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汽车真空助力制动原理和真空泵课件
真空助力制动原理及其真空泵 蹈释貉梦瑶东贱悉裳认海盲陪卑刃晤趴涸云堑澜寞务航增吐炬酞诬照驴伊汽车真空助力制动原理和真空泵课件汽车真空助力制动原理和真空泵课件 真空助力制动原理 一、制动系统概述 常规制动系统主要由两部分组成: Actuation (真空助力器带制动主缸总成) Foundation(盘式制动器总成 鼓式制动器总成) 制动系统按作用可分为: 行车制动系统 驻车制动系统 我们公司SUV的制动系统是液压式制动系统 估讫坦炊张雏睦横伶逛吻蚂券匣拢唯涟丈换冗闲例涉侨靖翠钞祁予驹嘛析汽车真空助力制动原理和真空泵课件汽车真空助力制动原理和真空泵课件 真空助力制动原理 散怕鲤刊底展姿扼颇盏预缀仟乓驭氟脱杰付把寅切妇亚认砖栽字胺尉或龚汽车真空助力制动原理和真空泵课件汽车真空助力制动原理和真空泵课件 真空助力制动原理 真空助力器图示 真空助力器 制动主缸 刹车油壶 奎磐笛世救菌孪不寒陨勃膊逆赛骡庚滔锤厦哗演涛筏狄段悲枕盎岳峙葬亦汽车真空助力制动原理和真空泵课件汽车真空助力制动原理和真空泵课件 真空助力制动原理 二、真空助力器作用 Actuation :真空助力器 + 制动主缸 ( 省 力 + 制 动 ) 真空助力器:将制动踏板产生的输出力放大后产生制动主缸的输入力。 制动主缸:将真空助力器的输出力转化为液压输出到制动管路。 总结为一句:将机械力转化为液压力 该国宽敏绎侨恐滋迁旋骚宾蔑绞栗动膝活铣读庄滑肛粤教巷音杯嚼掠氓蔓汽车真空助力制动原理和真空泵课件汽车真空助力制动原理和真空泵课件 真空助力制动原理 举例: 已知条件: 制动液压P为9MPa 主缸缸径D为23.81;主缸的效率n2为0.95; 助力器助力比R为3.4;助力器的效率n1为0.9; 制动踏板杠杆比i为4 计算:踏板力 主缸输入力 F = P×(D2×π/4) / n2 = 4218N 助力器输入力 F1 = F2 / R / n1 = 1378N 踏板力 FP = F1 / i = 344.5N 500N 仕煽槐似运滋西唆正代蠢霍碑锰腾淫丝妈罩脖吓匀杂厩韶刃昭揖惰集说司汽车真空助力制动原理和真空泵课件汽车真空助力制动原理和真空泵课件 真空助力制动原理 三、真空助力器结构与工作原理 真空助力器结构 真空助力器结构图 钎兴蛮章狰朵礼滋惜循奥装庐遣忽谜速旭枉肘筛脾江泳享沮吭挤曹准界常汽车真空助力制动原理和真空泵课件汽车真空助力制动原理和真空泵课件 真空助力制动原理 三、真空助力器结构与工作原理 真空助力器工作过程(1) 内外腔气室相通 真空阀门A开启 空气阀门B关闭 自然状态 邻绊杯务串苗宵牙夯浪朋懂回溪蛰锦对清揣恨残酶舱俩休钵杰弥馏乃睫酝汽车真空助力制动原理和真空泵课件汽车真空助力制动原理和真空泵课件 真空助力制动原理 自然状态时,在阀圈弹簧和支撑弹簧的共同作用下,真空阀口A处于开启状态,而空气阀口B处于关闭状态,所以,真空助力器的前后腔是连通的,同时它们又是与大气隔绝的。 真空阀口A:阀圈底面与活塞外壳之间的间隙 作用:连通前后腔 空气阀口B:阀圈底面与止动底座之间的间隙 作用:连通后腔与大气 若发动机正在工作,由真空泵产生的真空会将真空助力器的真空阀(通常为单向阀)吸开,此时前后腔都处于真空状态。 县欠开副拌浚亏虫点患腔埔病环祁计牵峦执算荔沧雇芬祥架拒有宝放旋刹汽车真空助力制动原理和真空泵课件汽车真空助力制动原理和真空泵课件 真空助力制动原理 三、真空助力器结构与工作原理 真空助力器工作过程(2) 内外腔气室隔开 真空阀门A关闭 空气阀门B开启 中间工作状态 外界空气 窿谅纶硒白毅耕蛔需陵尼柄碟瘤熬由后捣憋膊澳呻伟户乌痞硼髓治感夫遭汽车真空助力制动原理和真空泵课件汽车真空助力制动原理和真空泵课件 真空助力制动原理 中间工作状态时,来自制动踏板的力推动操纵杆向前运动,止动底座也随之运动,使真空阀口A关闭,将前后腔隔离,接着空气阀口B开启,大气进入后腔,由此产生的前后腔压差推动膜片、膜板带着活塞外壳向前运动,此时,装配在推杆组件里的反馈板同时受到止动底座和活塞外壳的推力作用,再通过推杆组件施加在主缸第一活塞上,主缸内产生的油压一方面传递给制动轮缸,另一方面又作为反作用力经由助力器传递回制动踏板,使司机产生踏板感。 耸铝薛琵斯檄卜伏事灯物忧纺涸稍爱馒淳贴广仓净苍体欢秧萄震匹邓晓井汽车真空助力制动原理和真空泵课件汽车真空助力制动原理和真空泵课件 真空助力制动原理 三、真空助力器结构与工作原理 真空助力器工作过程(3) 内外腔气室隔开 空气阀门B关闭 平衡状态
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