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北京航空航天大学考研全面解析 毕业生就业情况 　1、北京：北京外企服务集团及微软、英特儿、IBM、惠普、通用、西门子、三星、MOTOROLA、斯伦贝谢、爱芬等各大著名跨国公司以及中国航天科技集团、中国航天科工集团、中国航空第一、第二集团等航空航天各大企业和科研院所，中国科学院下属各科研院所、中国电子科技集团、中国国际航空公司、中国航空结算中心、首都国际机场、全国人大常委会办公厅、中共中央办公厅、外交部、信息产业部、国家税务总局、北京电视台、中国工商银行、中国建设银行、交通银行、中国民生银行、北京市商业银行，中国人民财产保险公司、中国人寿保险公司、国家开发投资公司、中国电信集团、中国联通集团、中软总公司、中国技术进出口总公司、北京现代、联想集团、清华紫光和众多中关村高新技术企业等; 　　2、上海：上海航天局、中国东方航空股份有限公司、上海航空、上海大众等; 　　3、深圳：深圳航空有限责任公司、华为技术有限公司、康佳集团、新创维、腾讯、比亚迪股份有限公司等; 　　4、各大省会城市及沿海发达城市：中国南方航空股份有限公司、东风汽车有限公司、本田汽车(中国)有限公司、青岛海尔集团、海信集团有限公司、美的制冷、科龙电器等。 　　北航为国家培养了大批学术精英、兴业人才和治国栋梁，为国家机关、国防系统、国家主流行业和骨干单位输送了12万优秀毕业生，毕业生就业率连年保持在98%以上。 　 　以下为北航的特色专业： 　　 航天工程 　　学院是北航最有名的学院，下设飞机系、人机与环境系、流体力学研究所、固体力学研究所4个系所，他们在相应的领域都取得了重大的成果，支撑起了北航的学术高峰。在这个学院学到的知识我们都可以在飞机上得到运用，如飞机的整体结构是什么样的?人在飞机上是什么状态?等等，这些问题都可以在课程里学到。 　　 材料学 　　学院学生主要是和飞机、航天材料打交道，设有材料科学系、应用化学系、高分子复合材料系、材料加工工程与自动化系、环境工程系五个系，拥有大量省部委材料学重点实验室，如民航安全技术重点实验室等。材料科学与工程专业还是国家一级重点学科。大家千万不要以为他们研究出来的材料仅局限于应用在我国的航空航天领域哦，这些材料还可以广泛应用于建筑等行业转为民用呢，所以这个专业的就业范围是非常广阔的。 　　 能源与动力工程 学院原名动力系，我们都知道飞机的心脏就是发动机，而这个学院也可称得上是北航的心脏，因为这个学院拥有一批获得国内同行业公认的高级学术带头人作为本院的师资主体，这些专家才是北航的真正动力中心。 　　宇航 学院堪称航天人才的摇篮，有飞行器设计与工程、飞行器动力工程和探测制导与控制技术三个本科专业，其中飞行器设计与工程、飞行器动力工程两个专业还是国家教育部批准的第二批特色专业，这些课程设置的特点都是以“平台课方向课”的模式构建，大大拓宽了学生的知识面，提高了学生的适应能力和专业能力。 　　计算机科学与技术 学院是一个特别鼓励学生发挥自己的创新能力，展现自己的才华的地方，其计算机科学与技术专业也是国家的一级重点学科。学院代表队曾经在2001年微软公司举办的亚洲大学生软件开发.Net大赛中获得冠军;全球GSM和Java智能卡应用开发大赛获得金奖等，他们用一个个的殊荣证明了自己。 上海交大在建校之初就秉承国际化办学宗旨，早在二十世纪三四十年代，学校就有许多从海外留学归来的教师任教，课程体系与麻省理工学院等名校接轨，本科教学达到世界先进水平。早在1994年就与欧洲管理发展基金共同创建中欧国际工商学院，开辟中外合作办学的先河。2002年，交大在新加坡成立我国在海外设立的第一个研究生院。2006年，建成交大-密西根大学联合学院 ，成为中国高校国际化办学的标志性成果;2009年，以该项目为核心的教学改革荣获教育部颁发的国家级教学成果一等奖。2012年交大-密西根联合学院和中欧国际工商学院被上海市评为示范性中外合作办学机构。 　　 截至2013年，学校先后与美国MIT、加州大学、密西根大学、杜克大学，与德国海德堡大学、慕尼黑工业大学，英国的牛津、剑桥、帝国理工学院、诺丁汉大学，北欧的瑞典皇家理工学院(KTH)、挪威科技大学(NTNU)，比利时的鲁汶大学，澳大利亚的新南威尔士大学、悉尼大学，新加坡国立大学;与GE、GM、Intel、Honeywell、Microsoft、西门子等跨国企业建立了战略合作关系。 　　 2012年，本科生海外游学比例已达30.8%，每三个交大本科生中就有一个由学校公派到国外交流深造;超过五千名来自世界各地的留学生在这里学习，在校学位留学生规模已达1674名。国家留学基金委公派研究生项目，每年资助150名研究生到哈佛、耶鲁、牛津、剑桥等一流大学攻读博士学位;博士生海外访学计划，每年资助100名博士生到海外进行联合培养。