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小常识 在伊期兰教国家和地区,忌用猪形图案;在日本,人们认为荷花、菊花图形不吉祥;黑色被用于丧事,红色代表喜庆,而且对数字“4”很不喜欢,认为是不吉利数字。 在韩国,对数字“4”的禁忌更甚,楼房没有4号楼,医院绝不设4号病房,甚至渴酒不能喝4杯。英国人认为百合花象征死亡,菊花在欧洲国家都只用于万圣节或葬礼,对数字“13”都是忌讳的,不住13号房间,不坐13号座位,甚至不在13号这天外出旅行。 七、DDP:delivered duty paid(完税后交货) 买卖双方费用风险划分点为进口国指定目的地。卖方义务最大的术语。 1、我国某公司以CFR条件进口一批大豆,在约定日期未收到卖方的已装船通知,却收到卖方要求该公司支付货款的单据。此后我方接到货物,经检验部分货物在运输途中因海上风险而丢失。问该公司应如何处理,为什么? 2、上海某公司从哈萨克斯坦进口铜精矿一批。贸易术语为DAF Alashankou。外商将铜精矿运至阿拉山口后,由于换装车皮一直无法落实而产生额外滞关费用(外商无法将铜精矿卸下须向哈萨克斯坦运输部门支付额外的租用车皮费用)。请问该滞关费用应由上海公司承担还是由外商承担?为什么? 3、某公司以DES条件进口一批药材。该公司已按合同约定日期做好受领货物的准备,但却在合同约定交货期的7天后才收到货物。经查证是海上风暴太大导致轮船无法按时到达。因此,该公司向国内生产厂家支付了5万元延期交货违约金。该公司以此向国外卖方提出索赔。问公司的行为是否合理? 《2010年国际贸易术语解释通则》 《2000年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS2000)是国际商会(ICC)于1936年制定的,此后约10年修订一次。它是对各种贸易术语进行统一解释的正式规则。国际商会对该规则先后进行过多次修订,产生了1953、1967、1976、1980、1990、2000修订版,目前正在使用的是(Incoterms2000) 版本。它已成为国际贸易中得到普遍承认和广泛应用的国际惯例,影响极大。随着国际贸易方式的进步、电子讯息的增多、无关税区的广泛发展以及运输方式的变化, 2010年9月27日,国际商会又正式推出《2010国际贸易术语解释通则》(Incoterms 2010),以取代已经在国际货物贸易领域使用了近十年的Incoterms2000,新版本于2011年1月1日正式生效。 2010年版《国际贸易术语解释通则》中的两类,共11个术语。 第一类,适用于任何运输方式,包括七种术语: (1)EXW - Ex Works? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?工厂交货 (2)FCA - Free Carrier? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? 货交承运人 (3)CPT - Carriage Paid To? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?运费付至目的地 (4)CIP - Carriage and Insurance Paid? ??运费/保险费付至目的地 (5)DAT - Delivered At Terminal? ?? ? 目的地或目的港的集散站交货 (6)DAP - Delivered At Place? ?? ?? ?? ?? ??目的地交货 (7)DDP - Delivered Duty Paid? ?? ?? ?? 完税后交货 第二类,适用于海运和内河运输,包括四种术语:(1)FAS - Free Alongside Ship? ?? ?? ?? ?? ?? 装运港船边交货(2)FOB - Free On Board? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?装运港船上交货 (3)CFR - Cost and Freight? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???成本加运费(4)CIF - Cost, Insurance and Freight? ?? 成本保险费加运费 国际商会此次必威体育精装版修订的《2010通则》主要有三大变化。 第一,将原来的13个贸易术语减至11个,创设DAT和DAP两个新术语,取代DAF、DES、DEQ和DDU。由原来的四组术语减为两组用语,分别是适用于所有运输方式的用语,包括EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP和DDP,以及适用于水路运输的用语,包括FAS、FOB、CFR、CIF。 DAT和DAP两个新术语旨在有助船舶管理公司弄清码头处理费(THC)的责任方。新通则明确了货物买卖方支付码头处理费的责任。 第二,在2010新《通则》指导性解释中,要求货物的买方、卖方和运输承包商有义务为各方
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