罗茨鼓风机__培训Microsoft_PowerPoint_演示文稿.ppt

工作原理： ? 　 在机体内通过同步齿轮的作用,使两转子相对的呈反方向旋转,由于叶轮相互间和叶轮与机体、墙板之间皆有适当的工作间隙,从而时构成进气腔与排气腔相互隔绝(存在泄漏),借助于叶轮旋转,将机体内的气体由进气腔无内压缩地推送至排气腔后排出机体,达到鼓风的作用。 特点 三叶型转子每转一圈,就进行三次吸气和排气,与二叶型转子相比,气体脉动小,负荷小,振动小和器械音低。 齿轮彩斜齿面,材料用特殊铬锰钛合金钢,经渗碳淬火后磨削加工,精度高,使用寿命长。 叶轮部件100%进行动平衡试验,平衡精度高于Ｇ2.5级。 采用进口或名牌轴承和耐高温的氟橡胶制成的骨架式橡胶油封以及迷宫密封装置,从而保证了产品质量。 用途 三叶成组型罗茨鼓风机（以下简称鼓风机）是新开发的一代高科技产品，可广泛应用于石油、化工、采矿、冶炼、造纸、电力、食品、港口、轻纺、环保等国民经济部门。 使用条件 通常鼓风机给出的性能参数是指在标准进气状态下输送空气时的性能，用于输送其它介质或非标准状态下的空气时，其性能必须进行换算。 介质中微粒杂质的最大尺寸不得超过风机最小工作间隙的一半。 使用压力不得高于鼓风机铭牌上所规定的升压。 进气温度一般不高于40°C。 鼓风机升压不可超过铭牌上所规定的压力值。超载运行将使风机、电机受损，甚至可能造成较严重的质量事故。 运行中轴承温升不超过75℃,润滑油温升不高于45℃.当夏天油温偏高时, 采用壳牌可耐压220#润滑油. 运转中必须注意风机运行状况，出现异常（异常声音、振动、发热），应立即停车检查，并注意电流表的读数。同时要定期检查轴承温度、润滑油温度、润滑油油位及冷却水情况等，并做好记录。 运转中若安全阀频繁或持续开启，应立即停机，检查系统是否超压，待问题解决后方可再试车。 压力表开关通常处于关闭状态，需要检测压力时才将球阀打开。 当系统压力需要调整时，不允许通过关小阀门开度来调节系统流量.罗茨鼓风机流量的调节可以通过分流或者在允许的范围内变换转速来实现。 当使用水冷结构产品时，请保持水路畅通，若停用，请排净各部位冷却水并烘干（防锈或防冻）。 三．保养及检查 日常保养 1.在运转过程中，由于压缩热，机壳温度随其压比的增加而上升。如产生局部温升而使外表的喷漆烧焦，则属非正常现象，这可能是叶轮与机壳摩擦或吸入了异物所致，应立即停车检查。 2.应日常检查轴承温度、振动及声响，检查油位、油温、进排气压力、电流表指数等。 季度检查 1更换油箱内的润滑油。 2带传动风机应检查窄V带的张力。 3每季定期清洗进口消声器的过滤层。 半年检查 1更换主、副箱内的润滑油。 2检查鼓风机的管道支架。 年度检查 1检查油封。 2检查叶轮及机壳内部情况、校正各部间隙。 3检查轴承及齿轮。 机组属重要设备，不能随便拆卸及调整，必要时，在充分理解和掌握本资料后，方可进行。 拆卸 拆卸中的注意事项 1所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记,特别是齿轮。 2不要损伤零部件，尤其是配合表面。 3所有垫片在拆卸时，都要测定其厚度。 4拆卸后的部件，特别是轴承应注意避免灰尘污染。 拆卸步骤 从机组上拆掉所有附件——排放齿轮箱、副油箱中的油——卸下联轴器(或皮带轮)—卸下副油箱—卸下齿轮箱及齿轮——卸下机壳两侧墙板。注意不要碰伤密封衬套和轴承内圈。 组装步骤 1将驱动侧的墙板安装在机壳上。 2将叶轮部由齿轮端装入机壳内。 3将齿轮端墙板安装在机壳上，注意轴向总间隙，不够时可选配机壳密封垫。 4组装密封衬套及轴承座、前后轴承。利用前轴承座垫片控制轴向间隙的分配。 5组装齿轮，在键的侧面适当涂上二硫化钼（齿轮配合锥面不许涂油），利用从动齿调整好叶轮之间各部间隙之后，用锁紧螺母锁紧并防松。 6组装齿轮箱。 7组装副油箱。如有必要时需重新铰制副油箱与墙板的定位销孔，打入定位销。 8装联轴器（或皮带轮）及其它附件。 间隙调整 罗茨鼓风机的装配关键是保证其工作间隙在规定范围内，从而保证其性能和安全 运行。间隙数据如下： 间隙示意图 五．故障及排除 对一般可能出现的故障及排除方法见下表。因为使用条件及情况复杂多变，故应根据实际情况予以正确分析，及时排除。 由于本人技术有限，希望大家批评指教！谢谢！ * 罗茨鼓风机 培训 一．用途及使用条件 二．注意事项 四．拆卸与组装 组装 组装中的注意事项 1检查被拆卸的零件有无损伤情况，应特别注意检查配合部位，若发现损伤时，应进行修复或更换。 2轴承应先清洗干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。 3将配合部位的