天津老城厢地区调研报告.docx

天津老城厢地区调研报告 一、天津老城厢地区发展概述 老城厢地区位于天津市南开区，由在天津老城城墙墙址上开辟的东、南、西、北四条马路围合而成，紧邻曾在天津历史上发挥重要漕运作用的运河、海河，占地155余万平方米。老城厢及三岔河口周边一带地区，是天津的发源地，天津早期的主要城市活动全部集中于此。可以说至清末以前，老城厢的发展历程就是天津的城市发展历程。 1. 天津老城历史 天津老城大致可以分为聚落兴起、建卫筑城、畿辅首邑、开埠拆垣四个时期。 （1）聚落兴起。天津古来为“退海之地”。近年多处战国遗址与墓室的发掘证实，在战国时期天津平原已经村落棋布。两汉至隋唐，天津平原海运兴起、开渠设邑，作为中原的北部边陲，更多地还是出于军事的需要。《金史·完颜佐传》载：“完颜佐，本姓梁，初为武清县巡检，……戍直沽寨。”“直沽”是天津地域的最早名称，这是史籍中有关天津的最早记载。直沽寨的设立推为1214年（金贞佑二年）之前。1316年（元延佑三年）元朝改直沽寨为海津镇，亦为军事建制。据上种种可以推断，至少在13世纪初的金代或更早，伴随着军事运输的繁忙，南、北运河与海河交汇处的三岔河口一带已经成为航运枢纽与军事要塞，形成了天津城市前身的早期聚落。 天津城厢图（1846年《津门保甲图说》 （2）建卫筑城。明代是天津正式步入城市行列的时期。20世纪50年代发现的《重修三官庙碑记》载：“成祖文皇帝入靖内难，圣驾由此济渡沧州，因赐名天津。”“天津”由此得名。明代军制实行卫所制，“天下既定，度要害地，系一郡者设所，连郡者设卫。”1404年12月23日（明永乐二年十一月十一日）设天津卫。永乐二年由工部筑城浚池，建成天津城。由此，天津以其“河海之冲”“畿辅门户”的地理优势成为一座军事卫城。明代的天津卫城城址就是如今老城厢的四条马路，东西长，南北短，被称为“算盘城”。初为土筑，在后来弘治年间的重修中改用砖石包砌。东西南北四门筑有城楼，城中干道为十字大街，交叉处建有鼓楼。随漕运而不断繁荣的天津商业活动集中在城北、城东沿河一带，天津卫城主要还是一个军事行政中心。 （3）畿辅首邑。有清一代，天津走上城市发展的鼎盛期。1731年（雍正九年）升天津直隶州为天津府，附郭置天津县，府县同城，天津辖区进一步扩大，为城市的发展创造了条件。清代特别是至乾嘉时期，天津的漕运、盐业、海运、商业都达到空前的繁荣。天津成为运河北端与南方杭州对望的北方商业中心，也是拱卫京师的“畿辅之首邑”。财富的积累更使那些豪富之家的深宅大院纷纷建成，如乡祠卞家、高台阶华家、鼓楼东姚家、龙亭东海张五家、二道街李善人家等。尽管天津老城依然主要为行政中心和居民区，但原集中在北门外、东门外的商业也在向城内发展，如北门里大街金店、银楼、首饰店鳞次栉比，形成珠宝一条街。天津被誉为“京南花月无双地，蓟北繁华第一城”。 （4）开埠拆垣。天津被辟为通商口岸，海河沿岸地区陆续设置多国租界，天津进入开埠时期，城市发展步入崭新却又充满痛苦和屈辱的阶段。1900年7月14日，八国联军占领天津，成立都统衙门。1900年11月26日，都统衙门第74次会议决定拆除城墙。他们对外宣称的是城墙影响城内外交通、墙根垃圾太多不卫生。其实，站在城墙可以俯瞰租界，威胁洋人的安全才是他们非拆墙不可的原因。城墙被拆除之后，四墙的墙根处修建了东南西北四条环城马路，并在交还天津的条件中订明，“天津城墙不能再筑”。 1900年由西向东航拍老城厢 1900年由东向西航拍老城厢 2. 老城厢地区在天津城市发展中的地位演变 （1）具有绝对统帅地位的政治活动区。明代老城厢为军事控制中心，至清代虽废除卫制，但依然是天津的政治中枢。由于城垣在军事上的封闭性局限，以及明清天津城市经济发展的根本是漕运与盐业，仰赖傍河靠海的地理优势，因此，明清天津城市商业经济活动的主要区域位于城外沿河一带，由此形成了天津政治区与经济区相脱离的城市格局。但城内政治的主导地位决定了经济活动区依城而生，环城而布，二者既相互脱离，又紧密联系。 （2）影响式微的没落区。老城城墙被拆除垫道，这成为老城生命历程中进入颓势的起点。被迫开埠之后，随着租界的不断发展，天津的经济中心逐渐向海河沿岸的租界转移。加之清王朝灭亡，城内众多官署不复存在，而租界人口却日益增加，昔日环城而生的繁华商业区，逐渐转移到日租界的旭街、法租界的梨栈和英租界的小白楼一带。而袁世凯任直隶总督后，推行新政，开发河北新区，直隶总督衙门，直隶省公署等省、市级机关均先后迁入新区，以后民初的河北省政府、天津市政府等也都设置于此。河北新区特别是其西南部靠近金钢桥附近，成为天津新的政治中心。政治中心的北移和经济中心向租界迁移，使老城厢繁荣不再，地位日益降低，渐渐萧条。同时，连年的战乱使老城商民屡遭洗劫，民宅损毁严重，新老富商纷纷外迁，城内遗留居民多为经济能