图解学车倒库移库技巧【免费版】.pdf

图解学车倒库移库技巧 学车已经一个星期了,主要学习倒入甲、乙库，下面谈谈自 己的体会,仅供参考,学车时一定按教练的要求做,尽管每个教练的方 法不同,尊重教练是第一位的。 倒入乙库的关键位置A、B、C： １.左手握方向盘１２点位置，踩离合器挂倒挡，轻抬离合器到半 连动，缓慢起步倒车（注意：速度越慢越好，打方向越快越好）向后 观察先把车调正（开始停车位置不正时，需要调正），再观察１、６ 号杆，到A点也就是１、６号杆重合的位置，这是向右打死方向的最 晚的位置，迅速用左手(方法:手指并拢伸直,指尖朝右上方,用手掌压 住方向盘,力度以保持压在一点不滑动为准)向右打死方向,最好记住 圈数（这个方法不是教练教的，我们教练让在车动起来后，根据车的 移动方向判断转向轮的位置，这是最根本的方法，要尽快掌握），这 样回方向时按同样的圈数回，车轮容易回正，向右打死方向的位置只 可提前不能延后，晚了就没有调整的机会了。按图中位置提前３０cm 比较保险。 ２.向右打死方向后，注意观察车后箱板左端点m 与２号杆的距离，打 死方向后该距离是从大到小变化，调整方向盘使车后箱板左端点 m 与 ２号杆的距离逐渐接近３０cm，接近２号杆时距离小于３０cm向左打 方向,距离接近30cm注意回方向,打多少就回多少，距离大于３０cm 向右打方向，距离接近30cm注意回方向,也是打多少就回多少(此时 如果方向已经向右打死，说明最开始向右打死方向的位置晚了，如果 距离很大接近60cm,就很难调整了),继续调整直到到达B点。 ３.车接近到达B 点时迅速回轮到０位（车轮回正状态），同时一定 保持车速慢而稳，我开始就掌握不好,一回方向速度也跟着变,弄得手 忙脚乱的，必要时可把离合器踩到底让车暂时停下把方向回正（但不 允许踩行车制动器），通过后视窗看5、6 号杆应该在车后箱板的e、 d位置，因驾驶员是在车的左侧，e点到后车箱板左端的距离要比d 点到后车箱板右端的距离大些，此时如果车正、轮也正d、e 会随着 倒车同时向两边移动，如果出现d、e同时向一边移动说明车在跑偏， d、e同时向哪边移动就向哪边打方向，此时车已经在库里打方向最多 是半圈，最好1/4 圈微量逐渐调整，我现在还总喜欢回头看左、右后 视镜判断车的位置，教练不让我看，希望早日改掉这个毛病，边后退、 边观察、边调整让车顺利到达C点，车左右的距离越接近越好，最好 每边都是30cm，当后车箱板与底边的距离在15-30cm时，5、6号杆 的位置已经移动到后车箱板两端的g、f点，先踩离合器到底再踩行 车制动器停车，把变速杆放到空挡位置，倒车到此顺利结束。 4.出库：出库比较容易，踩离合器挂1挡，轻抬离合器到半连动，缓 慢起步前进，微调方向从2、3号杆中间驶出，当看不见前面的白色 边线时向左打死方向，当车身与路边的白线接近平行时迅速回正方 向，前进到离白色边线30cm时先踩离合器到底再踩行车制动器停车， 把变速杆放到空挡位置，准备倒甲库。 倒入甲库的关键位置A、B、C： 左手握方向盘１２点位置，轻抬离合器到半连动，缓慢起步倒车（注意：速度越慢越好，打方向 越快越好）向后观察先把车调正（开始停车位置不正时，需要调正），看 3、4 号杆对准成直线前 30cm（这里提前 30cm,是因为与倒乙库时驾驶员的位置不同）时，也就是图中 3 号杆与 h 点重合的 位置，方向盘向左打死方向，这是向左打死方向的最晚的位置，迅速用左手向左打死方向（最好记 住圈数，这样回方向时按同样的圈数回，车轮容易回正），只可提前不能延后，晚了就没有调整的 机会了。按图中位置提前３０cm 比较保险。下面的操作同倒乙库。 首先是路线图（这个最重要啦，路线要是搞错，那直接去补考得了）：然 后就是动作技巧，记录如下： 倒库 准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正） 倒左库 1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整 好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到 达三角窗前边时，将方向迅速向右打死 （打方向时注意车速保持在最慢）。 2、如果观察到右