高速公路应急救援指挥作业的管理工效学探讨有感.doc

《高速公路应急救援指挥作业的管理工效学探讨》读后感 高速公路应急救援指挥作业,关系到确保高速公路运输安全与畅通。它是处置突发性事件的中枢，其指挥人员是中枢内的主要角色。然而；现在相当一部分应急救援中心的人员，尚不能完全适应客观形势的要求。文章从高速公路应急救援指挥作业流程出发, 分析了高速公路应急预案不尽科学合理；决策者缺乏对局势的驾驭能力；执行者缺乏对指令的执行力等不足。论述了高速公路应急救援指挥作业管理的组织行为要求,主要包括制定合理的工作流程,并强化演练环节；把握全局,科学决策；注重人际沟通,善用激励机制；磨练决策心理, 遇事沉着应对等内容。 刚刚开始涉猎“人因工程”，虽然不是很明白，但任然很信服其中的理论。人因工程中一个最重要的理论就是“人、机、环境三者的协调统一，使人在工作中更加舒适”。 高速公路应急救援指挥作业管理,是一项复杂的系统工程,具有明显的动态性特点。在该系统中经历着人适应机、机适应人、人机相互适应的几个阶段,是一个人、机、环境三者协调的系统。为实现人- 机- 环境系统的整体效果。 在高速公路系统中，指挥决策人员是关键。在指挥决策中，指挥员将要面临许多新情况、新问题。不仅要有丰富的业务知识、深厚的基本功，更要具备必要的组织行为能力。在提高执行力、保证各类指令落到实处的前提下，巧妙地处理好各参战单位、各层级之间的关系,寻求指挥工效的最大化。执行者也是一个不可小视的因素。执行者执行能力的高低直接反映行动计划和目标的贯彻程度。它是能否实现预定目标的决定性因素。没有对指令强有力的执行,就没有很好的工作效率,更谈不上决策目标的实现。 组织行为学原理告诉我们, 提高管理工效,首先是提高管理者自身的心理素质,其次是提高对被管理者的心理与行为的预测、引导能力,有效地调动和激发他们的主观能动性,才能实现管理的高效益。在高速公路应急救援指挥作业中,情况可能随时发生变化,要求决策者遇事沉着应对。特别是在处置重大群体性事件、危险品泄露事故、群死群伤事故的过程中,由于现场情况的复杂性和不确定性,要求指挥员必须临危不惊,镇定自若,果断处置,迅速控制事态,最大限度地减少冲突导致的消极影响和破坏。惊慌失措,手忙脚乱不仅无济于事,而且会丧失平息事态的最佳时机。对性质比较严重、事态可能扩大的冲突事件,要快刀斩乱麻； 在情况不明、是非不分而又矛盾激化在即时,要沉着应对,先暂时冷却、降温,避免事态扩大,然后通过有效的策略适时予以解决。 高速公路应急救援指挥作业,包含着丰富的管理工效学原理和组织文化,这种文化是组织成员的共同价值观体系,是组织中成员的一种共同认知,能够强烈地影响组织成员的态度和行为。因此,高速公路应急救援指挥作业管理,必须具有明确的管理目标；严格的行为规范, 包括任务支持规范,任务创新规范,社会关系规范,个人自由规范等；基本的价值观,包括绩效价值观和人员价值观两个方面；充分的假设,包括人类的本性、组织与环境的关系、现实、真理、时间与空间的性质、人类活动的性质以及人类关系的性质等内容。这些内容,对于成功处置突发事件,具有极其重要的作用。 高速公路应急救援人员,肩负着确保国家和人民生命财产安全的重任。首先,必须选择具有一定素质的指挥作业人员,他们能够尊重科学、实事求是、一切从实际出发,制定合理的工作规程或应急预案,尤其是制定的操作规程应符合操作人员的生理和心理特点；具有良好的心理素质, 遇事沉着冷静；具有高超的指挥艺术和人格魅力,在实施指挥作业中能够把握全局,科学决策。其次,必须选择具有一定数量和素质的操作人员,并进行适当的训练,使他们学会操作和维护这个系统,能够遵守操作规程,积极主动地按照系统设计的目标创造性地工作。否则,在处置高速公路突发性事件中,就会出现首尾不顾、漏洞百出,打乱仗的局面,从而扩大事件势态,给国家和人民群众生命财产造成更大的损失。 在高速公路突发事件多发的今天,必须在科学发展观的指导下,树立国家和人民利益高于一切的思想,不断学习与创新,才能把握大局,提高管控能力,充分应用组织行为学理论和方法激发人的工作热情,最大限度地增强凝聚力、向心力和创造力,采取切实有效的措施,以确保高速公路交通运输安全与畅通。 《高速公路应急救援指挥作业的管理工效学探讨》 杜心全 人类工效学2010年12月第16卷第4期 下面是古文鉴赏，不需要的朋友可以下载后编辑删除！！谢谢！！ 九歌·湘君?屈原??朗诵：路英君不行兮夷犹，蹇谁留兮中洲。?美要眇兮宜修，沛吾乘兮桂舟。?令沅湘兮无波，使江水兮安流。?望夫君兮未来，吹参差兮谁思。?驾飞龙兮北征，邅吾道兮洞庭。?薜荔柏兮蕙绸，荪桡兮兰旌。?望涔阳兮极浦，横大江兮扬灵。?扬灵兮未极，女婵媛兮为余太息。?横流涕兮潺湲，隐思君兮陫侧。?桂棹兮兰枻，斫冰兮积雪。?采薜荔兮水中，搴