第十六单元航空票务常识.doc

航空票務常識 第一節 票務基本常識 壹. 國際航空運輸協會(IATA)介紹 一、國際航空運輸協會(簡稱國際航協)「INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 、簡稱IATA 」： 為航空運輸業的民間權威組織。會員分為航空公司、旅行社、貨運代理及組織結盟等四類。總部設在加拿大的蒙特利爾，執行總部則在瑞士日內瓦。國際航協組織權責為訂定航空運輸之票價、運價及規則。由於其會員眾多，且各項決議多獲得各會員國政府的支持，因此不論是國際航協會員或非會員均能遵守其規定。國際航協之航空公司會員來自130餘國，由世界主要268家航空公司組成，其經營規模為國際航空公司者，為正式會員(Active member)；經營規模為國內航空公司者，為預備會員(Associate member)。 二、國際航協的重要商業功能 多邊聯運協定「MULTILATERAL INTERLINE TRAFFIC AGREEMENTS (MITA)」：多邊聯運協定後，即可互相接受對方的機票或貨運提單，即同意接受對方的旅客與貨物。因此，協定中最重要的內容就是客票、行李運送與貨運提單格式及程序的標準化。 票價協調會議(TARIFF COORDINATION CONFERENCE)：係制定客運票價及貨運費率的主要會議，會議中通過的票價仍須由各航空公司向各國政府申報獲准後方能生效。 訂定票價計算規則(FARE CONSTRUCTION RULES) ：票價計算規則以哩程作為基礎，名為哩程系統(Mileage System)。 分帳(PRORATE)：開票航空公司將總票款，按一定的公式，分攤在所有航段上，是以須要統一的分帳規則。 清帳所(CLEARING HOUSE)：國際航協將所有航空公司的清帳工作集中在一個業務中心，即國際航協清帳所。 銀行清帳計畫BILLING and SETTLEMENT PLAN（舊稱Bank Settlement Plan，亦簡稱 為BSP）：由國際航協各航空公司會員與旅行社會員所共同擬訂，主要在簡化機票銷售代理商在銷售、結報、清帳、設定等方面的程序，使業者的作業更具效率。 三、旅行社申請加入會員之費用： 審查費：美金375元。 入會費：總公司美金565元，分公司美金450元。 年費：總公司與，分公司各為美金125元。 四、旅行社申請加入會員之資格： 綜合旅行社或甲種旅行社。 公司財務無不良記錄。 須聘二名以上已完成航協認可，或航空公司舉辦之票務訓練，並持有結業證書之專職票務人員。 允許大眾進出與明顯市招。 具備至少182公斤金屬製之保險箱存放空白機票。 航空公司之總代理GSA不得申請。 五、國際航協定義之地理概念( IATA Geography) (一)、三大區域：全球劃分為三大區域：(TRAFFIC CONFERENCE AREA之縮寫)。 第一大區域(IATA Traffic Conference Area 1即TC1)： 北美洲 (North America) 中美洲 (Central America)、南美洲 (South America)、加勒比海島嶼 (Caribbean Islands)。地理位置為西起白令海峽，包括阿拉斯加、北、中、南美洲以及夏威夷、大西洋的格陵蘭、百慕達群島為止。 第二大區域(IATA Traffic Conference Area 2即TC2)：歐洲 (Europe)、中東 (Middle East)、非洲 (Africa)。地理位置為西起冰島，包括大西洋的亞速群島、歐洲本土、中東與非洲全部，東至伊朗為止。 第三大區域(IATA Traffic Conference Area 3即TC3)：東南亞 (South East Asia)、東北亞 (North East Asia)、亞洲次大陸 (South Asian Subcontinent)、大洋洲 (South West Pacific)。地理位置為西起烏拉爾山脈、俄羅斯聯邦與獨立國協東部、阿富汗、巴基斯坦及亞洲全部、澳大利亞、紐西蘭、太平洋的關島、塞班島、中途島、威克島、南太平洋的美屬薩摩亞群島及法屬大溪地島。 (二) 兩個半球：國際航協將全球劃分為三大區域外，亦將全球劃分為兩個半球。 東半球 (Eastern Hemisphere 即EH)，包括TC2和TC3； 西半球 (Western Hemisphere 即WH)，包括TC1。 (三) 地理區域總覽 Hemisphere Area Sub Area 西半球 Western Hemisphere (WH) 第一大區域 Area 1 (TC1) 北美洲North America 中美洲Central America 南美洲South Ame