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目录
一、编制依据 1
1.1编制原则 1
1.2编制依据 1
二、工程概况 2
三、下穿侧穿构造物情况 2
3.1下穿侧穿构造物情况 2
3.1.1下穿卓越-鸿荣源地块连接地下空间 2
3.1.2侧穿卓越基坑 3
3.1.3侧穿弘毅地块 5
3.1.4下穿桂庙二期隧道和综合管沟 6
3.1.5下穿桂庙渠 8
3.1.6侧穿6号桥桥墩桩基 9
3.2应对措施 10
3.2.1 施工前准备阶段 10
3.2.2 盾构穿越建筑物过程控制措施 11
3.2.3 盾构穿越建筑物后控制措施 12
3.2.4下穿卓越-鸿荣源地块连接地下空间针对性措施 13
3.2.5侧穿卓越基坑针对性措施 14
3.2.6侧穿弘毅地块针对性措施 14
3.2.7下穿桂庙二期隧道和综合管沟针对性措施 14
3.2.8下穿桂庙渠针对性措施 16
3.2.9侧穿6号桥桥墩桩基针对性措施 16
四、 整体方案 17
4.1施工方法 17
4.2穿越前技术准备工作 17
4.3盾构穿越构造物施工措施 18
4.3.1盾构推进和地层变形的控制 18
4.3.2主要参数设定 18
4.3.3防喷涌施工措施 20
4.4盾构穿越构造物过后施工措施 20
4.4.1二次注浆 20
4.4.2地面注浆加固 20
4.4.3穿越后的修复 22
五、沉降监测方案 22
5.1地表沉降 22
5.2卓越基坑围护结构变形观测 22
5.3围护结构倾斜观测 23
5.4变形控制标准 23
5.5警戒值确定 24
5.6监测延续时间 24
六、突发事件处理应急预案 24
6.1成立应急领导小组 24
6.1.1安全事故应急救援领导小组 25
6.1.2 应急领导小组主要职责 25
6.1.3 员工职责 25
6.1.4 外部急救及上级主管部门联系电话 25
6.2危险源辨识 25
6.3应急响应 26
6.3.1 响应分级 26
6.3.2 响应程序 26
6.4事故报告应急处置 28
6.4.1 事故报告 28
6.4.2 组织应急处置力量 28
6.4.3 相关监测部门工作 28
6.5应急处置措施 28
6.5.1 事前调查及处置 28
6.5.2 应急抢险措施 28
6.6其他可能突发事件应急对策 29
6.6.1 开挖面失稳风险对策 29
6.6.2 开挖面有障碍物（孤石）及盾构机被卡风险的对策 29
6.6.3 盾构机密封泄漏对策 30
6.6.4 螺旋输送机出渣口处产生的渣土喷涌现象对策 30
6.6.5 盾构掘进过程中发生地面塌陷应急措施 31
6.7抢险保障措施 32
6.7.1 应急抢险队伍 32
6.7.2 应急抢险队伍的器材、设备 32
6.8应急救援路线 33
一、编制依据
1.1编制原则
以满足地铁公司对施工的要求为目标，在深刻理解工程特点、重难点的基础上，严格遵循安全可控、质量保证、经济合理的原则，结合在建构造物结构形式、构造物围护结构同盾构隧道位置关系、盾构穿越时风险分析和此处水文地质条件等情况编制本专项施工方案。
1.2编制依据
1、《深圳市城市总体规划（2010-2020）》（深圳市人民政府，2010年9月）
2、《深圳2030城市发展策略》（深圳市规划局，2006年）
3、《深圳市综合交通与轨道交通规划》（深圳市规划与国土资源局等，2002年12月）
4、《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2011-2016）》（深圳市发展和改革委员会、深圳市规划和国土资源委员会，2011年5月）
5、《深圳市城市轨道交通5号线南延线工程勘察设计总承包合同》
6、《深圳市前海深港合作区市政配套工程地铁5号线延长线前海段（前湾公园--前湾--桂湾）土建预留工程初设方案评审会》专家组意见（2014年11月）
7、《地铁5、9号线延长线前海段初步设计专家意见落实情况专题会议纪要》深地铁纪〔2014〕222号（2014年12月4 日）
8、《深圳市前海市政配套土建预留工程I初步设计》（2014年12月）
9、《深圳市城市轨道交通5号线南延线工程详细勘察阶段岩土工程勘察报告前湾站至桂湾站区间》（2014年11月）
10、线路专业提供的线路资料电子版。（2015年6月20日）
11、轨道专业提供的开放资料电子版。（2015年6月26日）
12、采用主要设计规范：
《城市轨道交通设计规范》（GB50490-2009）
《地铁设计规范》（GB50157-2013）
《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）
《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）
《混凝土结构耐久性设计规范》（TB/T50476-2008）
《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）
《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299
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