K20+809.893盖板涵施工方案.doc

浏阳蕉溪岭-黄花机场公路 （长沙县段） K20+809.893石油管道保护涵 专项施工安全方案 编制： 复核： 审核： 中国中铁股份有限公司长沙交通PPP工程总包部金阳大道项目部 二〇一六年 湖南.长沙 K20+809.893石油管道保护涵 专项施工安全方案 一、编制依据及原则 1、编制依据 1.1金阳大道（长沙县段）施工设计图及《K20+809.893钢筋混凝土盖板涵施工图》； 1.2《中华人民共和国石油天然气管道保护法》、《油气长输管道工程施工及验收规范》（GB 50369-2014）、《油气输送管道穿越工程施工规范》（GB50424-2007）、《石油天然气建设工程施工质量验收规范管道穿跨越工程》（SY4207-2007）、《中国石油天然气股份有限公司企业标准》Q/SY-GD0008-2011油气管道与维护规程、2016年5月23日下发的《长沙县能源服务局关于第三方施工作业过程中对油气管道保护相关事宜的通知》。 1.3中国石油天然气股份有限公司现行企业标准规定和中国石油管道长沙输油气分公司对石油天然气管道设计及施工的相关要求函件。 1.4公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50－2011； 1.5公路工程质量检验评定标准 JTGF80/1-2004及其它交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准等有关文件。 1.6总体实施性施组及有关现场踏勘调查资料，水文地质调查资料； 1.7我单位多年从事同类工程的相关经验。 2、编制原则 2.1确保石油天然气管道的绝对安全。 2.2上级有关部门要求的总体工期、安全质量目标的原则。 2.3遵循设计文件的原则。认真核对设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制，满足设计标准和要求。 2.4严格按照公路施工安全操作规程，严格执行上级有关安全方面的各项规章制度，安全管理要求，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。 2.5选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则。 2.6遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则。 二、工程概况 1、工程简介 本工程为浏阳蕉溪岭-黄花机场公路（长沙县段），在桩号K20+809.893处与中国石油（兰-郑-长）管道相交，管道直径273mm，斜交角65°，为保护石油管道，设计图中在K20+809.893处与石油管道相交处设计了钢筋混凝土保护涵，跨径3.0m，净高为2.50m，总长64.02m，涵洞基础为C30混凝土, 分离式基础，基底承载力要求不小于450KPa，基底换填采用砂砾垫层,涵顶填土厚度约9m。由于本工程工期紧，同时施工面多，机械设备作业多，所以施工时必须采取行之有效的保护措施。为使本工程顺利竣工和保证施工质量，从安全角度考虑，特制定此石油管道护涵专项施工方案。 表1护管涵工程概况统计 序 号 中心里程 孔径类型 线路法线与涵洞交角 功能 涵底标高 流水面标高 涵洞全长 备注 入口 出口 左--右 (m) (m) (m) (m) 1 K20+809.893 1-3×2.5 盖板涵 65° 保护涵 49 49 49 64.02 2、工程地质 根据工程地质详细勘察报告显示，该涵洞基底位于中风化层承载力基本容许值为800Kpa,岩石单轴饱和抗压强度6Mpa,地质情况稳定。 三、工期安排及横道图 根据金阳大道项目部总体施工组织安排，同时根据该座涵洞的工程量、施工难度、施工工艺以及工期要求，该座石油管道保护涵工程为我单位路基红线内通道上的关键控制性工程。结合当地的气候、温度情况，依据设计图纸，主要施工节点拟定时间如下： 1、施工准备：2016.12.30～2016.12.31。 2、基坑开挖：2017.1.1～2017.1.2。 3、基础施工：2017.1.3～2017.1.4。 4、涵洞墙身施工：2017.1.5～2017.1.9。 5、管道回填及盖板安装：2017.1.10～2017.1.11。 6、附属施工：2017.1.11～2017.1.13。 7、涵洞防水层施工：2017.1.14～2017.1.15。 8、台背回填：2017.1.16～2017.1.17。 四、人员安排及主要机械设备 1、人员安排 盖板涵施工的人员配置见下表2所示。 表2 K20+809.893盖板涵施工人员配置表 序号 岗 位/职务 姓名 人数 岗位职责 备 注 1 经理 牟绍书 1 施工生产全面总负责 2 总工 雷安民 1 现场技术总负责，总体负责现场技术安排和把关 3 安全总