劣的环境影响使用。 公司产品细节和局部结构存在问题，a液压油箱外观不美观，加之液压油箱与油箱支架连接无缓冲减震胶垫，车辆在使用中震动致使许多液压油箱焊缝开裂而漏油发生；b焊缝粗糙不均匀，影响车辆整体外观质量；c车厢后挡板挂接件和挂接件座材料偏薄强度较差（公司挂接件使用材料厚度是30mm，挂接件座使用材料厚度是14mm；山西地区其它改装厂挂接件使用材料厚度全部都是40mm，挂接件座使用材料厚度全部都是16mm）。 公司产品技术改进方面薄弱，经销商和用户提出车辆改进方面，改进后达不到预期效果，不能满足用户需求，如由于车辆超限超载的限制，山西地区运煤的轻量化自卸车市场销售形势较好，但公司在轻量化自卸车改制满足用户需求，致使采路通汽车服务有限公司签订的10辆7.6米的轻量化自卸车由公司转到山西本地改装厂改制。 4、公司在加热自卸车改制方面优势为明显。随着气温逐渐开始降低，用户选购底板加热自卸车增多，且经销商销售该类车型利润较高，在同类车型上加价5000-7000元左右销售。目前，在北方的改装企业生产该类车型技术方面相对都不是很成熟，产品达不到预期效果。甚至宏昌天马公司生产的该类车型底板加热效果都不理想，满足不了用户要求。伍安正介绍市场情况液压油箱与油箱支架连接无缓冲减震胶垫 3