奇瑞S11电动汽车材料.ppt

设 计 描 述 S11纯电动汽车是以“更节能、更环保、更安全”为理念的奇瑞纯电动系统，给用户带来了零排放、零油耗的全新驾驶体验。装备了自主研发的整车管理系统和DSP技术电驱系统，配备安全可靠的五节低压铅酸电池串联的60V电源，选用ZQC1T07变速器 ，固定速比（减速比：9.035），带差速器，无空档。通过整车控制器的协同控制，可大幅度提高整车的动力性和舒适性。 电驱动功能 功能介绍：汽车驾驶中能实现纯电力驱动，电机处于驱动状态，驱动车辆平滑起步和正常行驶。 操作进入方式：1. 驾驶员将钥匙打在key_on的位置，等待动力电池连接后再将钥 匙打在key_crank位置，仪表上的READY灯常亮时表明动力系统已经连接（此过程中必须将排档放于空档位置）； 2. 驾驶员挂档D或者R，踩油门即可实现电驱动； 注意事项：档位只有R/N/D三个位置，D代表前进，N代表空挡，R代表倒档；脚底踏板只有2个，较宽的为刹车踏板，右侧的为油门踏板。 再生制动功能 功能介绍：汽车减速及制动过程中，电机处于发电状态，回收整车的动能，将回收的能量存储在高压电池中。 操作进入方式：1. 驾驶员完全松开加速踏板且未踩下制动踏板； 2. 驾驶员踩下制动踏板，对整车进行制动； 注意事项：档位位于空档时再生制动无效，尽量减少空档滑行。制动能量的多少与车速和电机转速有关。 自动爬行（creep）功能 功能介绍：汽车减速后，或者车辆进入轻微故障状态，驾驶员无需继续踩油门，电机处于小扭矩状态，以低扭矩驱动车辆自动前行，类似于常规车辆的怠速行驶。 操作进入方式：1. 驾驶员完全松开加速踏板且未踩下制动踏板； 2. 车辆发生某种轻微故障； 注意事项：档位在空档时或者高压电池馈电时自动爬行功能无效。 电动助力转向和电动辅助刹车 功能介绍：车辆加装电动助力转向和电动辅助刹车，使驾驶员获得与常规汽油机一样的驾驶乐趣。 操作进入方式：1. 驾驶员无需特别操作，上电后系统会自行工作； 注意事项：电动助力转向只要上电即可正常工作，电动辅助制动开关会自动探测刹车真空度，真空度过低时会自动打开。 * 05年上市产品公司级项目推进会 公 司 级 项 目 推 进 会 * * * * 奇瑞S11纯电动汽车 主 要 内 容 第一节 系统介绍 第二节 仪表显示 第三节 主要功能介绍 第四节 注意事项 第五节 实车讲解 第一节 系统介绍 与常规车的区别： 1.额定6KW，峰值12KW电机：取代发动机，与变速箱直接连接； 2.60V电源：五节12低压铅酸电池串联，后备箱中二块，后座椅下方处二块，前舱布置一块； 3.VMS控制器：副驾驶位置下方； 5.电动助力转向：取代真空辅助转向，实现电力辅助转向； 6.电动辅助刹车：取代真空辅助制动，实现电力辅助制动 结构上 功能上 区别于常规车，此电动汽车通过动力源电池驱动电机实现对车辆的驱动。电动汽车整车控制器（VMS）需要根据汽车运行状态和扭矩需求，进行工作模式判定和扭矩分配，决定电机工作在电动或者再生制动模式。具体功能描述后面详细介绍。 系 统 结 构 线束接插口 固定吊耳 （共4个） VMS（电动汽车整车控制器）结构 第二节 仪表显示 仪表点亮效果图 LED报警指示符号 左右转向指示 当打到左\右转向时，或者打开危险报警开关时，LED闪亮 2. 雾灯 打开雾灯，LED常亮 3. 位置灯 位置灯（又名小灯）打开时，LED常亮 4. 远光 远光灯打开时，LED常亮 EPS 辅助转向指示灯 充放电指示 当小蓄电池电量低时，或高低压变压器出故障时，指示灯常亮 系统故障 当系统出现故障，不能正常工作时，LED常亮 9 运动准备就绪 只有该灯亮时，车辆才可以正常行驶，且驾驶过程中一直亮 主安全带 key_on后，安全带没有扣好时，闪亮； 14.