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有级自动变速器基本工作原理一
减速配合 第一档位减速增扭输出 第二档位次减速增扭输出 第三档位等速输出 * 有级自动变速器基本工作原理 减速倒转配合 等速配合 超速配合 变速器为什要有多种齿轮配合? 如果我们确定了发动机驱动的输入齿轮直径尺寸、转速及力矩都不变,那么输出轴的转速及力矩就由,连接在输出轴上的齿轮直径尺寸大小来决定。 =小齿轮 =中齿轮 =大齿轮 *
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