纵观嘉兴市路灯节能实施方案.doc

纵观嘉兴市路灯节能实施方案 冯士良 浙江省嘉兴市恒欣路灯有限公司（314000） 摘要：随着城市建设的飞速发展，新建道路的不断建成，嘉兴市城市照明设施同时成倍增长，养护经费与电费负担日益加重，如何节约电费支出，降低养护经费，减少能源浪费，已是该市迫切需要解决的问题。本文主要介绍嘉兴市恒欣路灯有限公司如何从管理上提高水平，技术上改进方案，降低能耗，推行绿色照明。 关键词：城市照明；节能实施；经济效益 积极推行“绿色照明”，在保证正常照明的同时，最大限度地降低能耗，是路灯行业迫切需要解决的问题。近几年来，嘉兴市在城市发展的过程中，从管理与技术两方面入手，积极推行路灯节能节电，在整体上取得了较好的成效。现将该市在路灯管理方面的节能实施方案介绍如下： 一、建设路灯智能控制系统、合理启闭路灯节约电能 嘉兴市路灯公司管辖市本级968平方公里内的所有路灯，控制箱达500余台，基本都是时控或光控控制方式。由于点多面广，而且需要经常调整启闭时间，维护工作量非常大，不准确的启闭路灯不仅浪费了电能，而且造成了不良的社会影响。为了使路灯管理迈向一个新的台阶，该市从2005年初提出了建设路灯智能控制系统的方案，得到了市政府的批复。该项目自2005年10月份开工建设，于2006年7月正式投入运行。该系统具有“三遥”功能，可对任何一台控制箱进行选测、选控和选调。选测数据包括每一回路电压、电流、功率、功率因素、亮灯率及箱门开闭状态；选控主要功能是在任何时间都可以控制任意一台控制箱内接触器的开闭状态，随意控制路灯的开或关；选调功能主要是对智能终端进行参数调整与设置，以达到终端最佳运行状态。同时该系统采用“光控优先、时控保障”的控制方法，根据该市所处的经纬度，预先定置于系统内，能根据每天日落日出的不同和天气的不同，自动的调整开关灯时间，并且设置了开关灯照度限制和最后时刻限制，一旦光敏探头测定值低于照度下限，计算机将通过无线网络发送指令，自动开灯。该系统可对所有控制箱进行分组规划，任何一台控制箱可以根据不同的亮灯要求划入预先设定好的分组，并且含有节假日模式，该模式为预先设定的亮灯方案，可以根据上级部门的要求随时投入运行。同时该终端具有双重保险功能，当信号不通的时候，能根据上一天自动设定的时间进行工作，确保了路灯正常的运行。经测算，2007年和2008年，通过该系统的投入运行，节约路灯电费开支约10%。 二、实施全夜灯、半夜灯、后半夜灯亮灯方案，降低路灯电费支出 嘉兴市路灯设计原先采用三芯电缆，主要型号为VV22-2*16+1*25铠装电缆，路灯只能实现二时段控制，一般晚上十点后熄灭一路，另一路为全夜灯。在实际使用中发现：三相负荷较难平衡，供电半径较小，尤其是双挑路灯双排布置的道路，晚上十点熄灭一路后仍然太亮，造成不必要的浪费。因此，该市路灯设计人员通过技术论证，改进设计方案，增大供电半径，并且采用VV22-4*16铠装电缆，由于三芯电缆与四芯电缆价格相差无几，供电半径增大后，又减少了路灯专用变压器的布置，降低了路灯安装造价。四芯电缆可实现三时段控制，分为全夜灯、半夜灯、后半夜灯。在部分开发区、城郊结合部的道路灯中，采用晚上十点熄灭一路，到了凌晨一点车辆和人员更稀少的时候，再熄灭一路。实行此三时段控制方式，不仅节省了部分路灯电费，而且保证了该亮的时候亮一点，该暗的时候暗一点的人性化亮灯方式。 三、淘汰陈旧低光效灯具、采用新型高光效灯具 按照《“十一五”城市绿色照明工程规划纲要》的要求，在选择灯具时，必须要满足光强分布和眩光限制的要求，在此前提条件常规道路照明灯具效率不得低于70%，泛光灯效率不得低于65%，应用率应达85%以上。2005年以来，嘉兴市路灯公司着手对市本级陈旧灯具进行改造，同时对于新建的路灯在采购时严格把关，在选用灯具时，灯具效率必须达到70%且防护等级不应低于IP54。通过三年来的实施，市本级道路路灯90%以上均为新型高光效灯具。例如：越秀路原先安装的为球型250瓦钠灯共60套，由于灯具反射效率差，整条路显的较为昏暗，当换成新的高光效的灯具时，采用的光源仅为150瓦高压钠灯，而亮度较原先明显提高，节电率达到了40%。另外，该市路灯公司还建立了长效的管理机制，对于部分灰尘较多路段的路灯灯具进行定期清洗，清洁灯具反光罩及透光玻璃，以提高灯具反射光的输出效率。 四、单灯补装电容器、提高功率因素、降低损耗 嘉兴市本级路灯目前采用的光源大部分为高压钠灯。由于高压钠灯属于气体放电灯，具有负阻特性，工作时必须在电路中串联一个镇流器，限制灯电流并辅助启动。为了提高线路功率因素，厂家提供的灯具都配备了相匹配的电解电容器。在灯具检修中，由于电容器具有蓄电功能，必须将电容器短接放电后才不致于被电击，而工作人员为了贪图方便，时常将电容器剪断，看似不影响灯的使用，其实降低了线