台湾旅游攻略、台湾旅游风险分析.docVIP

台湾旅游攻略、台湾旅游风险分析 目录 一、台湾游的风险 2 1、风险事故回顾 2 2、风险分析 3 二、赴台游政策与要求 3 三、安全出游，保险先行 4 1、旅行社责任保险的性能较低 5 2、低价高保的个人意外保险 5 3、购买保险需多方考虑 5 四、其它问题与注意事项 6 1、如何办大通证--大陆居民往来台湾通行证？ 6 2、办理《大陆居民往来台湾通行证》与G签需要多少时间，多少钱？ 6 3、如何辨识入台证真伪？ 7 4、通行证和入台证这两个证是一起办吗？应该先办哪个再办哪个？ 7 5、如何办理入台签证？ 7 6、高中生能否凭高中学生证或在读证明申请去台湾？高中毕业和大学入学前的这个没有学生身份的暑假该如何申请赴台自由行？大学6月毕业，我能在7-9月用学生身份自由行吗？ 8 7、我是在海外的大陆人士/国外念书的中国留学生，能否凭外国签证去台湾？ 8 8、第二次自由行的人有什么要求？ 8 9、在台湾一共可以停留多久？ 9 10、逾期居留会有什么处罚？ 9  关注风险、享游宝岛 一、台湾游的风险 1、风险事故回顾 2006年10月2日，游客的游览车行经南投丰丘明隧道时，疑似煞车失灵，失控打滑，整辆车先撞上山壁，再翻覆山谷，6人不幸罹难，10多人受伤。 2007年4月15日，阿里山竹桥断裂，11名游客摔伤。 2007年8月8日，重庆市第18中学教师廖鑫在台北野柳地质公园游览拍照时被海浪卷走失踪。 2009年4月24日 2009年5月23日，一辆搭载31名大陆游客的游览车行经阿里山公路92公里缓下坡处，疑因闪避突然冲出的山羊，车右侧擦撞山壁，造成9名乘客受伤，其中2名有骨折现象，伤势较重。 2010年1月29日，28岁的大陆女游客王捷在太鲁阁游玩，在交回安全帽走往游览车的路上被落石砸中头部不幸遇难。 2010年4月18日，台湾阿里山公路83.5公里处，发生小型巴士与休旅车对撞车祸，造成10名来自北京的游客分受轻、重伤，其中5人伤势严重。 2010年10月21日，因暴雨引发大面积坍塌，249名大陆旅客受困，20余名大陆游客死亡。 2011年03月26日，一辆搭载30多名江苏游客的旅游大客车26日在台南市与一辆拖板车发生相撞意外，造成车上7名大陆游客受伤，拖板车司机死亡。 2011年04月27日，阿里山森林小火车发生翻覆意外，5名大陆游客罹难，109名大陆游客和4名台湾游客受伤。 20115月8日，台湾旅游大巴载15名游客撞崖，事故导致一名男性游客的一根肋骨骨折，其他多名游客轻伤。 2011年10月1日，辆载有陕西游客的游览车行经桃园县大溪镇时，遭滑落的路树、电线杆压到，4名陆客受伤。 2012年2月17日，一辆载有大陆旅游团的大巴车在花莲滨海公路发生翻车。事故造成10人重伤，24人轻伤。 2012年4月18日，台湾日月潭发生游艇碰撞意外 7名大陆游客轻伤。 2012年6月27日，台湾游览车刹车失灵 大陆游客团在台发生车祸13人受伤。 2、风险分析 “台湾游”的安全问题被越来越多的人关注，总的而言，台湾旅游多风险的主要原因有以下几点： （1）、游客数量激增 台湾旅行商业同业公会总会秘书长许高庆曾表示，在台湾旅游对大陆开放以前，日本游客一直是来台旅游的主力。现在的主力则是大陆游客，“今年大陆游客的人数可能会达到日本游客的两倍。”许高庆表示，人数越多，事故发生的比率肯定也会相应增加。 （2）、自然灾害多发 台湾游事故多发，和台湾的地理位置、地质结构以及气候等有很大关系。台湾是地震、台风多发区，特别是台南地区，自然灾害频发。加之大陆游客更倾向于环岛游，这些地区相对来说发生意外的比例就会更高。 和台北相比，台南的基础设施建设相对较差，一些基础设施没有得到及时维护。 另外，台湾人爱吃的槟榔树也是“罪魁”之一。为了方便采摘，台湾在沿岸沿路都大量地种植槟榔，但槟榔树根很浅，对泥土石块的加固能力很弱，种槟榔的地方，土质都会遭到破坏，在台湾这个台风暴雨盛行的地方，这是非常危险的。 对于以下四个地方，游客前往时都必须特别注意安全： （1）、苏（苏澳港）花（花莲）公路 危险性：苏花公路一面靠山，一面靠海，行驶在这条路上，能一览太平洋壮观的景色。但是这条路是开凿在峭壁上的，山体大多以土石结构为主，特别是在雨季很容易发生塌方或滑坡。每逢下大雨，当地就会封路，有当地人士甚至称苏花公路为“死亡之路”。 （2）、花莲太鲁阁 危险性：太鲁阁很多路段都是临渊凿壁而成，隧涵桥梁相连，以当时技术条件凿出来非常不易。但这里地处地质活跃带，雨水较多，长年累月下来花岗岩很容易风化、松动。因为加固工作做得不够，会有一定比例的坠石伤人。游客进入必须要戴安全帽才能游玩。 （3）、阿里山 危险性：阿里山是大陆游客必去的景点之一。有两种上山方法，一是乘大巴抵达山腰，再乘坐接驳小巴上山；