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1-4钢桥规范宣贯-20160423
《公路钢结构桥梁设计规范 》
（JTG D64-2015)
宣 贯 解 读
2016年4月23 日
一、修订概况
1 修订背景
2 修订原则
3 工作过程
4 工作成果
1 修订背景
86版 《公路桥涵钢结构和木结构设计规范》——不能满足需求
编制年代久远，已经远远不适应公路钢桥建设发展的形势需求；
设计理论方法与现行桥梁结构设计规范理论体系不一致；
1 修订背景
公路钢结构桥梁建设大发展
世界上首座突破千米跨径的斜拉桥，主跨跨径1088米，2008年建成。
1 修订背景
公路钢结构桥梁建设大发展
桥梁向“更长、更高、更轻、更柔”的趋势发展；
世界第二、中国第一大跨径悬索桥，主跨跨径1650米，2009年建成。
1 修订背景
公路钢结构桥梁建设大发展
桥梁向“更长、更高、更轻、更柔”的趋势发展；
世界上最大跨径的钢箱拱桥，主跨550米，2003年建成。
1 修订背景
公路钢结构桥梁建设大发展
国内最大跨径的连续钢箱梁桥，主跨185米，2011年建成。
1 修订背景 我国桥梁建设成就
世界排名前10位的大跨径斜拉桥
序号 桥 名 主跨(m) 国 家 建成时间
1 Russky 1104 俄罗斯 2012
2 沪通大桥（公铁两用） 1092 中国 在建
3 苏通大桥 1088 中国 2008
4 昂船洲大桥 1018 中国 2009
5 鄂东长江大桥 926 中国 2010
6 多多罗大桥 890 日本 1999
7 诺曼底大桥 856 法国 1995
8 九江长江大桥 818 中国 2012
9 荆岳长江大桥 816 中国 2010
Incheon-2 韩国 2009
10 800
贵州鸭池河大桥 中国 在建
1 修订背景 我国桥梁建设成就
世界排名前10位的大跨径悬索桥
序号
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