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第三章 公路运输工作过程和评价指标 第一节 公路运输过程及基本术语 一、运输生产过程 1．运输生产过程的涵义 运输生产过程即是指运输过程，有狭义和广义之分。 广义的运输过程（运输全过程）：是指从准备运输旅客、货物开始，直到将客、货送到目的地下车（船、飞机）、卸货，并办完一切商务手续为止的全部运输活动。 狭义的运输过程：是指劳动者直接运用运输工具，完成旅客上车（船、飞机）入座或货物装载，运输工具承载后运行，将旅客、货物运送到预定目的地下车（船、飞机）或卸货的运行过程。 2．运输生产过程的构成 以公路运输为例，公路运输生产全过程构成： （1）运输准备过程 是指运输客、货前所进行的全部准备工作过程。如：运输经济调查与运输工作量预测； 营运线路开辟、营运作业站点设置；运力配置、运输生产作业计划安排等； （2）基本运输过程 即狭义的运输过程。它又分为旅客上车入座(货物装车)、车辆负载运行、旅客下车(货物卸车)三个主要环节以及必须的车辆调空作业等。 基本运输生产过程是最主要的工作过程，需要经过许多作业环节才能完成。 二、 公路运输生产要素 指进行公路运输生产所必须具备的基础因素 公路 场站 运输设备（车辆） 运输对象（旅客、货物） 动力 通信； 经营管理人员和经营机构等。 公路是一个线性工程构造物。 由路基、路面、桥梁、隧道、涵洞等基本建筑物组成 要求：平顺的线形，和缓的纵坡， 坚实稳定的路基， 平整和防滑性能良好的路面等。 二级公路：年平均昼夜交通量为2 000 ～5 000辆 三级公路：年平均昼夜交通量在2 000辆以下 四级公路：指能适应年平均昼夜交通量在200辆以下 简称为“7918”网，具体路线是：  首都放射线7条：北京－上海、北京－台北、北京－港澳、北京－昆明、北京－拉萨、北京－乌鲁木齐、北京－哈尔滨  南北纵线 9条：鹤岗－大连、沈阳－海口、长春－深圳、济南－广州、大庆－广州、二连浩特－广州、包头－茂名、兰州－海口、重庆－昆明  东西横线 18条：绥芬河－满洲里、珲春－乌兰浩特、丹东－锡林浩特、荣成－乌海、青岛－银川、青岛－兰州、连云港－霍尔果斯、南京－洛阳、上海－西安、上海－成都、上海－重庆、杭州－瑞丽、上海－昆明、福州－银川、泉州－南宁、厦门－成都、汕头－昆明、广州－昆明  “五纵” 同江—三亚， 长约5 700km；? ? ? ? 北京—福州， 长约2 540km；? ?? ? 北京—珠海， 长约2 310km；? ?? ? 二连浩特—河口， 长约3 610km； ? ?? ? 重庆—湛江， 长约1 430km。“七横” 绥芬河—满洲里， 长约1 280km；? ?? ? 丹东—拉萨， 长约4 590km；? ?? 青岛—银川， 长约1 610km；? ?? ? 连云港—霍尔果斯， 长约3 980km；? ?? ? 上海—成都， 长约2 770km；? ?? ? 上海—瑞丽， 长约4 900km；? ?? ? 衡阳—昆明， 长约1 980km。 （二）站场设施 客运站 功能：发售客票、候车服务、调度车辆、组织乘客上、下车。 分级： 一级 二级 三级 四级 五级 《汽车客运站级别划分和建设要求 》 日发送量：10000 以上 5000~10000 2000~5000 300~2000 300以下 设施设备：站前广场、停车场、发车位、站房及车辆维修车间和材料库 货运站 设于仓库、工业区或铁路货运站及货运码头附近。 功能：货物的组织与承运、中转货物的保管、货物的交付、货物装卸。 类型：零担站、零担中转站、集装箱货运中转站。 停车场 功能：停放与保管运输车辆，车辆维修、加油。 （三）公路运输车辆 载客汽车 客车、轿车；座位车、卧铺车；大型、中型、小型； 载货汽车 微型、轻型、中型、重型 特种车 救护车、消防车、工程车、起重车、洒水车 从车头型式来看有平头式和长头式 就车厢结构而言，有厢式、敞车和平板式 就整体结构而言，有单车（整体式）、拖挂车和汽车列车（铰接式）之分 （四）公路运输对象 旅客 长途旅客、短途旅客； 货物 按装