电气控制线路的基本原则和基本环节.ppt

* * 按控制过程的变化参量进行控制的规律 关键 正确选择控制参量、确定控制原则 选定能反映该控制参量变化的电器元件 * * 总结 全压起动 降压起动 1. 基本控制电路 起动控制 正反转控制 制动控制 调速控制 正-停-反 正-反-停 反接制动 能耗制动 双速控制 Y-?起动 定子串电阻起动 * * 总结 2. 其他典型控制电路 点动与连动控制 多地点控制 顺序控制 自动往复循环控制 步进控制 * * 总结 3. 控制规律 按联锁控制 按控制过程的 变化参量控制 时间原则 行程原则 速度原则 4. 保护环节 短路保护 过载保护 零压及失压保护 过电流保护 弱磁和失磁保护 * * 作业 1、设计某控制线路，要求：三台异步电动机启动时，M1先启动，经过10s后，M2自行启动，运行5s后，M1停止并同时使M3自行启动，再运行15s后，全部电动机停止。 2、设计某控制线路，要求：一台四级皮带式运输机，分别由M1、M2、M3、M4四台电动机拖动，其动作顺序如下：起动时，要求按M1→M2→M3→M4顺序启动，停车时，要求按M4→M3→M2→M1顺序停车。顺序启动和顺序停车的时间间隔为30秒。 * * 课后习题 通电延时 断电延时 * * * * * * * §2.7 电气控制系统的保护环节 * * §2.7 电气控制系统的保护环节 四、零电压及欠电压保护 欠电压保护：在电动机的运行过程中，由于电源电压降低到UN的60％～80％时，要求能自动切断电源而停止工作的保护。 欠电压保护原因： 电动机运转时，电源电压过分降低引起电磁转矩下降，在负载转矩不变的情况下，电机转速下降，电流增大。此外，由于电压的降低会引起控制电器的释放，造成电路不正常工作。 常用的欠电压保护元件：欠电压继电器KV，利用接触器本身的欠电压保护作用 * * §2.7 电气控制系统的保护环节 五、弱磁和失磁保护 弱磁和失磁保护的原因： 直流电动机只有在一定强度的磁场下才能起动，同时正在运行时磁场突然减弱或消失，电动机转速就会迅速升高，甚至发生“飞车”。 常用的弱磁和失磁保护元件： 欠电流继电器KI（串入直流电动机励磁回路） * * §2.7 电气控制系统的保护环节 短路保护：FU1和FU2 过载保护：FR 过电流保护：过电流继电器KI1和KI2 零电压保护：中间继电器KA 欠电压保护：欠电压继电器KV 互锁保护：KM1和KM2互锁触头 * * §2.8 电气控制线路的设计方法 基本设计方法：经验设计法和逻辑设计法。 1、经验设计法 经验设计法是根据生产工艺的要求选择适当的基本控制环节按其联锁条件组合起来，并经补充和修改，将其综合成满足控制要求的完整线路。当没有现成的典型环节时，可根据控制要求边分析边设计。 优点：设计方法简单，无固定的设计程序，容易为初学者所掌握，在电气设计中被普遍采用 缺点：设计出的方案不一定是最佳方案，当经验不足或考虑不周全时会影响线路工作的可靠性 * * §2.8 电气控制线路的设计方法 1. 保护控制线路工作的安全和可靠性 线圈的连接 交流控制电路线圈连接 直流控制回路大电感线圈 与直流继电器线圈的连接 * * §2.8 电气控制线路的设计方法 电器触头的连接 电气元件和触头间的连接 * * §2.8 电气控制线路的设计方法 控制电路工作时，应尽量减少通电电器的数量；控制触头应合理布置 减少多个电气元件依次通电 * * §2.8 电气控制线路的设计方法 应考虑电器触头的接通和分断能力，若容量不够，可在线路中增加中间继电器或线路中触头数。 * * §2.8 电气控制线路的设计方法 考虑电气元件触头“竞争”的问题 同一继电器的常开触头和常闭触头有“先断后合”型和“先合后断”型。 触头竞争线路 * * §2.8 电气控制线路的设计方法 2. 控制线路力求简单、经济 减少触头数目 * * §2.8 电气控制线路的设计方法 减少连接导线 不合理 合理 * * §2.8 电气控制线路的设计方法 除必要的电气元件必须长期通电外，其余电器应尽量不长期通电 * * §2.8 电气控制线路的设计方法 3. 防止寄生电路 寄生电路是指在控制电路的动作过程中，出现的不是由于误操作而产生的意外接通的电路。 改进后 * * §2.8 电气控制线路的设计方法 例题—经验设计法 * * §2.8 电气控制线路的设计方法 具体设计步骤： 1. 设计主电路： 因为要求刀架自动循环，故电动机实现正、反转控制，可采用两个接触器改变电源的相序 * * §2.8 电气控制线路的设计方法 2. 设计控制电路基本部分 正、反转的基本控