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《国际贸易实务》试题三
一.名词解释:(20分)
1.CFR:cost and freight(…name port of destination)即成本加运费(……指定目的地)
2.发盘:又叫“报价”、“发价”,指向一个或一个以上的特定的人报价的行为。
3.中性包装:是指既不标明生产国别、地名和厂商名称,也不标明商标或品牌的包装,即在出口商品包装的内外都没有产地和厂商的标记。
4.不可抗力:买卖合同签订以后,不是由于合同当事人的过失或疏忽。而是由于发生了当事人无法预见、预防、避免和控制的事件,以致不能履行或如期履行合同,发生意外事件的一方可以免除履行或推迟履行合同的责任。
5.共同海损:(General Average)___卖方__负责办理货物出口清关手续,在DEQ贸易术语条件下,__买方____负责办理进口清关手续。
2.国际贸易中常用的计重方法是 净重计价 ,我国进出口业务中使用的计量单位是 公吨 .
3.班轮运输的最基本特点是“四固定”,即 航线固定,
港口 固定, 船期 固定和 费率 相对固定。
4.在国际货物买卖中, 商品的作价方法多种多样, 常见的有__固定价格__和_非固定价格_____。
5.投保人在投保一切险后,根据需要还可以加保______特殊_____ 附加险,不必加保_____一般____ 附加险。
6.根据中国人民保险公司海洋运输货物条款规定,平安险、水渍险和一切险承保责任的起讫,均采用国际惯用的 ICC(A) 条款。
7.因中间商介绍生意或代买代卖而向其支付的一定的酬金被称为 佣金 ,而卖方按原价格给予买方一定百分比的减让则叫 折扣 。
8.仲裁协议作用表现在以下三方面:________约束双方只能仲裁,不的起诉或上诉_________ ;________排出了法院对案件的管辖权_______________;________使仲裁机构取得对案件的管辖权________________。
9.交易双方对于___仲裁地点______的确定都很关注,都力争在自已比较了解和信任的地方,尤其是力争在___本国____仲裁,有时规定在__被告___所在国或双方同意的____第三国____仲裁。
10.国际贸易货款的收付中,使用的票据主要_汇票_,_本票_,_支票__三种。
三.判断题:(对的打“√”,错的打“×”) (20分)
1.提单是承运人或其代理人签发的货物收据,因此具有物权凭证作用。(×)
2.根据《联合国国际货物销售公约》,一方发盘,另一方表示接受但同时要求提供原产地证明时,发盘人只要立即向对方表示确认,合同关系就能确立。 ( √ )
3.托运出口玻璃制品时,被保险人在投保一切险之后,还应加保破碎险。( × )
4.从西欧某商进口在当地通常可买到的某化工产品。约定交货前该商所属生产上述产品的工厂之一因爆炸被毁,该商要求援引不可抗力免责条款解除交货责任。我方应予同意。( √ )
5.保兑行与开证行都是信用证的首要付款人。( √)
6.海运提单的签发日期是指货物已装船的日期。 (×)
7.根据《中华人民共和国进出口动植物检疫法》的规定,对进出境的植物也需实施卫生检验和检疫。 ( √ )
8.我国仲裁庭对于进出口合同争议所做出的裁决是终局的,争议各方必须执行。 ( × )
9.信用证是经付款人申请后才开立的,所以它属于商业信用。( × )
10.在班轮运价表中,若标有“W/M”,则表示运费按货物的体积计收。 (×)
四.问答分析题:(35分)
1.一个标准运输标志包括哪几个项目?请你设计一个予以说明。(7分)
答:标准化的运输标志完全由数字和字母信息组成,不包括几何图形,不加任何广告性宣传及图形,内容为:收货人或买方的英文名称缩写或简称;参照号,如运单号、合同号或发票号;目的地;件数号码。
2.多式联运单据与海运中的联运提单有何不同? (6分)
答:1、提单的签发人不同。多式联运单据由多式联运经营人签发,全程运输均安排各分承运人负责;联运提单由承运人或其代理人签发。
2、签发人的责任不同。多式联运单据的签发人对全程运输负责;联运提单的签发人对第一程运输负责。
3、运输方式不同。多式联运提单的运输既可用于海运与其他方式的联运,也可用于不包括海运的其他运输方式的联运;联运提单的运输仅限于海
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